文 | 車tech 小魚
編輯 | 原野
平安回家。
當(dāng)春運(yùn)返鄉(xiāng)人踩動(dòng)油門，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)于身份、職業(yè)與年齡的差異就在那一刻消弭了。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2024年1月26日，即春運(yùn)第一天，全國(guó)有1.89億人次出行，其中，1.48億人次是自駕出行。
相同的心愿讓他們成為同路人，目的地都是同一個(gè)：家。
不過，南方大范圍的凍雨加暴雪，讓今年春運(yùn)難度加倍，很多人被困在湖北一帶的高速公路上超過3天。更苦的，可能是開著新能源車返鄉(xiāng)的車主。寒冷中不敢開空調(diào)、一路續(xù)航恐懼……我們聯(lián)系到的多位車主，在出發(fā)前都根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，盡力做足了準(zhǔn)備，但真正上路之后才發(fā)現(xiàn)，在惡劣的天氣與路況面前，很多努力都是白費(fèi)。
以下，是他們的故事——
01800公里，開了三天兩夜
騫騫被堵在路上已經(jīng)超過6個(gè)小時(shí)了，大雪下的高速異常寒冷，但孩子的額頭卻越來越燙，騫騫現(xiàn)在處于崩潰邊緣。
騫騫定居在浙江，今年一家三口打算回湖北老家過年。因?yàn)橘I不到高鐵票，機(jī)票又太貴，所以決定自駕回家。自己開車，帶著5歲的孩子也方便。
2月3號(hào)一早，一家人出發(fā)了，全程800公里，原本9個(gè)小時(shí)的路程，騫騫開了三天兩夜。
騫騫是《甄嬛傳》的忠實(shí)粉絲，對(duì)“甄學(xué)”頗有心得。她把返鄉(xiāng)路比作“四郎”，形容對(duì)這躺回家路的感情“終究是錯(cuò)付了?！?/p>
騫騫說，“或許，從一開始，便都是錯(cuò)的?！?/p>
騫騫家的車是比亞迪元PLUS，她說這款車空間大、性價(jià)比高，但在堵車面前，勞斯萊斯也一樣。由于大雪天氣，騫騫對(duì)于堵車是有心理準(zhǔn)備的，提前和家人打了招呼，車?yán)镆矀浜昧耸澄锖退??？紤]到路上為了省電大概率不能長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，她甚至還給小孩子備了毛毯。但沒想到，還是有很多的“猝不及防”。
為了避免高速堵車，騫騫特意讓她愛人走國(guó)道，繞路回家，但沒想到國(guó)道更“坑”?！拔以鞠胫隙ㄓ戌P雪車清道，但路上坑坑洼洼不說，全是冰雪，而且車根本就不少，雖然車速都很慢，但還是有因?yàn)槁坊曹嚨?。所以隔幾公里就有一小堵，一點(diǎn)都不通暢?！?/p>
與此同時(shí)，騫騫還看到國(guó)道邊上有很多小車陷進(jìn)去，人多的一起推，有的車上只有一個(gè)人，就只能從后備箱掏出末日機(jī)甲機(jī)械臂了......
很快，剛才還凝望深淵的騫騫也墜入了深淵。騫騫家車的車輪沒裝防滑鏈，也陷入了路邊：“有段路很窄，實(shí)在避讓不開對(duì)面的車，我們也滑到路邊了。我一邊哄孩子，一邊推車，實(shí)在力不從心。我和孩他爸完全推不出來。打了電話叫道路救援，但根本來不及過來，最后是被好心的鏟雪車?yán)鰜淼?。又因?yàn)樗麄冃枰劝崖飞系难┣甯蓛?，我們等?個(gè)多小時(shí)。但還是很感謝他們，要不然真回不了家了?！?/p>
誰知道這只是開始。
為了方便充電，騫騫打算回到高速。但在上高速的時(shí)候，又堵車了。路邊站著的車主說：前面有個(gè)斜坡，因?yàn)檠┖?，電車?dòng)力不足上不去。一輛電車上不去還好，后面幾輛都上不去。一個(gè)上坡，堵了兩個(gè)小時(shí)。
好在車上食物充足，沒有餓肚子。但在等待通行期間，開著空調(diào)耗能太大，眼瞅著車就剩18%的電了，在即將沒電快趴窩的時(shí)候，又遇到服務(wù)區(qū)好多車排隊(duì)等充電，騫騫一家不敢貿(mào)然找下一個(gè)，一直等了2個(gè)小時(shí)才充上電。此刻騫騫的回家路，完成進(jìn)度不足三分之一。
