界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺

界面新聞編輯 | 陳小同

2023年銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)的理想汽車(chē)開(kāi)年不順。在首款純電車(chē)型理想MEGA訂單量未及預(yù)期后，理想汽車(chē)或?qū)⑾抡{(diào)全年交付目標(biāo)。

有消息稱(chēng)，理想汽車(chē)將更改80萬(wàn)輛全年交付目標(biāo)，調(diào)整為56萬(wàn)至64萬(wàn)輛，下降了16萬(wàn)至24萬(wàn)輛。理想MEGA銷(xiāo)量指引下調(diào)至2000輛/月，預(yù)期會(huì)逐步增長(zhǎng)至每月4000至5000輛。此前理想汽車(chē)內(nèi)部對(duì)首款純電車(chē)的月銷(xiāo)量預(yù)期為8000輛。

理想汽車(chē)內(nèi)部人士對(duì)界面新聞表示，內(nèi)部尚未接到年度銷(xiāo)量目標(biāo)調(diào)整的通知。但如果調(diào)整，將有效減輕內(nèi)部壓力，集中精力應(yīng)對(duì)問(wèn)界的產(chǎn)品攻勢(shì)。理想汽車(chē)官方暫無(wú)回應(yīng)。

此前一天，理想汽車(chē)已經(jīng)發(fā)布公告下調(diào)第一季度交付指引。根據(jù)公告信息，2024年理想汽車(chē)第一季度車(chē)輛交付預(yù)期由10萬(wàn)至10.3萬(wàn)輛，下調(diào)至7.6萬(wàn)至7.8萬(wàn)輛，下調(diào)比例約為24%。

今年1月和2月，理想汽車(chē)分別交付為3.1萬(wàn)輛和2萬(wàn)輛，粗略估算3月銷(xiāo)量約為2.5萬(wàn)至2.7萬(wàn)輛。這意味著在完成產(chǎn)品上新和舊款換代后，理想汽車(chē)3月銷(xiāo)量不僅沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的5萬(wàn)輛，也沒(méi)有恢復(fù)至1月份銷(xiāo)量淡季時(shí)的交付水準(zhǔn)。

公告發(fā)布后，理想汽車(chē)股價(jià)重挫。美股盤(pán)前跳水跌超7%，創(chuàng)2022年10月以來(lái)最大月度跌幅，收盤(pán)價(jià)為31.53美元/股；港股截至發(fā)稿為120.2港元/股，跌幅超11%。自3月1日高點(diǎn)以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)跌逾30%。

同日，理想汽車(chē)CEO李想發(fā)文反思稱(chēng)，理想MEGA出現(xiàn)純電戰(zhàn)略節(jié)奏誤判，內(nèi)部存在對(duì)銷(xiāo)量和競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)分關(guān)注，最擅長(zhǎng)的用戶(hù)價(jià)值和運(yùn)營(yíng)效率顯著下降。

今年理想汽車(chē)的銷(xiāo)量增量預(yù)計(jì)仍將壓在基盤(pán)理想L系列增程車(chē)型上。北京車(chē)會(huì)展期間，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)將發(fā)布20至30萬(wàn)元級(jí)別中型SUV理想L6，將產(chǎn)品價(jià)格下探至更寬廣的用戶(hù)市場(chǎng)。

在理想MEGA之后，今年理想汽車(chē)還將發(fā)布三款全新純電產(chǎn)品，屆時(shí)將同時(shí)銷(xiāo)售8款產(chǎn)品。這對(duì)理想汽車(chē)內(nèi)部的資源分配和銷(xiāo)售體系搭建形成極大的挑戰(zhàn)。一個(gè)有可能的猜測(cè)是，理想汽車(chē)或?qū)⒄{(diào)整純電產(chǎn)品的發(fā)布計(jì)劃。

李想在內(nèi)部信中承認(rèn)，由于理想MEGA的節(jié)奏混亂，導(dǎo)致銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)大幅減少了服務(wù)L系列用戶(hù)的時(shí)間和精力，主力車(chē)型理想L8甚至連店面擺放的位置都沒(méi)有了。

由于過(guò)去同時(shí)在售車(chē)型數(shù)量不多，理想汽車(chē)的門(mén)店面積較為狹窄，需要后期花費(fèi)時(shí)間改建或重新選址。今年理想汽車(chē)在北上廣深一線城市熱門(mén)商圈新建旗艦零售中心，并將新增330家直營(yíng)零售中心，下沉至更低線的市場(chǎng)。

這是一筆不小的投資。從2019年首批門(mén)店開(kāi)業(yè)至2023年底，理想汽車(chē)4年時(shí)間內(nèi)總共建設(shè)了467家門(mén)店。今年一年，理想汽車(chē)新增門(mén)店數(shù)量將是過(guò)去4年建設(shè)的七成。

另一筆高昂投資在超充站的建設(shè)上。到今年年底，理想汽車(chē)將在全國(guó)建成2700座超充站（20000個(gè)充電樁），其中城市建成2000座超充站（17000個(gè)充電樁），實(shí)現(xiàn)一二三線城市超過(guò)60%的城區(qū)覆蓋。

一位產(chǎn)業(yè)鏈人士向界面新聞透露，單個(gè)超充樁的建設(shè)成本高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元，遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)充電樁的建設(shè)成本。為最大化節(jié)省成本和提升運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)量，汽車(chē)公司選擇多個(gè)普通快充樁搭配單個(gè)超充樁的建站思路。

理想汽車(chē)賬上資金能夠支撐其砸錢(qián)向銷(xiāo)售和補(bǔ)能。2023年理想汽車(chē)營(yíng)收高達(dá)1238.5億元，成為中國(guó)首家年?duì)I收突破千億元的造車(chē)新勢(shì)力。去年全年，理想汽車(chē)凈利潤(rùn)達(dá)到118.1億元，實(shí)現(xiàn)自交付以來(lái)的全面盈利。截至年末，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1036.7億元。