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天府新區(qū)5個(gè)項(xiàng)目獲中國市政協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)項(xiàng)

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天府新區(qū)5個(gè)項(xiàng)目獲中國市政協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)項(xiàng)

美麗都市,成都創(chuàng)意。

近日,中國市政工程協(xié)會(huì)正式公布了2023年度市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià),其中天府新區(qū)的創(chuàng)意路(原興隆122路)等5個(gè)項(xiàng)目摘得市政工程領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

創(chuàng)意路(原興隆122路)等5個(gè)項(xiàng)目榮獲此殊榮

市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià)——由中國市政工程協(xié)會(huì)組織評審,是市政工程行業(yè)在工程質(zhì)量方面最高質(zhì)量水平評價(jià),代表市政工程行業(yè)同時(shí)期國內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉,該5個(gè)項(xiàng)目由成都天投集團(tuán)組織實(shí)施,本次也是天投的建設(shè)項(xiàng)目首次榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。

統(tǒng)籌謀劃,高位引領(lǐng)

作為“六個(gè)一批”中的項(xiàng)目,創(chuàng)意路(原興隆122路)等5個(gè)項(xiàng)目位于科學(xué)城片區(qū),為成都市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是新區(qū)骨干路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,包含科學(xué)城北路東段、創(chuàng)意路、桐子路、科智路、蠟梓路5個(gè)項(xiàng)目。

其中創(chuàng)意路、科智路、蠟梓路道路總長度約2051米,景觀橋梁2座,分別為:上承式空腹鋼筋混凝土五跨連續(xù)拱橋1座,長316米;水滴形梁拱分離系桿拱橋1座,長160米,其結(jié)構(gòu)形式及外觀目前為全國首創(chuàng)。

該項(xiàng)目已先后獲得中國工程建設(shè)綠色建造施工水平三星評價(jià)、全國施工工地安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)交流項(xiàng)目、四川省天府杯金獎(jiǎng)、四川省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程、成都市優(yōu)質(zhì)工程芙蓉杯獎(jiǎng)等榮譽(yù)20余項(xiàng)。

精心設(shè)計(jì),造型新穎

光谷流蘇,水韻洞天——全國首座水滴形梁拱分離系桿拱橋(科智路跨貓貓溝大橋)

科智路跨貓貓溝大橋以“智谷”及“科學(xué)城”為設(shè)計(jì)背景,圍繞“光谷流蘇,水韻洞天”的設(shè)計(jì)理念,打造生態(tài)與科技相結(jié)合的未來智橋,已成為天府新區(qū)的片區(qū)焦點(diǎn)和地標(biāo)“打卡地”。

橋梁全長160米,寬40.5米,下部結(jié)構(gòu)采用群樁基礎(chǔ)+花瓶型橋墩,上部結(jié)構(gòu)采用兩孔凈跨65.66米水滴形梁拱分離系桿異型鋼拱梁。

橋型設(shè)計(jì)方案靈感來自水滴,拱圈造型創(chuàng)意來源于優(yōu)美的曲線,梁拱渾然一體,極具現(xiàn)代氣息,宛如一顆巨大的水滴落在橋面上。

橋梁結(jié)構(gòu)外形新穎獨(dú)特,其結(jié)構(gòu)形式與外觀目前為全國首創(chuàng)。

典雅中式,和諧相融——上承式空腹鋼筋混凝土五跨連續(xù)拱橋(蠟梓路跨貓貓溝大橋)

蠟梓路跨貓貓溝大橋全長315米,寬40米,采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),上承式空腹鋼筋混凝土五跨連續(xù)拱橋結(jié)構(gòu)。

橋梁以傳統(tǒng)中式現(xiàn)代連續(xù)拱橋結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)主調(diào),外觀是典雅的現(xiàn)代風(fēng)格,展現(xiàn)了天府新區(qū)傳承中國橋梁建筑國風(fēng),與公園城市、人文情懷和融統(tǒng)一盛景。

匠心賦能,智慧建造

建設(shè)過程中,創(chuàng)新方式方法,狠抓質(zhì)量進(jìn)度,特別是在科智路跨貓貓溝大橋施工中運(yùn)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化調(diào)配、精準(zhǔn)化施工。

 

結(jié)合橋梁特點(diǎn)建立LOD400Revit模型導(dǎo)入3ds Max進(jìn)行可視化模擬,讓參建人員直觀的看到每一個(gè)橋梁鋼構(gòu)件的3D效果,同時(shí)助力鋼箱梁精加工。

利用BIM模型完成橋梁成橋階段內(nèi)力和應(yīng)力驗(yàn)算,對水滴形拱圈、拱腳等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行受力分析,保證鋼構(gòu)件拼裝方案的安全性。

利用電腦模擬全橋現(xiàn)場拼裝過程,讓參建人員了解每一道施工工序要點(diǎn),保證施工安全可靠。據(jù)統(tǒng)計(jì),該項(xiàng)目運(yùn)用新技術(shù)22項(xiàng),申報(bào)成功省部級工法3篇,申請發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)。