最令騫騫崩潰的是4號(hào)下午1點(diǎn)多，一家人徹底扎在高速上了?！芭R近隧道口，廣播說前面封路，本來想打手機(jī)給家里報(bào)平安的，發(fā)現(xiàn)根本沒信號(hào)。后來越來越冷，毛毯作用不大，小孩子突然有點(diǎn)發(fā)燒。我打了120，但撥不出去。說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)很崩潰，我非常后悔自駕回家。要是油車，說不定能開空調(diào)取暖，但電車真的辦不到。好在后來物理降溫比較成功，不然后果真的不敢想?！?/p>
當(dāng)晚12點(diǎn)半，騫騫一家再次出發(fā)。5號(hào)下午，終于抵達(dá)湖北，總耗時(shí)45個(gè)小時(shí)。
騫騫愛人開玩笑說，再晚點(diǎn)回去，可以直接準(zhǔn)備過正月十五了。
這次旅途，騫騫心有余悸?！胺党痰臅r(shí)候，哪怕機(jī)票再貴，我和孩子也不坐車了。既然無法周全所有人，那就周全我和孩子吧，讓孩他爸自己開回去。”
我說那你就拋棄你老公了嗎？騫騫笑了笑，沒解釋。
02“老司機(jī)”的精打細(xì)算
這是老胡返鄉(xiāng)路上第六次充電。此時(shí)，他人在江西，距離目的地還有約700公里。
老胡開的是哪吒U，從湖北孝感到廣東惠州，全程1450公里。
古代打仗，糧草官是個(gè)很重要的人物。他需要計(jì)算軍隊(duì)糧草的使用量，相傳諸葛亮就是這方面的高手。老胡沒見過諸葛亮，但此時(shí)，他卻做著諸葛亮該做的工作，而他的糧草，就是哪吒U的電量。
按照老胡以往的經(jīng)驗(yàn)，1400公里需要充六次或者七次電，老胡在出行前就算好了路程和充電站的位置。但這仍然不能讓他安心，所以只要續(xù)航還剩150公里的時(shí)候，老胡就會(huì)去充電。
老胡對(duì)于電量的焦慮就如同煙癮患者抽煙一樣，電量焦慮并沒有因?yàn)槊恳淮雾樌渖想姸?，只能說每次充電都有所緩解。
“截止目前，我已經(jīng)充完四次電了，預(yù)計(jì)再充3次就能到家?！碑?dāng)然，這是理想狀態(tài)。
而今年的狀態(tài)顯然不怎么理想，雖然充電樁已經(jīng)遍地都是，但遇到春運(yùn)車流量高峰期，排隊(duì)在所難免。更重要的是，大雪天帶來的堵車，又為“諸葛亮”的糧草規(guī)劃提升了一個(gè)難度級(jí)別。
可是，老胡精著呢?！斑@次返鄉(xiāng)，即使遇到堵車，我也都提前通過地圖看好了，計(jì)算好距離，心里早有預(yù)期，早早在前一個(gè)服務(wù)區(qū)把電充滿。這樣，也不影響我開空調(diào)。為了避免遇到排隊(duì)，我選擇錯(cuò)峰出行?！?/p>
原本作為電車車主，堵車的時(shí)候不敢輕易開空調(diào)，不然耗能太大，很難保證支撐到服務(wù)區(qū)，往年回家老胡都在寒冷中度過。但靠著一路上的算計(jì)，老胡這次終于沒凍著自己。
但溫暖的代價(jià)，是時(shí)間。
“正常來說，一次快充40分鐘左右就足夠了。但最近天冷，充電效率慢了40%。在高速上，即使開的再慢，1小時(shí)也有100公里了，所以按道理來說，1500公里用不了太久。但我每天除了開車，剩下的時(shí)間，都花在充電或者找酒店上了?！?/p>
慢吞吞的行程，再加上路面結(jié)冰造成的擁堵，頭100公里的路，老胡花了4個(gè)小時(shí)才走完。
屁股決定腦袋，但屁股坐在哪吒U上，老胡卻對(duì)他的哪吒U熱愛不起來。如果不是4年了還沒搖到號(hào)，老胡也不會(huì)買電車：“雖然說開油車也得計(jì)算，但進(jìn)站加完油就走，不費(fèi)心思?！?/p>
而面對(duì)我買混動(dòng)的建議，老胡則回了一句：不了解，覺得不靠譜。
2月7號(hào)下午，老胡成功抵達(dá)目的地。老胡感慨，明年要是能搶到高鐵票，打死也不開這個(gè)“爹”回家了。
03漫漫長(zhǎng)路，我選擇“自欺欺人”
誠(chéng)誠(chéng)是名獵頭，平時(shí)最擅長(zhǎng)的就是說服別人，這次，她成功地把自己說服了。
