11月6日，造車“新勢力”小鵬汽車在廣州華南理工大學(xué)召開AI科技日，會上小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬不僅分享了小鵬汽車在AI汽車、飛行汽車和AI機器人等領(lǐng)域的最新成果，其中小鵬匯天突破性的分體式飛行汽車產(chǎn)品“陸地航母”在市場引發(fā)廣泛性的討論。

據(jù)了解，陸地航母搭載全球首個車載自動分離結(jié)合機構(gòu)，能將飛行器完全收納在陸行“母艦”的后備艙中，飛行器收納尾箱空間采用“半透明玻璃”設(shè)計。陸行“母艦”搭載飛行器，為國內(nèi)首款面向個人用戶開發(fā)的有人駕駛純電動垂直起降航空器。作為低空經(jīng)濟的重要代表，這款創(chuàng)新產(chǎn)品的首秀無疑為整個行業(yè)注入了強心劑。

低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)，一直備受市場關(guān)注。小鵬匯天此次推出的"陸地航母"分體式飛行汽車，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的體現(xiàn)，更是低空經(jīng)濟發(fā)展的里程碑。11月12日，這款飛行汽車還將進行全球首次公開飛行，并將在珠海國際航展中心進行靜態(tài)展示。這一系列安排無疑將進一步推動低空經(jīng)濟的發(fā)展，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈參與者帶來新的發(fā)展機遇。

低空經(jīng)濟發(fā)展進入政策密集期，萬億藍海賽道涌現(xiàn)

工業(yè)和信息化部近日召開低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議，研究部署推動低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點任務(wù)。全國多地也在近期密集發(fā)布低空經(jīng)濟發(fā)展方案及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策征求意見稿。

11月4日，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，提出到2027年形成10個以上標桿應(yīng)用場景，培育10家以上產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，低空經(jīng)濟規(guī)模達到1000億元。此前，北京市經(jīng)信局等四部門發(fā)布《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》，提出到2027年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元，形成10個以上典型的應(yīng)用場景。央地協(xié)同發(fā)力將有效整合資源，形成合力，加速低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)成熟壯大，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新活力。

機構(gòu)認為，低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，迎重大發(fā)展機遇。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中、數(shù)實深度融合、產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)等特征，不僅是交通范式的巨大變化，還將助力經(jīng)濟形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速約33.8%，2026年有望達到10644.6億元，3年復(fù)合增速達28.1%。據(jù)中國民航局預(yù)估，2025年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，10年復(fù)合增速8.84%。

隨著低空經(jīng)濟概念的不斷發(fā)酵，市場參與者逐漸增多，其中作為產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)并掌握核心技術(shù)的公司或?qū)⒂瓉韽V闊的發(fā)展空間。記者了解到，隨著今年低空概念在市場的熱度不斷增高，不少上市公司都開始布局積極參與助推低空經(jīng)濟的發(fā)展。其中汽車電子領(lǐng)域?qū)９テ囍悄茏撈溜@系統(tǒng)的華安鑫創(chuàng)（300928.SZ）通過前瞻性的布局目前已經(jīng)深入?yún)⑴c到低空經(jīng)濟的賽道中。

前瞻性布局低空賽道，深度參與飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)

根據(jù)公開資料顯示，華安鑫創(chuàng)是汽車行業(yè)下汽車座艙電子細分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，主要產(chǎn)品及服務(wù)涉及智能座艙顯示系統(tǒng)及域控系統(tǒng)、全液晶儀表、抬頭顯示、電子后視鏡及智能輔助駕駛系統(tǒng)等。憑借對汽車智能座艙屏顯系統(tǒng)多年的深耕研究，公司與小鵬建立了深厚的合作關(guān)系，同時作為智能座艙屏顯系統(tǒng)的核心供應(yīng)商華安鑫創(chuàng)已深度參與到小鵬汽車和小鵬匯天的產(chǎn)業(yè)鏈體系中。

2024年，華安鑫創(chuàng)發(fā)布公告稱公司獲得了某亞洲頭部飛行汽車制造商（知情人士確認為小鵬汽車生態(tài)公司小鵬匯天）的項目定點通知，確定取得其低空飛行器的座艙顯示系統(tǒng)終端和搭載該飛行器的汽車儀表顯示系統(tǒng)終端產(chǎn)品開發(fā)及供貨資格。按照小鵬匯天企業(yè)規(guī)劃，今年12月，小鵬的分體式飛行汽車即將開始預(yù)售，2026年第一季度開始交付，售價不超過200萬元，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。隨著飛行汽車產(chǎn)能的逐步釋放，預(yù)計后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈參與公司均有望迎來全新增長空間。

需要注意的是，華安鑫創(chuàng)曾在半年報中披露，公司研發(fā)團隊正在積極進行汽車衛(wèi)星通信領(lǐng)域的探索。業(yè)內(nèi)人士認為，作為低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐，低空信息基礎(chǔ)設(shè)施的完善將直接促進低空飛行安全、高效和便捷，如果后續(xù)華安鑫創(chuàng)的衛(wèi)星通信產(chǎn)品能夠進一步擴展至其他低空經(jīng)濟領(lǐng)域，或?qū)⒂瓉砀蟮陌l(fā)展空間。除了積極參與飛行汽車屏顯系統(tǒng)的開發(fā)布局，華安鑫創(chuàng)抓緊低空經(jīng)濟的發(fā)展機遇，通過業(yè)務(wù)新領(lǐng)域的積極探索有望打造新業(yè)績增長點，加速企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中信證券研報認為，低空經(jīng)濟發(fā)展進入戰(zhàn)略機遇期，eVTOL作為低空經(jīng)濟重要載體之一，是全新增量市場。技術(shù)上，eVTOL立足電動車/無人駕駛/5G等技術(shù)之上，技術(shù)成熟度超出市場預(yù)期。政策上，全球政策支持共振，低空成為大國博弈重要一環(huán)。憑借智能座艙核心技術(shù)優(yōu)勢華安鑫創(chuàng)深度參與飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈，隨著小鵬匯天標桿項目量產(chǎn)在即，公司有望開辟更廣闊的市場空間，同時與更多低空經(jīng)濟優(yōu)秀企業(yè)合作，進一步助推我國低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。