隨著AI物聯(lián)網(wǎng)（AI-IoT)技術(shù)的飛速發(fā)展，國(guó)家提出了推進(jìn)“萬(wàn)物智聯(lián)”的戰(zhàn)略方向，并明確在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，推動(dòng)在行車監(jiān)控、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵場(chǎng)景的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)車輛間的信息交換共享、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策和協(xié)同控制等功能。政策領(lǐng)航、技術(shù)驅(qū)動(dòng)，我國(guó)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛逐步來(lái)到了L3+，車企紛紛落地Robotaxi。這也意味著對(duì)聯(lián)網(wǎng)更廣更高的需求。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、高工智能汽車等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2024年前三季度，我國(guó)乘用車新車車輛聯(lián)網(wǎng)滲透率已達(dá)到84.59%，其中5G搭載率約13.8%，高速NOA及以上功能車型的滲透率為18.7%，城市NOA車型的滲透率為7.7%。作為國(guó)內(nèi)最大的第三方車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，萬(wàn)馬科技憑借其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深厚積累和對(duì)智能駕駛業(yè)務(wù)的敏銳洞察，正穩(wěn)步邁向新的發(fā)展階段。

車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)拓展全球，創(chuàng)新IoT eSIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2021年，萬(wàn)馬科技通過(guò)旗下全資子公司優(yōu)咔科技收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)。這一戰(zhàn)略舉措不僅為公司帶來(lái)了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，也使其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著提升。目前公司已與國(guó)內(nèi)多家傳統(tǒng)車企及新勢(shì)力車企建立了緊密的合作關(guān)系，車聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)累計(jì)約1300萬(wàn)，其中國(guó)內(nèi)約1200萬(wàn)，海外約100萬(wàn)，服務(wù)車輛覆蓋廣泛。

2024年，萬(wàn)馬科技海外持續(xù)突破。依托于eSIM、5G雙卡、車聯(lián)網(wǎng)專用核心網(wǎng)等技術(shù)，公司推出“攬?！比蛞徽臼杰嚶?lián)解決方案，為車企出海提供高效、穩(wěn)定的車聯(lián)網(wǎng)連接管理服務(wù)。先后拿下了吉利、上汽、柳汽、東風(fēng)等公司的訂單，業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、北美洲、南美洲、中東、亞太等地區(qū)。

尤為值得一提的是，萬(wàn)馬科技洞察物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)前海外運(yùn)營(yíng)商普遍采納M2M eSIM技術(shù)，遠(yuǎn)期規(guī)劃在2027年逐步引入對(duì)IoT eSIM的支持?；诖爽F(xiàn)狀，子公司優(yōu)咔科技首創(chuàng)基于SGP.32的IoT eSIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所推出的全球車聯(lián)ONE SIM方案同時(shí)支持SGP.02（M2M）和SGP.32（IoT）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為車企提供了平滑演進(jìn)的技術(shù)方案。根據(jù)12月披露的信息，優(yōu)咔科技將憑此技術(shù)為東風(fēng)汽車在東南亞市場(chǎng)的快速落地提供保障和支持，此次獲得東風(fēng)汽車定點(diǎn)，更將對(duì)IoT eSIM的落地創(chuàng)造標(biāo)桿效應(yīng)。

智駕板塊布局加速，助力車企Robotaxi落地

在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，萬(wàn)馬科技又將目光投向了智能駕駛領(lǐng)域。公司憑借在連接管理、數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域多年的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，于2024年正式推出基于英偉達(dá)高性能算力GPU和NVAIE軟件的“遨云”自動(dòng)駕駛解決方案。該方案集領(lǐng)先的數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈軟硬件與基于5G雙卡的高可靠、低時(shí)延連接架構(gòu)于一體，全方位滿足車企數(shù)據(jù)閉環(huán)需求，加速主機(jī)廠自動(dòng)駕駛算法的研發(fā)與迭代。

起步雖晚，但進(jìn)展迅速。繼8月優(yōu)咔常州智算中心落成后，11月公司與常州市人民政府、中移（蘇州）軟件技術(shù)有限公司及常州市新北區(qū)人民政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案，精準(zhǔn)對(duì)接車企智算業(yè)務(wù)需求。共同推動(dòng)5G-A、車路云一體化、Robotaxi等自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)的試驗(yàn)平臺(tái)工作，滿足車企自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)需求。數(shù)據(jù)閉環(huán)能力將是高階智駕下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，已成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)，華安、東北、華福等多家券商看好萬(wàn)馬科技智駕商業(yè)化落地進(jìn)程。公司日前與機(jī)構(gòu)交流時(shí)亦表示，將“持續(xù)推進(jìn)常州項(xiàng)目發(fā)展，后續(xù)會(huì)聯(lián)合英偉達(dá)共同與車企交流，根據(jù)各方需求共同進(jìn)行技術(shù)探討與研發(fā)”。

萬(wàn)馬科技表示，將繼續(xù)深耕AI物聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)的融合創(chuàng)新。隨著高階智駕競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，萬(wàn)馬科技將憑借其在數(shù)據(jù)閉環(huán)能力上的優(yōu)勢(shì)，助力更多中國(guó)車企實(shí)現(xiàn)Robotaxi的落地應(yīng)用，共同推動(dòng)中國(guó)智能出行產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。