文｜IT時(shí)報(bào)記者 賈天榮 郝俊慧
編輯｜孫妍
2月19日，京東宣布，自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。
“什么是全職騎手？”“會(huì)不會(huì)為我們繳納五險(xiǎn)一金？”聽到這個(gè)消息后，多名京東外賣騎手向《IT時(shí)報(bào)》記者表達(dá)了自己的疑惑。
2月19日下午，達(dá)達(dá)騎士（京東旗下物流品牌）在線客服告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，全職騎手的招募細(xì)則正在制定完善中，后續(xù)會(huì)通過(guò)騎士App公布，相關(guān)五險(xiǎn)一金的政策也在制定中，目前還沒(méi)有確定招募人數(shù)，騎手也可以在京東App中提交申請(qǐng)，后續(xù)將有專人對(duì)接。
繼給快遞小哥繳納五險(xiǎn)一金后，京東再次成為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。但“招募全職騎手”的舉措表明，京東正延續(xù)其在電商和物流領(lǐng)域的策略——打造“以人為本”的基礎(chǔ)設(shè)施，這也意味著，近日正式上線的京東外賣，并不是京東小打小鬧的試水，而是一項(xiàng)集團(tuán)戰(zhàn)略級(jí)業(yè)務(wù)。
外賣行業(yè)歷來(lái)是一個(gè)消費(fèi)者“用腳投票”的無(wú)黏性市場(chǎng)，而靈活就業(yè)人員缺失的五險(xiǎn)一金被默認(rèn)為平臺(tái)降低成本的“隱形原因”，京東將如何填補(bǔ)這兩個(gè)巨大的“資金黑洞”？
令人欣喜的是，為外賣小哥繳納社保正在成為共識(shí)。2月19日16時(shí)30分港股收盤后，美團(tuán)宣布，將為全國(guó)范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計(jì)2025年二季度開始實(shí)施。
2億靈活就業(yè)群體的社會(huì)保障，正在逐漸被看見。
騎手關(guān)切 如何界定“全職”？
一石激起千層浪。京東宣布為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金的消息，引發(fā)了眾多騎手群體的關(guān)注。
中國(guó)有著龐大的靈活就業(yè)群體?！?022中國(guó)零工經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究報(bào)告》認(rèn)為，我國(guó)一線城市的靈活用工占比達(dá)到25.6%，零工需求將不斷釋放，到2036年或能達(dá)到4億人。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同，目前全國(guó)靈活就業(yè)人數(shù)在2億人以上。然而，根據(jù)《2023年全國(guó)醫(yī)療保障事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2023年底，靈活就業(yè)參保人數(shù)是6060萬(wàn)。
也就是說(shuō)，超過(guò)三分之二的靈活就業(yè)人群沒(méi)有參保，其中網(wǎng)約車司機(jī)、外賣騎手、快遞員是主要人群。此前《IT時(shí)報(bào)》記者曾多次關(guān)注靈活用工的社會(huì)保障問(wèn)題，多名騎手和司機(jī)告訴記者，平臺(tái)大多以單日參加商業(yè)保險(xiǎn)的方式作為保障，但從國(guó)內(nèi)發(fā)生的多起案例來(lái)看，一旦發(fā)生事故，這樣的保障方式并不完善。
2020年5月6日，曾有一位武漢的外賣騎手肖剛在送餐途中猝死，處理結(jié)果是平臺(tái)出于人道主義賠付2000元，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保金額1.06元理賠3萬(wàn)元。“不存在勞動(dòng)合同關(guān)系”是所有的理由。
對(duì)于京東提出給外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的消息，不少受訪小哥都表現(xiàn)出濃厚的興趣，但對(duì)“全職騎手”的具體定義仍存疑。
2月19日中午，達(dá)達(dá)外賣騎手李明（化名）在接受《IT時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前尚未收到任何相關(guān)通知，對(duì)此感到意外，“目前沒(méi)有哪家外賣平臺(tái)會(huì)給騎手繳納五險(xiǎn)一金吧？”
李明每天早上8:30開始接單，一天收入可達(dá)三四百元，雖然他屬于眾包騎手，但他認(rèn)為自己基本就是達(dá)達(dá)的“全職外賣員”。
在上海跑了十多年達(dá)達(dá)的騎手王響（化名）也表示，目前京東外賣的訂單量相對(duì)較少，業(yè)務(wù)尚未完全鋪開。他也是通過(guò)手機(jī)App推送才得知京東計(jì)劃為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金的消息，但王響對(duì)于“全職”定義依然不太清楚：“公告大致提到，并沒(méi)有明確范圍，眾包騎手應(yīng)該也包括在內(nèi)吧？畢竟眾包騎手占大多數(shù)”。
記者從達(dá)達(dá)騎士App上看到，騎手分為眾包配送、駐店配送、落地配攬派（為京東物流平臺(tái)派件攬件）等六種，從目前的管理規(guī)則上看，都不屬于此次宣布繳納五險(xiǎn)一金的全職騎手，而達(dá)達(dá)騎士官方客服給記者的回復(fù)是“全職騎手后續(xù)的相關(guān)簽約和社保問(wèn)題還在制定中”，李明和王響還需等待。
同時(shí)，美團(tuán)也公布將為全國(guó)范圍的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保的消息，讓更多騎手看到了職業(yè)的曙光。
