2024年5月9日，鋰電池迎來重磅政策利好，新能源板塊全線飆紅。截至10:20，中證新能源汽車指數上漲3.13%，當升科技、尚泰科技漲超10%，容百科技、德方納米、瑞泰新材、湖南裕能漲超7%；中證光伏產業(yè)指數上漲2.9%，成分股方面，鈞達股份、TCL中環(huán)漲幅超7%；處于估值低位的新能源車板塊近期反復活躍，方正證券認為，鋰鏈底部區(qū)間或現(xiàn)。

消息面上，5月8日工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》（征求意見稿），對鋰電池行業(yè)的技術進步和產品質量提升提出了更高要求，意在引導鋰電行業(yè)產能向高端優(yōu)質轉變，推動產業(yè)的健康發(fā)展。

國盛證券指出，當前，各國對電池能量密度的規(guī)劃逐漸提高。由于液態(tài)鋰電池體系較難實現(xiàn)能量密度超過300Wh/kg，各國計劃以固態(tài)電池為重點發(fā)展目標，來提高電池的能量密度并降低其成本。征求意見稿也新增了固態(tài)電池相關要求，預計2025年后固態(tài)電池將全面發(fā)展。

天弘基金研究員祁世超表示，新能源車行業(yè)的反彈受多種因素驅動。短期內，行業(yè)亮點包括產品迭代、智能化發(fā)展、政策激勵和海外市場增長。長期來看，技術創(chuàng)新如固態(tài)電池的應用將為行業(yè)帶來新的增長機遇。

光伏方面，他表示隨著AI浪潮的興起，預計未來對能源的需求將大幅增加，這將為光伏等清潔能源帶來更大的市場空間，新興市場的需求增長，光伏中長期需求有明顯支撐。

經過前期深度回調，新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化，當前光伏及新能源車板塊的估值目前處于歷史低位，投資性價比盡顯，具備持續(xù)修復空間！欲布局新能源的場外投資者，相關產品天弘中證光伏產業(yè)（C類份額：011103）、天弘中證新能源汽車（C類份額：011513）。市場有風險，投資需謹慎。