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節(jié)后領(lǐng)漲,新能源車(chē)盤(pán)中漲超3%,四月交付數(shù)據(jù)點(diǎn)燃市場(chǎng)

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節(jié)后領(lǐng)漲,新能源車(chē)盤(pán)中漲超3%,四月交付數(shù)據(jù)點(diǎn)燃市場(chǎng)

截至今日(2024年5月6日)10:00,中證新能源汽車(chē)指數(shù)(399976.SZ)漲幅3.36%,五一節(jié)后領(lǐng)漲全市場(chǎng)!成分股方面,科達(dá)利、璞泰來(lái)漲超8%,廈鎢新能、天賜材料、尚泰科技漲超6%。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

截至今日(2024年5月6日)10:00,中證新能源汽車(chē)指數(shù)(399976.SZ)漲幅3.36%,五一節(jié)后領(lǐng)漲全市場(chǎng)!成分股方面,科達(dá)利、璞泰來(lái)漲超8%,廈鎢新能、天賜材料、尚泰科技漲超6%。

新能源車(chē)廠商陸續(xù)披露4月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),部分新能源車(chē)企交出超預(yù)期成績(jī)單,其中比亞迪銷(xiāo)售乘用車(chē)31.2萬(wàn)輛,同比+48.9%,環(huán)比+3.4%,繼續(xù)保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。五一假期期間,港股上市的新能源車(chē)企股價(jià)也紛紛大漲,如蔚來(lái)、零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)在“五一”假期期間分別累計(jì)上漲20%、16.76%、13.47%。

電池材料方面也迎來(lái)重磅利好。消息面上,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日,美國(guó)財(cái)政部表示,將在汽車(chē)制造商獲得電動(dòng)車(chē)稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”,這意味著使用中國(guó)石墨制造電池的電動(dòng)汽車(chē)制造商進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí),也能獲得最高7500美元的稅收抵免。

政策面上,國(guó)家推動(dòng)汽車(chē)換“能”,政策催化不斷。商務(wù)部、財(cái)政部等七部委聯(lián)合出臺(tái)了《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,發(fā)布后多家車(chē)企積極響應(yīng),結(jié)合“以舊換新”政策推出了大力度優(yōu)惠;而新的購(gòu)置稅減免技術(shù)要求也將于6月起實(shí)施,有望加速部分新能源車(chē)Q2銷(xiāo)售。

天弘基金認(rèn)為,經(jīng)過(guò)前期深度回調(diào),新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化,當(dāng)前新能源車(chē)板塊的估值目前處于歷史低位,投資性?xún)r(jià)比盡顯,具備持續(xù)修復(fù)空間!欲布局新能源車(chē)的場(chǎng)外投資者,可關(guān)注天弘中證新能源汽車(chē)(C類(lèi)份額:011513)。

市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。


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科達(dá)利

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節(jié)后領(lǐng)漲,新能源車(chē)盤(pán)中漲超3%,四月交付數(shù)據(jù)點(diǎn)燃市場(chǎng)

截至今日(2024年5月6日)10:00,中證新能源汽車(chē)指數(shù)(399976.SZ)漲幅3.36%,五一節(jié)后領(lǐng)漲全市場(chǎng)!成分股方面,科達(dá)利、璞泰來(lái)漲超8%,廈鎢新能、天賜材料、尚泰科技漲超6%。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

截至今日(2024年5月6日)10:00,中證新能源汽車(chē)指數(shù)(399976.SZ)漲幅3.36%,五一節(jié)后領(lǐng)漲全市場(chǎng)!成分股方面,科達(dá)利、璞泰來(lái)漲超8%,廈鎢新能、天賜材料、尚泰科技漲超6%。

新能源車(chē)廠商陸續(xù)披露4月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),部分新能源車(chē)企交出超預(yù)期成績(jī)單,其中比亞迪銷(xiāo)售乘用車(chē)31.2萬(wàn)輛,同比+48.9%,環(huán)比+3.4%,繼續(xù)保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。五一假期期間,港股上市的新能源車(chē)企股價(jià)也紛紛大漲,如蔚來(lái)、零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)在“五一”假期期間分別累計(jì)上漲20%、16.76%、13.47%。

電池材料方面也迎來(lái)重磅利好。消息面上,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日,美國(guó)財(cái)政部表示,將在汽車(chē)制造商獲得電動(dòng)車(chē)稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”,這意味著使用中國(guó)石墨制造電池的電動(dòng)汽車(chē)制造商進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí),也能獲得最高7500美元的稅收抵免。

政策面上,國(guó)家推動(dòng)汽車(chē)換“能”,政策催化不斷。商務(wù)部、財(cái)政部等七部委聯(lián)合出臺(tái)了《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,發(fā)布后多家車(chē)企積極響應(yīng),結(jié)合“以舊換新”政策推出了大力度優(yōu)惠;而新的購(gòu)置稅減免技術(shù)要求也將于6月起實(shí)施,有望加速部分新能源車(chē)Q2銷(xiāo)售。

天弘基金認(rèn)為,經(jīng)過(guò)前期深度回調(diào),新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化,當(dāng)前新能源車(chē)板塊的估值目前處于歷史低位,投資性?xún)r(jià)比盡顯,具備持續(xù)修復(fù)空間!欲布局新能源車(chē)的場(chǎng)外投資者,可關(guān)注天弘中證新能源汽車(chē)(C類(lèi)份額:011513)。

市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。