2024 年度，建發(fā)股份以供應鏈運營為主航道，深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，不僅實現(xiàn)核心業(yè)務規(guī)模穩(wěn)健增長，更成為中國企業(yè)出海的強力引擎，為行業(yè)樹立全球化發(fā)展標桿。
在傳統(tǒng)電商快遞之外，圓通還在探索逆向物流等新領域，國際業(yè)務也處在上升期，但這些新業(yè)務點還沒真正變現(xiàn)。
韻達修復盈利能力，增收不增利局面變了。
去年月平均單票收入最低，僅為2.05元，大于全行業(yè)6.3%的降幅，也是幾家快遞公司中全年單票收入下降幅度最大的公司。
國內(nèi)市場前五大客戶集中度過高，目前在手訂單中海外市場占比達到20.4%。
從4月21日起，該公司臨時暫停向美國個人發(fā)送海關申報價值超過800美元的企業(yè)對消費者（B2C）貨物。
中美“對等關稅”政策下航空物流將持續(xù)受到?jīng)_擊。
“從我第一天干貨代開始，老板就告訴我航線要全，這句話的含金量還在上升?！?
兩三周后或有大批貨物被棄置在港口，以避免高額關稅，許多中小企業(yè)恐將因此破產(chǎn)。
經(jīng)過2023年營收凈利雙雙大幅下滑后，整個2024年國貨航顯著止跌回升。
招商港口大力推進海外戰(zhàn)略，項目多點開花，未來繼續(xù)下注全球重要港口。
連年虧損之后，快狗打車還有多少騰挪空間？
加碼布局海外市場。
順豐控股的多元化業(yè)務各顯優(yōu)勢。
歷經(jīng)2年多的改革，安能物流終于翻盤。
在很多案例中，快遞員直接參與其中，幫助騙子完成空包裹的寄遞，成為騙局的一環(huán)。
豐巢洗護業(yè)務尚未成為第二增長曲線，卻因服務質(zhì)量問題頻遭投訴。
高客單價的散件業(yè)務自是中通快遞不可錯過的增量市場。
營收不增反降，閃送需要找到原因。
百世集團宣布私有化完成，并于3月10日暫停股票交易。
全球突擊的極兔進入穩(wěn)健盈利節(jié)奏。
