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自研電池、合作蔚來(lái)及投資華為新公司,長(zhǎng)安汽車(chē)成為轉(zhuǎn)型動(dòng)作最激進(jìn)的本土汽車(chē)公司

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自研電池、合作蔚來(lái)及投資華為新公司,長(zhǎng)安汽車(chē)成為轉(zhuǎn)型動(dòng)作最激進(jìn)的本土汽車(chē)公司

在大力發(fā)展自主品牌新能源的同時(shí),長(zhǎng)安汽車(chē)也在布局出海業(yè)務(wù)尋求增量。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

長(zhǎng)安汽車(chē)近期大動(dòng)作頻頻,在成為蔚來(lái)汽車(chē)首個(gè)換電合作對(duì)象后,又率先宣布入股華為擬成立的汽車(chē)業(yè)務(wù)合資公司,隨之帶來(lái)的是股價(jià)的大幅波動(dòng)。

更早之前的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)還發(fā)布了自研的電池品牌“金鐘罩”以及電池業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。按計(jì)劃,長(zhǎng)安汽車(chē)將在2030年推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯,形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能。

長(zhǎng)安汽車(chē)是國(guó)有品牌轉(zhuǎn)型最激進(jìn)的汽車(chē)公司。早在2017年,這家公司就宣布2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē),并在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資1000億元。

當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安汽車(chē)受益于合資時(shí)代紅利,旗下兩大合資品牌長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)一年時(shí)間就能帶來(lái)超100億元的巨額利潤(rùn)。

2019年長(zhǎng)安汽車(chē)錄得上市以來(lái)首次虧損,年銷(xiāo)量也從巔峰時(shí)期的250萬(wàn)輛跌至133萬(wàn)輛。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2021年。長(zhǎng)安汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效,自主品牌銷(xiāo)量占比持續(xù)上升,也拉動(dòng)整體銷(xiāo)量走高。次年,長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量占比提升至79.8%。

今年1至10月,長(zhǎng)安汽車(chē)整體累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.8%至211.1萬(wàn)輛。其中自主品牌銷(xiāo)量達(dá)到174.8萬(wàn)輛,所占比重已經(jīng)進(jìn)一步升至82.8%。

目前長(zhǎng)安旗下的自主品牌包括長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔、歐尚、凱程等。在乘用車(chē)領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)近幾年來(lái)密集推出了阿維塔、深藍(lán)和啟源三大新能源品牌。

阿維塔是長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合華為和寧德時(shí)代打造的高端新能源品牌,今年前十個(gè)月,阿維塔累計(jì)交付1.76萬(wàn)輛,僅完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的17.56%。

不過(guò),阿維塔近期推出的第二款車(chē)型阿維塔12市場(chǎng)反饋良好,上市72小時(shí)訂單破萬(wàn)。界面新聞此前了解到,阿維塔12上市后,進(jìn)店客流和下定量相比之前提升了2至3倍。

深藍(lán)汽車(chē)定位大眾市場(chǎng),目前有深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7兩款車(chē)型在售,售價(jià)15萬(wàn)元左右起。從最近兩個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,均能保持超1.5萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量。

今年8月,長(zhǎng)安又推出全新新能源品牌長(zhǎng)安啟源,并在年內(nèi)密集發(fā)布了四款新車(chē)型,目前已有A05和A07兩款車(chē)型正式上市。根據(jù)此前規(guī)劃,未來(lái)長(zhǎng)安啟源將形成包括A系列、Q系列以及數(shù)智新汽車(chē)產(chǎn)品E0系列。

產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,今年前十個(gè)月,長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量約為36.4萬(wàn)輛,同比增加88.76%。長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷(xiāo)量120萬(wàn)輛,現(xiàn)在所取得的成績(jī)?nèi)杂胁恍〔罹唷?/span>

因此,長(zhǎng)安汽車(chē)先后入局自研電池、和蔚來(lái)合作換電、投資華為新公司,試圖增強(qiáng)自身在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,長(zhǎng)安汽車(chē)也在布局出海業(yè)務(wù)尋求增量。11月27日,長(zhǎng)安汽車(chē)在泰國(guó)舉行東南亞發(fā)布會(huì),向該市場(chǎng)導(dǎo)入深藍(lán)、阿維塔、啟源三個(gè)品牌的新能源產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車(chē)在泰國(guó)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地目前已動(dòng)工建設(shè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長(zhǎng)安汽車(chē)

