導(dǎo)致新能源汽車(chē)價(jià)格上漲的首要原因就是持續(xù)高漲的原材料價(jià)格。

留給蘋(píng)果造車(chē)的時(shí)間不多了。

油價(jià)瘋狂上漲，你慌了嗎？

寶馬純電7系的秘密，都在這兒了。

如果參考去年“缺芯”對(duì)車(chē)市的影響，今年下半年，芯片短缺對(duì)車(chē)市的沖擊或許不會(huì)消散。

上游材料漲價(jià)，電池廠、整車(chē)廠紛紛提價(jià)轉(zhuǎn)移成本，但詭異的是本應(yīng)最賺錢(qián)的贛鋒鋰業(yè)等資源公司股價(jià)居然出現(xiàn)了腰斬。

驅(qū)逐艦05上市，比亞迪是多生孩子好打架還是產(chǎn)品內(nèi)卷？

近日，美國(guó)食品科技公司Tender Food宣布完成1200萬(wàn)美元的種子輪融資。

為什么“走量車(chē)型”和“高檔車(chē)型”的芯片供應(yīng)情況會(huì)相差這么多？

2021年，新能源汽車(chē)總共召回59次，涉及車(chē)輛83萬(wàn)輛，召回次數(shù)與數(shù)量分別比上年增長(zhǎng)31.1％和75.9％。