來源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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天府新區(qū)5個(gè)項(xiàng)目獲中國市政協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)項(xiàng)

美麗都市,成都創(chuàng)意。

近日,中國市政工程協(xié)會(huì)正式公布了2023年度市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià),其中天府新區(qū)的創(chuàng)意路(原興隆122路)等5個(gè)項(xiàng)目摘得市政工程領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

創(chuàng)意路(原興隆122路)等5個(gè)項(xiàng)目榮獲此殊榮

市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià)——由中國市政工程協(xié)會(huì)組織評審,是市政工程行業(yè)在工程質(zhì)量方面最高質(zhì)量水平評價(jià),代表市政工程行業(yè)同時(shí)期國內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉,該5個(gè)項(xiàng)目由成都天投集團(tuán)組織實(shí)施,本次也是天投的建設(shè)項(xiàng)目首次榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。

統(tǒng)籌謀劃,高位引領(lǐng)

作為“六個(gè)一批”中的項(xiàng)目,創(chuàng)意路(原興隆122路)等5個(gè)項(xiàng)目位于科學(xué)城片區(qū),為成都市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是新區(qū)骨干路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,包含科學(xué)城北路東段、創(chuàng)意路、桐子路、科智路、蠟梓路5個(gè)項(xiàng)目。

其中創(chuàng)意路、科智路、蠟梓路道路總長度約2051米,景觀橋梁2座,分別為:上承式空腹鋼筋混凝土五跨連續(xù)拱橋1座,長316米;水滴形梁拱分離系桿拱橋1座,長160米,其結(jié)構(gòu)形式及外觀目前為全國首創(chuàng)。

該項(xiàng)目已先后獲得中國工程建設(shè)綠色建造施工水平三星評價(jià)、全國施工工地安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)交流項(xiàng)目、四川省天府杯金獎(jiǎng)、四川省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程、成都市優(yōu)質(zhì)工程芙蓉杯獎(jiǎng)等榮譽(yù)20余項(xiàng)。

精心設(shè)計(jì),造型新穎

光谷流蘇,水韻洞天——全國首座水滴形梁拱分離系桿拱橋(科智路跨貓貓溝大橋)

科智路跨貓貓溝大橋以“智谷”及“科學(xué)城”為設(shè)計(jì)背景,圍繞“光谷流蘇,水韻洞天”的設(shè)計(jì)理念,打造生態(tài)與科技相結(jié)合的未來智橋,已成為天府新區(qū)的片區(qū)焦點(diǎn)和地標(biāo)“打卡地”。

橋梁全長160米,寬40.5米,下部結(jié)構(gòu)采用群樁基礎(chǔ)+花瓶型橋墩,上部結(jié)構(gòu)采用兩孔凈跨65.66米水滴形梁拱分離系桿異型鋼拱梁。

橋型設(shè)計(jì)方案靈感來自水滴,拱圈造型創(chuàng)意來源于優(yōu)美的曲線,梁拱渾然一體,極具現(xiàn)代氣息,宛如一顆巨大的水滴落在橋面上。

橋梁結(jié)構(gòu)外形新穎獨(dú)特,其結(jié)構(gòu)形式與外觀目前為全國首創(chuàng)。

典雅中式,和諧相融——上承式空腹鋼筋混凝土五跨連續(xù)拱橋(蠟梓路跨貓貓溝大橋)

蠟梓路跨貓貓溝大橋全長315米,寬40米,采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),上承式空腹鋼筋混凝土五跨連續(xù)拱橋結(jié)構(gòu)。

橋梁以傳統(tǒng)中式現(xiàn)代連續(xù)拱橋結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)主調(diào),外觀是典雅的現(xiàn)代風(fēng)格,展現(xiàn)了天府新區(qū)傳承中國橋梁建筑國風(fēng),與公園城市、人文情懷和融統(tǒng)一盛景。

匠心賦能,智慧建造

建設(shè)過程中,創(chuàng)新方式方法,狠抓質(zhì)量進(jìn)度,特別是在科智路跨貓貓溝大橋施工中運(yùn)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化調(diào)配、精準(zhǔn)化施工。

 

結(jié)合橋梁特點(diǎn)建立LOD400Revit模型導(dǎo)入3ds Max進(jìn)行可視化模擬,讓參建人員直觀的看到每一個(gè)橋梁鋼構(gòu)件的3D效果,同時(shí)助力鋼箱梁精加工。

利用BIM模型完成橋梁成橋階段內(nèi)力和應(yīng)力驗(yàn)算,對水滴形拱圈、拱腳等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行受力分析,保證鋼構(gòu)件拼裝方案的安全性。

利用電腦模擬全橋現(xiàn)場拼裝過程,讓參建人員了解每一道施工工序要點(diǎn),保證施工安全可靠。據(jù)統(tǒng)計(jì),該項(xiàng)目運(yùn)用新技術(shù)22項(xiàng),申報(bào)成功省部級工法3篇,申請發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)。

來源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。