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  • 長(zhǎng)安汽車(chē)(000625.SZ):2025年一季報(bào)凈利潤(rùn)為13.53億元、同比較去年同期上漲16.81%
  • 汽車(chē)早報(bào)|長(zhǎng)安汽車(chē)今年海外銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛;保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式成立

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自研電池、合作蔚來(lái)及投資華為新公司,長(zhǎng)安汽車(chē)成為轉(zhuǎn)型動(dòng)作最激進(jìn)的本土汽車(chē)公司

在大力發(fā)展自主品牌新能源的同時(shí),長(zhǎng)安汽車(chē)也在布局出海業(yè)務(wù)尋求增量。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

長(zhǎng)安汽車(chē)近期大動(dòng)作頻頻,在成為蔚來(lái)汽車(chē)首個(gè)換電合作對(duì)象后,又率先宣布入股華為擬成立的汽車(chē)業(yè)務(wù)合資公司,隨之帶來(lái)的是股價(jià)的大幅波動(dòng)。

更早之前的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)還發(fā)布了自研的電池品牌“金鐘罩”以及電池業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。按計(jì)劃,長(zhǎng)安汽車(chē)將在2030年推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯,形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能。

長(zhǎng)安汽車(chē)是國(guó)有品牌轉(zhuǎn)型最激進(jìn)的汽車(chē)公司。早在2017年,這家公司就宣布2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē),并在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資1000億元。

當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安汽車(chē)受益于合資時(shí)代紅利,旗下兩大合資品牌長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)一年時(shí)間就能帶來(lái)超100億元的巨額利潤(rùn)。

2019年長(zhǎng)安汽車(chē)錄得上市以來(lái)首次虧損,年銷(xiāo)量也從巔峰時(shí)期的250萬(wàn)輛跌至133萬(wàn)輛。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2021年。長(zhǎng)安汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效,自主品牌銷(xiāo)量占比持續(xù)上升,也拉動(dòng)整體銷(xiāo)量走高。次年,長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量占比提升至79.8%。

今年1至10月,長(zhǎng)安汽車(chē)整體累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.8%至211.1萬(wàn)輛。其中自主品牌銷(xiāo)量達(dá)到174.8萬(wàn)輛,所占比重已經(jīng)進(jìn)一步升至82.8%。

目前長(zhǎng)安旗下的自主品牌包括長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔、歐尚、凱程等。在乘用車(chē)領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)近幾年來(lái)密集推出了阿維塔、深藍(lán)和啟源三大新能源品牌。

阿維塔是長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合華為和寧德時(shí)代打造的高端新能源品牌,今年前十個(gè)月,阿維塔累計(jì)交付1.76萬(wàn)輛,僅完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的17.56%。

不過(guò),阿維塔近期推出的第二款車(chē)型阿維塔12市場(chǎng)反饋良好,上市72小時(shí)訂單破萬(wàn)。界面新聞此前了解到,阿維塔12上市后,進(jìn)店客流和下定量相比之前提升了2至3倍。

深藍(lán)汽車(chē)定位大眾市場(chǎng),目前有深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7兩款車(chē)型在售,售價(jià)15萬(wàn)元左右起。從最近兩個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,均能保持超1.5萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量。

今年8月,長(zhǎng)安又推出全新新能源品牌長(zhǎng)安啟源,并在年內(nèi)密集發(fā)布了四款新車(chē)型,目前已有A05和A07兩款車(chē)型正式上市。根據(jù)此前規(guī)劃,未來(lái)長(zhǎng)安啟源將形成包括A系列、Q系列以及數(shù)智新汽車(chē)產(chǎn)品E0系列。

產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,今年前十個(gè)月,長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量約為36.4萬(wàn)輛,同比增加88.76%。長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷(xiāo)量120萬(wàn)輛,現(xiàn)在所取得的成績(jī)?nèi)杂胁恍〔罹唷?/span>

因此,長(zhǎng)安汽車(chē)先后入局自研電池、和蔚來(lái)合作換電、投資華為新公司,試圖增強(qiáng)自身在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,長(zhǎng)安汽車(chē)也在布局出海業(yè)務(wù)尋求增量。11月27日,長(zhǎng)安汽車(chē)在泰國(guó)舉行東南亞發(fā)布會(huì),向該市場(chǎng)導(dǎo)入深藍(lán)、阿維塔、啟源三個(gè)品牌的新能源產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車(chē)在泰國(guó)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地目前已動(dòng)工建設(shè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。