正在閱讀:

雷迪克擬對外收購精密傳動公司,標的公司員工人數(shù)去年為何猛增?

掃一掃下載界面新聞APP

雷迪克擬對外收購精密傳動公司,標的公司員工人數(shù)去年為何猛增?

標的公司實際經營規(guī)模情況有待進一步披露。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 馮雨晨

雷迪克(300652.SZ)準備收購一家精密傳動領域公司控制權,該公司曾在上海股權托管交易中心的科技創(chuàng)新板掛牌。天眼查信息顯示,該公司員工人數(shù)從2022年的50人猛增至2023年的1001人。

10月22日晚間,雷迪克公告,與上海狄茲精密機械有限公司(簡稱“狄茲精密”)及其股東上海詩風商務信息咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、上海凱封商務信息咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、上海蒂綱技術咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、上??恋疑虅招畔⒆稍兒匣锲髽I(yè)(有限合伙)、上海鑷祖技術咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)簽署意向協(xié)議,擬通過受讓上述股東持有的部分狄茲精密股權,并向狄茲精密增資的方式收購狄茲精密51%股權。

雷迪克期望本次借收購拓展自身汽車零部件業(yè)務。

據雷迪克介紹,狄茲精密在精密傳動領域具有較高的知名度和影響力,具有較強的自主研發(fā)能力和行業(yè)競爭實力,在精密絲杠產品領域方面的技術積累和生產能力有助于滿足雷迪克車用滾珠絲杠領域的生產需求,將進一步打開雷迪克在主機配套業(yè)務的產品覆蓋面。

據悉,滾珠絲杠可用于汽車的電子助力轉向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。一位精密制造業(yè)觀察人士表示:“絲杠是應用場景廣泛的精密傳動部件,國產替代潛在空間廣闊,隨著汽車智能化趨勢的演進而提升,滾珠絲杠滲透率和市場空間將進一步提升?!?/p>

若收購完成,狄茲精密將納入雷迪克合并范圍,目前狄茲精密主要財務數(shù)據尚待中介機構開展審計后確認。

狄茲精密官網顯示,其在上海擁有超過1.8萬平方米的生產基地,產品應用于醫(yī)療設備、3C電子設備制造、半導體制造和封裝等,有眾多的海外客戶。

界面新聞記者查詢,狄茲精密2018年12月曾掛牌上海股權托管交易中心的科技創(chuàng)新板,股票代碼為“300248.SEE”。彼時掛牌說明書顯示,截至2018年10月,狄茲精密共有員工28名,其中直接從事研發(fā)的科技人員為6名。

2017年至2020年,狄茲精密營業(yè)收入分別為1254.1萬元、1880.29萬元、3258.15萬元、4667.14萬元,同期歸屬凈利潤分別為87.92萬元、12.16萬元、195.36萬元、203.93萬萬元。

在2022年1月,狄茲精密因注冊資本、經營范圍、法定代表人發(fā)生變更未按照相關規(guī)定履行信息披露義務,未辦理新增非公開發(fā)行股票的審核與登記托管,構成違規(guī)情形被上海股權托管交易中心終止掛牌。

天眼查信息顯示,2023年,狄茲精密員工人數(shù)達1001人。但2022年僅為50人,2022年以前,狄茲精密社保繳納人數(shù)均在50人以下。

從50人到逾千人,一年間狄茲精密體量為何有如此強勁增長?狄茲精密實際經營規(guī)模情況,有待雷迪克進一步披露。

二級市場上,10月23日,雷迪克集合競價期間一度漲停,開盤后下探近-7%后拉升,最高漲超10%,最終以4.31%的漲幅收盤,報34.6元/股。

目前,雷迪克有股東處于減持狀態(tài)。2024年8月1日,雷迪克實際控制人的一致行動人杭州聚沃企業(yè)管理有限公司計劃減持不超1.5%的股份,該減持計劃尚在進行中。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

雷迪克

  • 雷迪克:擬投建摩洛哥汽車軸承生產基地,投資總額不超3000萬美元
  • 雷迪克(300652.SZ):公司董事胡柏安擬減持35萬股

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

雷迪克擬對外收購精密傳動公司,標的公司員工人數(shù)去年為何猛增?

