汽車制造商們力圖把握住“金九銀十”的銷售旺季。

貿(mào)促會回應(yīng)歐委會對中電動車征稅；比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線。

計劃2025年推出全新插電、增程式混動車型，與華為合作三款車型將于明年上市

零跑智能駕駛算法研發(fā)負(fù)責(zé)人即將到崗；法拉第未來任命莫翠天為阿聯(lián)酋負(fù)責(zé)人。

海外銷量同比增長62.09%，國內(nèi)銷量同比下滑10.24%。

公司的目標(biāo)是到明年自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1:1，各200萬輛。

北美市場7月銷量下滑，而中國和泰國市場則在包括7月的整個2024年上半年表現(xiàn)不佳。

長城汽車上半年歸母凈利潤同比增長419.99%；江鈴汽車上半年歸母凈利潤同比增長22.77%。