乘聯(lián)會(huì)：2023年二手車(chē)市場(chǎng)交易量達(dá)到1190萬(wàn)輛

10月22日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，2023年1至8月中國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到1190萬(wàn)輛，交易額達(dá)到了7420億元，成為名副其實(shí)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。崔東樹(shù)表示，“目前二手車(chē)正在處于快速崛起階段，未來(lái)發(fā)展?jié)摿O其巨大。隨著二手車(chē)單獨(dú)簽注政策的實(shí)施，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的二手車(chē)業(yè)務(wù)將蓬勃發(fā)展，中國(guó)二手車(chē)發(fā)展?jié)摿薮?。?/p>

比亞迪高端車(chē)型仰望U8已正式投產(chǎn)，訂單超3萬(wàn)輛

今年1至9月，陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)量72.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.1%，居全國(guó)前列。陜西省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西安比亞迪在陜西已建成全球最大新能源生產(chǎn)基地和完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，其新能源高端車(chē)型仰望U8已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品訂單超3萬(wàn)輛；主打產(chǎn)品宋Plus、海鷗等供不應(yīng)求。

美國(guó)汽車(chē)業(yè)罷工的經(jīng)濟(jì)影響開(kāi)始損害全球企業(yè)，經(jīng)濟(jì)損失已超70億美元

據(jù)路透社報(bào)道，隨著美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的罷工進(jìn)入到第36天，總的經(jīng)濟(jì)損失已經(jīng)超過(guò)70億美元。分析師警告稱(chēng)，如果罷工行動(dòng)不盡快結(jié)束，從航空公司到汽車(chē)零部件制造商等各行各業(yè)都開(kāi)始受到罷工影響，對(duì)于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的打擊將會(huì)更大。

美國(guó)銀行全球研究分析師John Murphy表示，預(yù)計(jì)第四季度供應(yīng)商將感受到銷(xiāo)量下降帶來(lái)的壓力。法國(guó)汽車(chē)零部件制造商Forvia警告，預(yù)計(jì)罷工將對(duì)10月份的銷(xiāo)售造成更大沖擊，可能會(huì)臨時(shí)裁員。

豐田、雷克薩斯將在北美采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)

豐田汽車(chē)北美公司日前表示，該公司已簽署協(xié)議，將從2025年開(kāi)始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。豐田將把NACS端口整合到部分豐田和雷克薩斯的純電動(dòng)汽車(chē)中。截至目前，福特、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞等多家主流車(chē)企均已宣布采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。

大眾汽車(chē)因原材料對(duì)沖而下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期，交付預(yù)期不變

10月21日，大眾汽車(chē)因第三季度末原材料對(duì)沖帶來(lái)的負(fù)面影響，下調(diào)了本年度的利潤(rùn)率預(yù)期，預(yù)計(jì)2023年扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到225億歐元，銷(xiāo)售回報(bào)率 7.0%至7.3%，低于此前預(yù)測(cè)的 7.5%至8.5%。

利潤(rùn)預(yù)期降低，但維持對(duì)交付和銷(xiāo)售的預(yù)期不變，大眾汽車(chē)仍預(yù)計(jì)今年向客戶(hù)交付900萬(wàn)至950萬(wàn)輛汽車(chē)，而銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)10%至 15%。

雷諾前三季度收入增長(zhǎng)21%

雷諾官方了解到，集團(tuán)今年前三季度收入為374億歐元，同比增長(zhǎng)21.1%，按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)25.3%。其中汽車(chē)業(yè)務(wù)收入為342億歐元，同比增長(zhǎng)20.1%，按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)24.2%，集團(tuán)全球注冊(cè)量增長(zhǎng)10.9%，歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)21.3%。雷諾集團(tuán)2023年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)達(dá)到7%至8%，下半年的集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將高于上半年的7.6%。

事故影響進(jìn)一步擴(kuò)大，豐田4家工廠最快于10月23日恢復(fù)生產(chǎn)

據(jù)日本共同社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日晚間，豐田汽車(chē)表示，日前停產(chǎn)的巖手、宮城等4家工廠5條生產(chǎn)線將于10月23日恢復(fù)生產(chǎn)。

報(bào)道稱(chēng)，因零部件制造商“中央發(fā)條”爆炸事故而暫停的供應(yīng)鏈有望恢復(fù)，但豐田其余6家工廠的8條生產(chǎn)線則將繼續(xù)停產(chǎn)，需要等到10月23日下午才可判斷何時(shí)能恢復(fù)正常生產(chǎn)。據(jù)稱(chēng)，此次事故對(duì)豐田造成的影響將長(zhǎng)達(dá)一周以上。