標的公司實際經營規(guī)模情況有待進一步披露。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 馮雨晨

雷迪克(300652.SZ)準備收購一家精密傳動領域公司控制權,該公司曾在上海股權托管交易中心的科技創(chuàng)新板掛牌。天眼查信息顯示,該公司員工人數(shù)從2022年的50人猛增至2023年的1001人。

10月22日晚間,雷迪克公告,與上海狄茲精密機械有限公司(簡稱“狄茲精密”)及其股東上海詩風商務信息咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、上海凱封商務信息咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、上海蒂綱技術咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、上??恋疑虅招畔⒆稍兒匣锲髽I(yè)(有限合伙)、上海鑷祖技術咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)簽署意向協(xié)議,擬通過受讓上述股東持有的部分狄茲精密股權,并向狄茲精密增資的方式收購狄茲精密51%股權。

雷迪克期望本次借收購拓展自身汽車零部件業(yè)務。

據雷迪克介紹,狄茲精密在精密傳動領域具有較高的知名度和影響力,具有較強的自主研發(fā)能力和行業(yè)競爭實力,在精密絲杠產品領域方面的技術積累和生產能力有助于滿足雷迪克車用滾珠絲杠領域的生產需求,將進一步打開雷迪克在主機配套業(yè)務的產品覆蓋面。

據悉,滾珠絲杠可用于汽車的電子助力轉向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。一位精密制造業(yè)觀察人士表示:“絲杠是應用場景廣泛的精密傳動部件,國產替代潛在空間廣闊,隨著汽車智能化趨勢的演進而提升,滾珠絲杠滲透率和市場空間將進一步提升?!?/p>

若收購完成,狄茲精密將納入雷迪克合并范圍,目前狄茲精密主要財務數(shù)據尚待中介機構開展審計后確認。

狄茲精密官網顯示,其在上海擁有超過1.8萬平方米的生產基地,產品應用于醫(yī)療設備、3C電子設備制造、半導體制造和封裝等,有眾多的海外客戶。

界面新聞記者查詢,狄茲精密2018年12月曾掛牌上海股權托管交易中心的科技創(chuàng)新板,股票代碼為“300248.SEE”。彼時掛牌說明書顯示,截至2018年10月,狄茲精密共有員工28名,其中直接從事研發(fā)的科技人員為6名。

2017年至2020年,狄茲精密營業(yè)收入分別為1254.1萬元、1880.29萬元、3258.15萬元、4667.14萬元,同期歸屬凈利潤分別為87.92萬元、12.16萬元、195.36萬元、203.93萬萬元。

在2022年1月,狄茲精密因注冊資本、經營范圍、法定代表人發(fā)生變更未按照相關規(guī)定履行信息披露義務,未辦理新增非公開發(fā)行股票的審核與登記托管,構成違規(guī)情形被上海股權托管交易中心終止掛牌。

天眼查信息顯示,2023年,狄茲精密員工人數(shù)達1001人。但2022年僅為50人,2022年以前,狄茲精密社保繳納人數(shù)均在50人以下。

從50人到逾千人,一年間狄茲精密體量為何有如此強勁增長?狄茲精密實際經營規(guī)模情況,有待雷迪克進一步披露。

二級市場上,10月23日,雷迪克集合競價期間一度漲停,開盤后下探近-7%后拉升,最高漲超10%,最終以4.31%的漲幅收盤,報34.6元/股。

目前,雷迪克有股東處于減持狀態(tài)。2024年8月1日,雷迪克實際控制人的一致行動人杭州聚沃企業(yè)管理有限公司計劃減持不超1.5%的股份,該減持計劃尚在進行中。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。