界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

距離2023年結(jié)束已經(jīng)不到2個月，車市新一輪的價格戰(zhàn)勢頭漸起，已有六家品牌宣布降價優(yōu)惠，其中不乏比亞迪、極氪、零跑的多款熱銷車型。

進入11月的第一天，比亞迪就推出優(yōu)惠活動，包括護衛(wèi)艦、海豚、海豹冠軍版和宋PLUS冠軍版等在內(nèi)的比亞迪海洋網(wǎng)相關(guān)車型，當月購買可獲得現(xiàn)金抵免優(yōu)惠，其中護衛(wèi)艦07現(xiàn)金抵免2000元可抵2萬元，優(yōu)惠可達1.8萬元。

吉利旗下的領(lǐng)克汽車也推出領(lǐng)克08的優(yōu)惠活動，11月內(nèi)完成大定鎖單并在年底前提車，可獲得6000元購車補貼，以及免費獲得五年NOA功能服務等。不過此次優(yōu)惠后，領(lǐng)克08銷售價格下探至20.28萬起，不及9月剛上市之初直降9000元的優(yōu)惠力度，價格直接下降到19.98萬元起。

零跑汽車于11月2日宣布11月下定零跑T03、零跑C01、零跑C11等全系車型可享受金融貼息和選裝基金等優(yōu)惠補貼，最高可達1萬元。10月零跑汽車剛剛創(chuàng)出交付新高，交付量同比增長159%至1.82萬輛。

值得注意的是，極氪早在10月中旬就開啟了優(yōu)惠活動，時間從10月16日起至今年年底，優(yōu)惠也涉及多款車型。其中，極氪001限時優(yōu)惠3.7萬元，或提供價值6.3萬元的產(chǎn)品力升級、金融、充電等權(quán)益，兩部分優(yōu)惠不重疊使用。極氪X最高優(yōu)惠可達5.1萬元，極氪009優(yōu)惠可達1.6萬元，包括增配合置換福利等。

實際上這是今年以來極氪第二次大幅度降價，距離上次降價僅隔2個月。今年8月極氪已有一次降價調(diào)整，極氪001可獲得3至3.7萬元區(qū)間的降價優(yōu)惠，約為10%。

另外，長城汽車旗下的歐拉品牌，在10月31日歐拉閃電貓暗夜版上市之際，也宣布在11月30日前歐拉閃電貓全系車型推出3萬元限時現(xiàn)金優(yōu)惠以及多項購車權(quán)益。

理想汽車雖然沒有官方宣布降價優(yōu)惠，但終端銷售價格也有所下調(diào)。界面新聞了解到，北京地區(qū)理想汽車門店部分車型優(yōu)惠最高可達3.6萬元。剛剛過去的10月，理想月銷量已經(jīng)突破4萬輛，理想汽車CEO李想表示下一階段目前三款車目標為月銷5萬輛。

從上述優(yōu)惠車型可以看出，不少優(yōu)惠車型為并不愁銷量的主力車型，降價優(yōu)惠能夠吸引消費者購買。整體來看，此次多家汽車品牌的新一輪降價，是各汽車品牌希望能夠通過讓利沖高銷量，以完成此前定下的年銷目標。

從各家完成率來看，比亞迪年銷量目標完成率已接近八成，要確保完成300萬輛的年度KPI，比亞迪在今年最后兩個月的平均銷量需要達到30.93萬輛。根據(jù)此前理想的公布的30萬年銷目標，目前已銷售28.46萬輛，理想完成年銷目標沒有懸念。

相比之下，大多數(shù)新能源汽車品牌的年度目標完成度并不理想。極氪前10個月累計交付9.21萬輛，年銷量完成率為65.79%。零跑、蔚來、小鵬在10月結(jié)束后年銷量完成率超過五成，而哪吒汽車的年銷量完成率僅為43.94%。

四季度往往是完成各大汽車公司完成全年目標的關(guān)鍵期，因此不排除會有更多的品牌會加入到年終的價格戰(zhàn)中。