界面新聞記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

動力電池碳足跡平臺正式發(fā)布

11月22日，中國動力電池碳足跡平臺正式發(fā)布。此前，由中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)盟起草，聯(lián)合多家單位共同編制的《動力蓄電池產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求》團體標(biāo)準(zhǔn)已于2024年10月發(fā)布，并自今年11月1日開始實施。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟常務(wù)副秘書長馬小利對記者表示，以工信部近期印發(fā)的《重點工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)編制指南》為指導(dǎo)，這一平臺將用于動力電池的碳核算。

寧德時代發(fā)布800公里續(xù)航重卡動力電池

11月25日，寧德時代(300750.SZ)推出四個型號的重型商用車動力電池，分別為超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強度版，均隸屬于其天行電池品牌旗下。今年9月舉行的德國漢諾威國際交通運輸博覽會上，寧德時代已針對海外市場發(fā)布針對重型商用車的超充版和長壽命版兩款產(chǎn)品。此次發(fā)布的長續(xù)航版是首次亮相，另一款高強度版專用于工程機械車輛，目前已經(jīng)落地量產(chǎn)，應(yīng)用在八家工程機械制造商的超20款車型上。寧德時代國內(nèi)商用車事業(yè)部首席技術(shù)官高煥在發(fā)布會上稱，此次發(fā)布的長續(xù)航版動力電池?fù)碛?000度電的大電量，可實現(xiàn)電動重卡800公里續(xù)航。

維科技術(shù)2 GWh鈉電池項目延期一年

11月25日，維科技術(shù)(600152.SH)公告，其“年產(chǎn)2 GWh鈉離子電池項目”的達(dá)到預(yù)定可以使用狀態(tài)的時間從2024年12月延期至2025年12月。維科技術(shù)表示，項目延期的主要原因為，2億元募集資金是僅限用于“設(shè)備購置及安裝費用”，隨著行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展，項目面臨著產(chǎn)品升級和智能化水平不斷提升的要求。為了保持項目在技術(shù)先進性和成本效益上的優(yōu)勢，并有效提升募集資金的投資效率，公司正在對生產(chǎn)工藝及技術(shù)路線進行細(xì)致的優(yōu)化、反復(fù)的驗證和市場適應(yīng)性分析，以確保產(chǎn)品既符合市場需求，也能達(dá)到高度智能化生產(chǎn)的目標(biāo)。因此，項目的設(shè)備購置進展受到了影響。