界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
界面新聞編輯 | 陳小同
在純電領(lǐng)域與特斯拉差距縮小至千輛，并且連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛后，比亞迪正在加大力度開(kāi)拓海外市場(chǎng)。界面新聞從比亞迪內(nèi)部員工處獲悉，公司目前正在大力招募海外市場(chǎng)的工作人員，其中歐洲的崗位需求量最大。
知情人士告訴界面新聞，目前比亞迪海外相關(guān)崗位只面向內(nèi)部員工進(jìn)行招聘，崗位大多與機(jī)械、汽車(chē)和自動(dòng)化類(lèi)相關(guān)，對(duì)面試者的英語(yǔ)交流水平有一定要求。
該知情人士還表示，海外崗位待遇普遍較好，以歐洲為例，“除去基本工資和績(jī)效，每天還會(huì)給80至100歐元補(bǔ)貼?！?/p>
比亞迪在歐洲的新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)已覆蓋19個(gè)國(guó)家及地區(qū)，今年前三季度全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)75%。在加碼歐洲市場(chǎng)的同時(shí)，比亞迪在日本也加快了動(dòng)作。
日經(jīng)新聞近期報(bào)道指出，比亞迪確立了在該市場(chǎng)的發(fā)展計(jì)劃。多家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商透露，比亞迪的目標(biāo)是到2025年在日本每年銷(xiāo)售3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。該公司計(jì)劃同年建成由100家經(jīng)銷(xiāo)商組成的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，平均每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商年均銷(xiāo)售300輛汽車(chē)。
這一目標(biāo)頗具雄心，因?yàn)楫?dāng)前日本汽車(chē)行業(yè)認(rèn)為年均銷(xiāo)售200輛汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)績(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)高于平均水平。對(duì)于日本市場(chǎng)的相關(guān)銷(xiāo)量目標(biāo)，上述比亞迪知情人士表示公司總部暫無(wú)消息。界面新聞向比亞迪方面求證，截至發(fā)稿暫未收到回復(fù)。
日本是全球第四大汽車(chē)市場(chǎng)，本土汽車(chē)制造商的市場(chǎng)份額超過(guò)90%，目前混合動(dòng)力汽車(chē)和輕型小型車(chē)需求強(qiáng)勁。該國(guó)素來(lái)以外國(guó)汽車(chē)難以進(jìn)入而聞名，如果比亞迪能夠在日本市場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，很可能意味著公司能在任何海外市場(chǎng)都能取得成功。
比亞迪對(duì)日本市場(chǎng)的重視在今年十月便已顯現(xiàn)。據(jù)報(bào)道，彼時(shí)公司邀請(qǐng)了全國(guó)各地的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在東京一家酒店開(kāi)展會(huì)議，突然出現(xiàn)在活動(dòng)中的比亞迪創(chuàng)始人王傳福引發(fā)轟動(dòng)。王傳福很少在海外發(fā)表演講，但與會(huì)者稱(chēng)那天“他熱情洋溢地談?wù)摿艘恍r(shí)對(duì)日本市場(chǎng)的戰(zhàn)略”。
比亞迪最初進(jìn)入日本市場(chǎng)時(shí)采用線上銷(xiāo)售策略，年度目標(biāo)是交付約300輛Atto 3(元 PLUS)以及約500輛海豚。但中國(guó)品牌當(dāng)前在日本市場(chǎng)的知名度普遍不高，大幅提升銷(xiāo)售目標(biāo)的比亞迪需要做出相應(yīng)調(diào)整。
比亞迪亞太地區(qū)總經(jīng)理兼日本總裁劉學(xué)良表示，公司戰(zhàn)略已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向經(jīng)銷(xiāo)商模式?！叭毡鞠M(fèi)者對(duì)汽車(chē)非常敏感，很難通過(guò)在線渠道捕捉到他們的需求，應(yīng)該讓客戶(hù)與產(chǎn)品及經(jīng)銷(xiāo)商接觸。”
比亞迪已經(jīng)在全球70多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售汽車(chē)，大部分銷(xiāo)售都是通過(guò)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商合作進(jìn)行。比亞迪將在日本自行建立經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，其日本分銷(xiāo)子公司總裁東福寺敦樹(shù)(Atsuki Tofukuji)已雇用許多具有進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)歷的人員，而他本人作為日本大眾汽車(chē)銷(xiāo)售公司的前負(fù)責(zé)人亦有豐富經(jīng)驗(yàn)。
目前，比亞迪在日本正與本土知名經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)配件銷(xiāo)售商達(dá)成代理協(xié)議，公司目前在日本各地區(qū)擁有約50個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，其中包括臨時(shí)門(mén)店。
比亞迪的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)在日本市場(chǎng)受到歡迎。于9月上市的海豚不僅起售價(jià)較同樣尺寸的日產(chǎn)聆風(fēng)便宜約10%，續(xù)航能力更強(qiáng)、配備安全功能令其受到全年齡段消費(fèi)者的歡迎。為豐富產(chǎn)品矩陣，品牌于今年秋季推出的新款電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)將超過(guò)2000萬(wàn)日元(約合13.94萬(wàn)美元)。
在海外市場(chǎng)，比亞迪已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。今年前11個(gè)月，比亞迪海外銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到20.67萬(wàn)輛，是去年全年的三倍多。