界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠

據(jù)央視新聞消息，德國物流企業(yè)敦豪公司（DHL）在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，從4月21日起，該公司臨時(shí)暫停向美國個(gè)人發(fā)送海關(guān)申報(bào)價(jià)值超過800美元的企業(yè)對消費(fèi)者（B2C）貨物，直至另行通知。

對于暫停的原因，該公司表示，主要由于美國海關(guān)法規(guī)的變化導(dǎo)致正式報(bào)關(guān)量激增，申報(bào)價(jià)值超過800美元的貨物可能面臨多日的運(yùn)輸延遲，因此作出如上決定。其還強(qiáng)調(diào)，向美國企業(yè)發(fā)送的企業(yè)對企業(yè)（B2B）貨物不受暫停影響，但也可能面臨運(yùn)輸延遲。

如果放在以前，價(jià)值2500美元以下的包裹在辦理較少的文書手續(xù)后就能進(jìn)入美國，但受新關(guān)稅制度的影響，最低金額的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低。

作出這一決定的背后，是日益嚴(yán)峻的關(guān)稅壓力與貿(mào)易環(huán)境。近期美國不斷調(diào)整關(guān)稅政策，對眾多進(jìn)口商品加征高額關(guān)稅，導(dǎo)致跨境物流成本大幅上升。DHL作為全球物流網(wǎng)絡(luò)的重要參與者，其運(yùn)輸?shù)拇罅控浳锩媾R高額關(guān)稅，這不僅增加了企業(yè)的運(yùn)營成本，也使得貨物清關(guān)時(shí)間延長，物流效率顯著降低。

美國一直是DHL全球業(yè)務(wù)的重要市場。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，DHL每年向美國運(yùn)輸?shù)陌柏浳锪繑?shù)以億計(jì)，涉及電子產(chǎn)品、服裝、家居用品等多個(gè)品類。此次部分業(yè)務(wù)暫停，將對其美國市場業(yè)務(wù)產(chǎn)生沖擊。

這一舉措可能產(chǎn)生多方影響。對于寄件企業(yè)和個(gè)人而言，將面臨物流渠道減少、運(yùn)輸成本上升等問題，部分貨物的運(yùn)輸時(shí)間可能延長，影響業(yè)務(wù)開展和個(gè)人物品寄送。

在國際貿(mào)易層面，部分依賴DHL運(yùn)輸?shù)闹行∑髽I(yè)可能因物流受阻，影響與美國的貿(mào)易往來，對全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定也會(huì)帶來一定挑戰(zhàn)。此外，這一事件也可能引發(fā)其他物流企業(yè)對美國業(yè)務(wù)的重新評估和調(diào)整。

有物流行業(yè)專家指出，DHL的舉措是在當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境下的無奈之舉，反映了跨境物流企業(yè)面臨的巨大壓力。而一些與美國有貿(mào)易往來的企業(yè)則表示擔(dān)憂，希望DHL能盡快恢復(fù)業(yè)務(wù)，保障貨物運(yùn)輸暢通。

咨詢公司TI Insight的首席執(zhí)行官約翰·曼納斯·貝爾則認(rèn)為，這“可能是全球貿(mào)易體系開始崩潰的一個(gè)跡象”。在他看來，這些變化將對國際電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)生切實(shí)的影響，將影響每天流向美國進(jìn)口商的數(shù)百萬件包裹，并會(huì)不可避免地提高美國消費(fèi)者的成本。

而在4月16日，香港郵政也宣布暫停寄往美國內(nèi)載貨品的郵遞服務(wù)。香港郵政方面表示，“美方霸凌無理，濫施關(guān)稅，香港郵政絕不會(huì)代收所謂關(guān)稅?！逼涮嵝淹绹募南愀凼忻?，需有心理準(zhǔn)備因美方霸凌無理的行為而繳付高昂和不合理的費(fèi)用。