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官宣國產(chǎn)后,豐田在上海成立雷克薩斯新能源公司

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官宣國產(chǎn)后,豐田在上海成立雷克薩斯新能源公司

注冊資本1071億日元。

圖片來源:界面圖庫

在宣布雷克薩斯國產(chǎn)化以后,豐田在上海注冊成立一家雷克薩斯新能源公司。

天眼查顯示,近日,雷克薩斯(上海)新能源有限公司成立,法定代表人為KATO TAKERO(加藤武郎),注冊資本1071億日元,經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、軟件開發(fā)、機械設備研發(fā)、電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零配件批發(fā)等。該公司由豐田汽車公司全資持股。

2月5日,豐田公司與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司。

豐田計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎、物流網(wǎng)絡、人才體系及市場規(guī)模,研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型,將中國客戶的期待以中國速度反映到產(chǎn)品中,并計劃于2027年投產(chǎn)。

在中國,豐田此前與中國一汽、廣汽集團兩家汽車制造商分別了成立合資公司,產(chǎn)品主要以燃油車為主。近年來,隨著中國汽車市場加速向新能源轉(zhuǎn)型,包括豐田在內(nèi)的跨國汽車制造商銷量和份額受到明顯影響。

據(jù)官方介紹,本次豐田和上海市政府達成合作,雙方將開展包括物流網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等多領域的先進技術(shù)應用,從上海輻射至長三角地區(qū)及更廣范圍。

作為豐田旗下的豪華汽車品牌,雷克薩斯于1994年進入中國市場,并于2005年正式在中國成立特許經(jīng)銷網(wǎng)絡,雷克薩斯一直保持進口銷售方式。數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯中國2024年全年銷量突破18萬輛,成為唯一實現(xiàn)同比正增長的進口豪華汽車品牌。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

雷克薩斯

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官宣國產(chǎn)后,豐田在上海成立雷克薩斯新能源公司

注冊資本1071億日元。

圖片來源:界面圖庫

在宣布雷克薩斯國產(chǎn)化以后,豐田在上海注冊成立一家雷克薩斯新能源公司。

天眼查顯示,近日,雷克薩斯(上海)新能源有限公司成立,法定代表人為KATO TAKERO(加藤武郎),注冊資本1071億日元,經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、軟件開發(fā)、機械設備研發(fā)、電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零配件批發(fā)等。該公司由豐田汽車公司全資持股。

2月5日,豐田公司與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司。

豐田計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎、物流網(wǎng)絡、人才體系及市場規(guī)模,研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型,將中國客戶的期待以中國速度反映到產(chǎn)品中,并計劃于2027年投產(chǎn)。

在中國,豐田此前與中國一汽、廣汽集團兩家汽車制造商分別了成立合資公司,產(chǎn)品主要以燃油車為主。近年來,隨著中國汽車市場加速向新能源轉(zhuǎn)型,包括豐田在內(nèi)的跨國汽車制造商銷量和份額受到明顯影響。

據(jù)官方介紹,本次豐田和上海市政府達成合作,雙方將開展包括物流網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等多領域的先進技術(shù)應用,從上海輻射至長三角地區(qū)及更廣范圍。

作為豐田旗下的豪華汽車品牌,雷克薩斯于1994年進入中國市場,并于2005年正式在中國成立特許經(jīng)銷網(wǎng)絡,雷克薩斯一直保持進口銷售方式。數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯中國2024年全年銷量突破18萬輛,成為唯一實現(xiàn)同比正增長的進口豪華汽車品牌。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。