3月21日凌晨，成都地鐵文家場車輛段生產(chǎn)調(diào)度中心里的時鐘指針指向12點(diǎn)，調(diào)度人員安雷盯住大屏，靜靜注視著最后一輛列車駛?cè)霂靸?nèi)。墻上“安全運(yùn)營4924天”的紅色標(biāo)記，則喻示著4924個這樣安靜的夜晚，調(diào)度人員都在用心為安全生產(chǎn)堅守。

最近，這個守護(hù)成都市民安全出行的“幕后大腦”——成都地鐵設(shè)備維保生產(chǎn)調(diào)度中心，喜獲2023年度“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”榮譽(yù)稱號，成為繼“綜合機(jī)電中心供變電試驗(yàn)工班”“成都地鐵1號線電客車4隊”后，成都軌道集團(tuán)第三個榮獲全國青年安全生產(chǎn)示范崗的集體。

據(jù)悉，該團(tuán)隊現(xiàn)有員工87人，青年員工53人，其中全國交通技術(shù)能手、全國軌道交通行業(yè)維修能手、成都工匠共5人。這支年輕的隊伍承擔(dān)著成都地鐵600+公里線路的通信、信號、供變電、接觸網(wǎng)、工務(wù)等地鐵列車行車安全核心專業(yè)的生產(chǎn)組織及應(yīng)急指揮工作，為安全運(yùn)營提供有力支撐。

當(dāng)好安全生產(chǎn)“大腦中樞”

他們護(hù)航市民出行4924天

“軌行區(qū)一切正常！”“維保人員進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)?！绷璩康某鞘?，從白日的喧囂中漸漸沉靜下來，生產(chǎn)調(diào)度中心里的電話聲、指令聲交織。隨著一個個指令下達(dá)，維保人員、施工人員紛紛邁進(jìn)車站、隧道開始作業(yè)，濃濃夜色中，車輛段、軌行區(qū)進(jìn)入另一種繁忙模式。

“每天地鐵停運(yùn)后，我們工作人員并沒有下班，而是在停運(yùn)后爭分奪秒，抓緊推進(jìn)設(shè)備維保、施工作業(yè)?！卑怖捉衲?0歲，從事生產(chǎn)調(diào)度已有8年?！鞍滋?，我們實(shí)時通過屏幕監(jiān)測各運(yùn)行設(shè)備狀況，及時分析數(shù)據(jù)、排除隱患，為列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行保駕護(hù)航；夜晚列車停運(yùn)后，我們根據(jù)施工計劃，卡控夜間維保、施工進(jìn)度與安全，為第二天的安全運(yùn)營提供有力保障?！?/p>

自成立以來，生產(chǎn)調(diào)度中心以應(yīng)急指揮、施工管理為抓手，日間保障運(yùn)營安全、夜間指揮施工檢修，以實(shí)際行動譜寫了“追光而行”的“夜行者”故事，為歷屆中國西部國際博覽會、全國糖酒商品交易會、成都國際汽車展覽會，第31屆成都世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會等多項(xiàng)重大活動的運(yùn)營保障中持續(xù)注入維保調(diào)度動力。

據(jù)成都地鐵設(shè)備維保生產(chǎn)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人張洪介紹，截至目前，該團(tuán)隊累計管控施工計劃53余萬項(xiàng)，開展設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測、運(yùn)維分析輸出預(yù)防性建議4600余項(xiàng)，全力為成都地鐵安全運(yùn)營保駕護(hù)航。

地鐵里的“調(diào)度程序員”

他們用“黑科技”護(hù)航安全出行

“我的工作是通過‘軟件篩選+人工復(fù)判’的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，通過提前發(fā)現(xiàn)問題、預(yù)判隱患，將風(fēng)險扼殺在搖籃中，從而更好守護(hù)地鐵安全運(yùn)營。”生產(chǎn)調(diào)度中心接觸網(wǎng)技術(shù)人員陳志翔今年29歲，工作之余，他通過自學(xué)編程，開發(fā)了生產(chǎn)調(diào)度信息機(jī)器人、可視化分析軟件等應(yīng)用，提升設(shè)備檢測質(zhì)效。

“燃弧是指列車運(yùn)行過程中，受電弓碳滑板與接觸線接觸不良的空氣間隙被擊穿引起的放電現(xiàn)象，通過觀察燃弧數(shù)據(jù)，我們能了解接觸網(wǎng)的健康狀況?！睘樘嵘佑|網(wǎng)燃弧數(shù)據(jù)分析效率，做好弓網(wǎng)健康狀態(tài)評估與接觸網(wǎng)預(yù)防性維護(hù)工作，陳志翔和同事利用Python+JavaScript開發(fā)出燃弧可視化分析程序，切實(shí)推動接觸網(wǎng)精檢細(xì)修。

目前，該程序已實(shí)現(xiàn)燃弧數(shù)據(jù)自動篩選、過濾、分類，并形成線網(wǎng)區(qū)間燃弧可視化分析圖，將每線燃弧數(shù)據(jù)分析時間由8小時降至1分鐘，大幅提升分析質(zhì)效。

當(dāng)前，團(tuán)隊充分發(fā)揮青年創(chuàng)新優(yōu)勢，持續(xù)圍繞“技術(shù)創(chuàng)新推動安全生產(chǎn)”深耕細(xì)作，對自主研發(fā)的數(shù)據(jù)可視化分析平臺、接觸網(wǎng)懸掛智能巡檢系統(tǒng)等信息化生產(chǎn)設(shè)備不斷進(jìn)行實(shí)用化創(chuàng)新，提高現(xiàn)場工作效率，積極實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)效、專利研發(fā)、質(zhì)量改善、論文發(fā)表等技術(shù)革新累計300余項(xiàng)。

據(jù)悉，近年來，該團(tuán)隊青年團(tuán)隊創(chuàng)新成果獲得“中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新獎”“全國城市軌道交通科技進(jìn)步獎”“全國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎”“四川省優(yōu)秀QC成果”等獎項(xiàng)，不斷通過創(chuàng)新促進(jìn)安全生產(chǎn)發(fā)展。

用心每一天，溫暖每一程

他們多的是你不知道的驚喜

在看不到的地方，他們緊盯屏幕，為每一分、每一秒的安全生產(chǎn)、安全運(yùn)營保駕護(hù)航；在市民乘客需要的地方，他們身體力行，積極通過志愿服務(wù)活動，為需要幫助的人送去軌道溫暖。

積極開展安全警示教育活動，他們把安全知識科普給每一位社區(qū)居民；組織“青年安全志愿宣講隊”，他們?yōu)樘厥馍倌觊_展安全乘車知識宣講；前往成都軌道集團(tuán)對口幫扶的簡陽興隆村，為需要幫助的村民送去溫暖和愛心；走進(jìn)社區(qū)、街巷，他們?yōu)槔夏瓿丝推占暗罔F適老化服務(wù)舉措，并為小區(qū)居民提供家電公益維修服務(wù)……

“當(dāng)代中國青年生逢其時，施展才干的舞臺無比廣闊，實(shí)現(xiàn)夢想的前景無比光明?！蔽磥?，以成都地鐵設(shè)備維保生產(chǎn)調(diào)度中心青年為代表的軌道青年們將牢記囑托，克難攻堅，創(chuàng)新求效，爭當(dāng)“有理想，敢擔(dān)當(dāng)，能吃苦，肯奮斗”的新時代好青年，不負(fù)韶華，不負(fù)時代，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化萬千氣象的成都軌道實(shí)踐嶄新篇章！