作為獨(dú)生女，誠(chéng)誠(chéng)一個(gè)人在深圳打拼，很少回湖北老家。前幾年是因?yàn)橐咔椋髞硎且驗(yàn)楣ぷ髅?。今年春?jié)，誠(chéng)誠(chéng)打算提前回家。
從深圳到湖北荊州，上千公里的路程，高鐵需要近7個(gè)小時(shí)，堪比小型的“南北遷徙”。為了更自由，誠(chéng)誠(chéng)選擇自駕。但這次自駕，她也糾結(jié)了很久。
“我開的是特斯拉，一直聽說電車不適合開長(zhǎng)途，但也有很多人開電車到處自駕游，一時(shí)間不知道該不該出發(fā)?！庇绕湓诳吹胶北┭┖蛢鲇觐A(yù)警后，她每天都在“回與不回”間做抉擇。
臨近除夕，越來越多的人自駕回家給了誠(chéng)誠(chéng)信心：他開得，她開得，為何就我開不得？我比他們?nèi)鯁?？于是誠(chéng)誠(chéng)說服自己，開始了自駕回家之旅。
2月1號(hào)早晨，誠(chéng)誠(chéng)出發(fā)了，但又開始糾結(jié)用哪個(gè)導(dǎo)航：高德地圖顯示要用14個(gè)小時(shí)，百度地圖顯示12個(gè)小時(shí)。或許是覺得李彥宏比俞永福更帥，誠(chéng)誠(chéng)還是選擇了百度。
誠(chéng)誠(chéng)一開始還挺滿意的，進(jìn)了湖南后，沒想到，果真被騙了?！鞍俣鹊貓D導(dǎo)航的是直線，先過湖南，再到湖北，但我忘了湖南湖北都有凍雨。”
出發(fā)的時(shí)候，誠(chéng)誠(chéng)開著不知道L幾級(jí)別的輔助駕駛，覺得一點(diǎn)都不累。但快到湖南的時(shí)候，高速上的積雪變多了，車道上厚厚的一層冰，又不能上防滑鏈，所以車速越來越慢。誠(chéng)誠(chéng)開著雪地模式，但嚴(yán)重影響續(xù)航，還得擔(dān)心被追尾：“高度緊張下，一點(diǎn)都不輕松了?！?/p>
出于長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，誠(chéng)誠(chéng)選擇下高速，進(jìn)國(guó)道后裝上防滑鏈，一下子又覺得安心了?！拔蚁胫邍?guó)道得繞一大圈，一般人不會(huì)來，要是也堵車，大不了我從村莊里繞出去。”在國(guó)道走了一段后，車是不滑了，但沒路了。黑燈瞎火的，誠(chéng)誠(chéng)真的開進(jìn)了小村莊。
誠(chéng)誠(chéng)這下說服不了自己了，開始給交警和4S店打電話尋求幫助，期待他們能說服自己。但路程遠(yuǎn)，一時(shí)半會(huì)兒救援車也過不來。最后沒辦法，誠(chéng)誠(chéng)來回切換地圖導(dǎo)航，重新規(guī)劃路線。
再次出發(fā)的時(shí)候，是2號(hào)凌晨，天還沒亮。
“睡什么睡，趁著天黑車少，路上堵車概率小。我猜，鏟雪車已經(jīng)開始工作了，我現(xiàn)在走，不正好趕上鏟雪車開路。”鏟雪車確實(shí)工作了，但誠(chéng)誠(chéng)只猜對(duì)一半。“前方路段結(jié)冰嚴(yán)重，工人正在緊急處理”，這是誠(chéng)誠(chéng)在癱瘓路段停滯的1個(gè)半小時(shí)里，聽到的第十遍通知。
“行車道和超車道的雪都得清，晚上又結(jié)了冰。一開始還能二三十碼慢慢開，后來快到湖北的時(shí)候，徹底歇了?！倍铝?個(gè)小時(shí)后，誠(chéng)誠(chéng)變得無比淡定，路線問題已經(jīng)變成了心理問題：“我說服自己不再關(guān)心堵車時(shí)間，權(quán)當(dāng)休息了，反正快到家了?！?/p>
這兩天一夜里，誠(chéng)誠(chéng)充了4次電，充電樁不是特別緊張，快充倒也節(jié)省時(shí)間。2月3號(hào)下午，誠(chéng)誠(chéng)到達(dá)荊州。在荊州，誠(chéng)誠(chéng)迎來了最后一難：充電。
由于大量積雪，充電站附近路上沒有任何人跡，還沒有照明，也沒有其他車：“我心里還真有點(diǎn)發(fā)毛?！钡Ｓ嚯娏坎粔蚧丶?，誠(chéng)誠(chéng)只好一邊充電，一邊抱著自己瑟瑟發(fā)抖。
這次長(zhǎng)途自駕，誠(chéng)誠(chéng)悔不當(dāng)初，“明年我肯定不自己開車回來了，真是受夠了一路上自我‘PUA’”。