在上期的上海車展重磅SUV車型之后，我們又為您準備了10款轎車。其中有些百公里加速3秒以內(nèi)，有的則是爆款換代。從運動到商務(wù)，總有一款適合你。
一、比亞迪 漢
漢目前曝光的信息比較少，官方稱其2.9秒即可破百。要知道特斯拉Model X P90D也才3.4秒、法拉利的LaFerrari3秒、蘭博基尼Aventador LP750-4 2.8秒。這款車搭載了更強的插電式混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和110kW的電動機組成，而四驅(qū)版車型還將在后橋使用350kW的電動機。
▎車聚一句話：價格能比Model X便宜一半嗎？
二、全新君威
根據(jù)君威的兄弟車型全新歐寶英速亞，我們可以發(fā)現(xiàn)君威在尺寸上比老款進步很大。軸距增加了92mm。不同的是，英速亞尾部采用了溜背設(shè)計，而君威應(yīng)該還是傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)。另外，新車將提供1.5T、2.0T以及1.8L混合動力三種動力布局。
▎車聚一句話：終于換代了，蒙迪歐感到心煩。
三、全新凱美瑞
這幾年豐田在年輕化的道路上可以用過度來形容，新的變化讓人有些手足無措。全新凱美瑞基于TNGA平臺進行打造，從里到外都變得煥然一新，被詬病的腳剎也升級成了電子手剎。目前并沒有搭載2.0T發(fā)動機的消息，北美版提供了混合動力車型。
▎車聚一句話：看慣了四平八穩(wěn)的豐田，這么激進真有點不適應(yīng)。
四、大眾Arteon
作為大眾CC的繼任者，Arteon依然有資格被稱為“最美大眾車”。傳承了Sport CoupeGTE概念車的風(fēng)格讓其看上去非常動感。Arteon和邁騰采用了相同的MQB平臺，所以動力和配置上應(yīng)該不會有太大出入。
▎車聚一句話：西瑪、思鉑睿、寶馬1系的日子要難過。
五、全新奧迪A5
新一代A5轎跑車依舊有三種款式，分別為Coupe雙門版、Sportback五門掀背版、Cabriolet敞篷版。未來引進的新A5動力方面與國產(chǎn)A4L相同，提供高低功率版的第三代EA888 2.0TFSI引擎可選，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。不過只有配備高功率2.0T版本的車型才可選裝Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
▎車聚一句話：ABS自檢時還有鋼絲的聲音嗎？
六、雷克薩斯全新LS 500h
LS 500h剛剛結(jié)束在日內(nèi)瓦車展的全球亮相。LS 500h與LS 500基本保持一致。只是內(nèi)飾的配色上存在些許差別。最大的變化在于其采用了一套來自于LC 500h的多級混合動力系統(tǒng)。由一臺3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、一臺電動機及容量為1.1kW·h的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達到了264kW。
▎車聚一句話：雷克薩斯一直比較重視混合動力車型，可是土豪們會對油耗擔心嗎？
七、全新5系長軸距版
全新一代5系長軸距版車型的軸距與現(xiàn)款5系長軸距版保持一致，均為3108mm，動力方面搭載2.0T（含高/低功率版）及3.0T兩款發(fā)動機。另外，新車在配置上也有所升級，如iDrive系統(tǒng)，遙控泊車、遠程3D視角等。
▎車聚一句話：希望新款內(nèi)飾的味道能小點。
八、廣汽謳歌 TLX
TLX是廣汽謳歌即將推出的第二款國產(chǎn)車型，新款車型采用了和CDX相同的全新家族設(shè)計，全LED的“寶石眼”顏值非常高。海外版TLX搭載了2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發(fā)動機。目前不確定CDX的1.5T發(fā)動機會不會被采用。
▎車聚一句話：仿佛看見CDX在開懷大笑，終于不用獨擔銷量重任了。
九、法拉利812 Superfast
812 Superfast 延續(xù)了法拉利F12的外觀，更加注重了空氣動力學(xué)的設(shè)計。動力方面，法拉利812 Superfast搭載了一臺全新6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率588kW，峰值扭矩為718N•m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，新車0-100km/h加速時間僅需2.9秒，最高時速340km/h。
▎車聚一句話：看看上面的比亞迪漢，人家也是2.9秒呢，好尷尬呀。
十、阿斯頓•馬丁DB11
阿斯頓•馬丁DB11將會在上海車展上發(fā)布4.0T V8動力版本。這是DB11的入門版本，將進一步拉低售價。外觀方面DB11依舊延續(xù)了馬丁家族鯰魚嘴的設(shè)計，燈組采用不規(guī)則造型，內(nèi)部為LED光源，外加棱角分明的發(fā)動機艙蓋，造型是更犀利了。據(jù)悉這臺4.0T V8發(fā)動機的功率達到391kW左右。
▎車聚一句話：來到國內(nèi)，發(fā)動機不挑油才是真理。
車聚小結(jié)：
從即將發(fā)布的君威、TXL等車型上，我們不難發(fā)現(xiàn)洋品牌越來越對國人胃口了。原型車進入國內(nèi)之前，直接加長再上市規(guī)避了一些水土不服的可能。而阿斯頓 馬丁DB11的降低入門級車型門檻和雷克薩斯的LS 500h則為豪車提供了發(fā)展新方向。另外，漢官方公布的2.9秒百公里加速成績也令人比較驚訝。如果定價合適，你會買嗎？