界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

12月3日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺發(fā)文斥責(zé)部分同行惡意針對該品牌，并最高懸賞500萬元打擊“詆毀抹黑”行為。

李云飛列舉了多個比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品被負(fù)面評價的案例，“有在店里直接擺比亞迪汽車惡意對比的，有銷售顧問給客戶看剪輯后的黑料的，有給我們產(chǎn)品配置或品牌車型起惡意外號的，更有甚者買比亞迪汽車進(jìn)行惡意詆毀傳播的?！?/span>

李云飛呼吁相關(guān)事件的參與者和知情者與比亞迪取得聯(lián)系，公司將視情況在符合法規(guī)的前提下進(jìn)行減責(zé)或免責(zé)，并結(jié)合其提供線索及資料的價值給予5至500萬元。

近期，粉絲量超過百萬的汽車自媒體“大秦軍陜團(tuán)”發(fā)布視頻，稱比亞迪方程豹汽車百公里高速油耗達(dá)18升，與官方宣傳數(shù)據(jù)相去甚遠(yuǎn)，此事隨即引發(fā)熱議。

12月3日，方程豹回應(yīng)稱，應(yīng)警方調(diào)取該案證據(jù)需求取得相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為。整段高速行駛過程中，有3個時間段車速超過180km/h，另有多次異常停車，可能存在多次急剎行為。

在方程豹官方進(jìn)行回應(yīng)后，輿論發(fā)生了變化。一位從事品牌傳播的業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞：“此次自媒體傳播超高油耗事件雖然令方程豹品牌形象和公信力受損，但取證結(jié)果顯示該車型在極限用車和暴力駕駛的情況下至少沒有出現(xiàn)事故，安全性能還是過關(guān)的?！?/span>

面對不利輿論選擇發(fā)聲的汽車制造商不止比亞迪。此前理想汽車CEO李想“打假”某網(wǎng)友發(fā)布的汽車自媒體商單收入，長城汽車則公開宣布懸賞1000萬打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。

多家汽車品牌開通法務(wù)部以提高官方信息傳遞效率。蔚來、小鵬、零跑已于今年5月陸續(xù)開通法務(wù)部的官方微博賬號，吉利和長城汽車則分別成立了網(wǎng)絡(luò)舉報中心，主要負(fù)責(zé)處置損害品牌形象的網(wǎng)絡(luò)不實信息。

今年7月，比亞迪也開通了法務(wù)部官方微博，首條內(nèi)容即宣布已經(jīng)收集大量證據(jù)，將正式起訴涉嫌黑公關(guān)的自媒體“龍豬-集車”，要求其刪除相關(guān)侵權(quán)言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

汽車公司集體開通法務(wù)部門的確在短期內(nèi)對相關(guān)信息的傳播形成約束，但從近期的方程豹高油耗事件來看，在輿論高發(fā)的汽車行業(yè)建立相對良性的評論環(huán)境還需久久為功。多位比亞迪內(nèi)部人士向界面新聞表示，對于品牌被傳不利謠言已有心理準(zhǔn)備，相關(guān)治理將長期進(jìn)行。