當(dāng)前，已有不少中國車企累積了充足的技術(shù)與能力，開始全面布局出海戰(zhàn)略。出海則成為企業(yè)提升國際知名度、拓寬企業(yè)發(fā)展道路的關(guān)鍵戰(zhàn)略。為將優(yōu)質(zhì)的中國產(chǎn)品、中國技術(shù)帶到世界舞臺，長城汽車董事長魏建軍也在積極完善海外市場的服務(wù)體系，讓海外用戶同樣能夠體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。前不久長城汽車澳大利亞昆士蘭區(qū)域配送中心正式運(yùn)營，標(biāo)志著長城在澳大利亞開啟了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)新篇章。

長城汽車數(shù)十年如一日地保持強(qiáng)大并且不斷升級完善，因此才能在全球市場獲得關(guān)注，以及自全球的用戶信任。如今，長城汽車在澳大利亞銷售的車型已經(jīng)涵蓋了長城皮卡、坦克品牌、哈弗品牌以及歐拉品牌車型，形成了全場景、全品類、多動力組合的產(chǎn)品矩陣，豐富的產(chǎn)品布局為消費(fèi)者提供了更多選擇，也讓長城汽車的知名度和品牌影響力不斷擴(kuò)大。

設(shè)立昆士蘭區(qū)域配送中心是長城汽車在澳大利亞市場售后服務(wù)升級的重要舉措，該中心占地3000平米，旨在服務(wù)昆州及新州北部30余家經(jīng)銷商，配送中心的成立可以優(yōu)化備件庫存和物流效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，首月發(fā)運(yùn)配件便縮短用戶配件等待時(shí)間3天以上，訂單當(dāng)日發(fā)運(yùn)完成率達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)24小時(shí)送達(dá)率85%。

其實(shí)早在2022年10月，長城汽車就在墨爾本設(shè)立了首家自營配送中心，覆蓋澳大利亞全境及周邊區(qū)域。根據(jù)公司規(guī)劃，長城將于2025年在西澳設(shè)立新的配送中心，以便完善全國售后網(wǎng)絡(luò)布局及配件供應(yīng)鏈。這一系列的布局，不僅打造出了長城汽車全球化發(fā)展之路，同時(shí)也拓寬了中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化之路。

回望來時(shí)路，長城汽車已累計(jì)出口到全球170多個(gè)國家和地區(qū)，海外銷售渠道更是超過1300家，累計(jì)海外銷售超過170萬輛，海外銷量已超過30萬臺。魏建軍憑借獨(dú)到的商業(yè)眼光與魄力構(gòu)建了品牌的全球化商業(yè)布局，作為一個(gè)老汽車人魏建軍善于主動吸收經(jīng)銷商和用戶的想法，并清晰地知道不斷創(chuàng)新對品牌發(fā)展有多重要，正是因?yàn)殚L城汽車背后有一位這樣的掌舵人它才能不斷向上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。