行業(yè)人士表示，隨著外賣等行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，騎手等新就業(yè)者已經(jīng)形成相對(duì)清晰的“專業(yè)”和“兼職”的群體劃分。不少騎手在積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技能后，已成為穩(wěn)定從業(yè)者。為穩(wěn)定就業(yè)者提供各類保障，不僅符合勞動(dòng)者的真實(shí)利益，也有利于行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，從而形成相對(duì)穩(wěn)定、專業(yè)的配送員群體。
“五險(xiǎn)一金”的誘惑
京東的確是要好好算算這筆賬。
京東快遞是“物流圈”中的一股清流，劉強(qiáng)東多次表示，會(huì)為一線的物流快遞員簽訂正式合同，繳納五險(xiǎn)一金。記者在BOSS直聘上看到，一個(gè)加藍(lán)v認(rèn)證的“京東集團(tuán)”招聘人員，發(fā)布了一條配送員招聘啟事，薪資為7000～9000元，且繳納南京的五險(xiǎn)一金。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，提供京東快遞服務(wù)的京東物流，在截至2024年3月31日的12個(gè)月里人力資源支出達(dá)843億元，是第一季度營(yíng)收的兩倍。
如果以京東物流為摹本，為全職京東外賣員繳納五險(xiǎn)一金，京東有足夠的“底氣”嗎？
財(cái)報(bào)顯示，負(fù)責(zé)京東秒送物流的達(dá)達(dá)集團(tuán)（京東旗下上市公司），2024年第三季度運(yùn)營(yíng)及支持費(fèi)用為17.317億元，而支付給騎手的薪酬和激勵(lì)措施是這筆費(fèi)用最大的組成部分。
以上海為例，單位需承擔(dān)的五險(xiǎn)一金比例為收入基數(shù)的41%左右。也就是說(shuō)，即便只為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，相關(guān)運(yùn)營(yíng)成本直接增幅便是41%。
李明告訴記者，他每天收入在300～400元之間，月入過(guò)萬(wàn)不是問(wèn)題，而2024年第二季度財(cái)報(bào)，達(dá)達(dá)秒送年活躍騎手?jǐn)?shù)量近130萬(wàn)。假定其中十分之一為全職騎手，以月入萬(wàn)元為基數(shù)，粗略計(jì)算，京東需要為此支付的成本在數(shù)十億以上。
不過(guò)，對(duì)于騎手?jǐn)?shù)量遠(yuǎn)低于美團(tuán)和蜂鳥（餓了么物流）的達(dá)達(dá)而言，繳納五險(xiǎn)一金的誘惑，或許會(huì)讓它吸引到一批“優(yōu)質(zhì)騎手”，在開城期迅速打開局面。
公開信息表示，京東外賣將在39城重點(diǎn)突破，除了北上廣深，還有南京、廈門、貴陽(yáng)、福州等熱門城市。
“零傭金”搶商家
如今，在京東App“秒送”頻道已出現(xiàn)“品質(zhì)外賣”入口，“外賣招商”也出現(xiàn)在秒送首屏，商家可以自己上傳信息申請(qǐng)入駐，不過(guò)在填寫信息時(shí)，必須同步上傳在大眾點(diǎn)評(píng)、高德美食、抖音美食等餐飲平臺(tái)的評(píng)分截圖，不同平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)不一，除了大眾點(diǎn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)降低至3.8以上，其他幾個(gè)平臺(tái)均需在4.0以上。
一位京東外賣商家入駐代理發(fā)給《IT時(shí)報(bào)》記者的文件顯示，京東外賣要求入駐商家滿足以下條件：有堂食（餐）或?qū)嶓w經(jīng)營(yíng)店鋪（小吃，鹵味等）， 在大眾點(diǎn)評(píng)App評(píng)分3.8分以上，不過(guò)如果是大于5家門店的連鎖店，入駐時(shí)可不看個(gè)別門店評(píng)分，統(tǒng)一入駐；外賣類商家包含中式及西式正餐、中式及西式快餐、自助餐、海鮮、火鍋、燒烤、小吃鹵味等符合用戶早中晚餐、下午茶、夜宵等場(chǎng)景需求的商家（咖啡茶飲，烘焙甜品類除外）。
這位代理告訴記者，2025年5月1號(hào)前入駐的商家，2025年全年免傭，并且也可以向商家承諾，“第二年抽傭不會(huì)超過(guò)8%”。
“零傭金”對(duì)餐飲商家而言是個(gè)不小的誘惑。此前，美團(tuán)官方曾表示商戶的傭金率在6%～8%之間，而外賣訂單履約配送服務(wù)費(fèi)另外計(jì)算。
一位餐飲商家告訴記者，目前美團(tuán)配送商家需要付出的實(shí)際綜合成本在客單價(jià)的20%左右，其中包括平臺(tái)傭金和配送費(fèi)（不包括補(bǔ)貼、送券）。幾年前，他曾因?yàn)槊缊F(tuán)的外賣配送費(fèi)太高而選擇自行配送，“但這幾年，整體傭金率呈下降趨勢(shì)，也就直接讓平臺(tái)送了”。
京東外賣如果采用“零傭金”，對(duì)商家來(lái)說(shuō)，的確可以省卻傭金費(fèi)。記者拿到的一份“京東外賣入駐QA”顯示，如果是京東外賣專送，扣點(diǎn)是6%+1元保底+3.5元的基礎(chǔ)履約服務(wù)費(fèi)，但2025年5月1日前入駐的，全年免傭。
補(bǔ)貼還不夠“刺激”
再次熱鬧的外賣市場(chǎng)，不由讓人聯(lián)想到去年同樣喧囂的抖音外賣，同樣吸引“品質(zhì)商家外賣”入局，并輔以抖音直播助攻，但結(jié)果卻不盡如人意，沒(méi)能讓消費(fèi)者形成“外賣用抖音”的心智，沒(méi)有專屬運(yùn)力，也是主要原因。
京東進(jìn)軍外賣卻讓人有種“怎么才來(lái)”的感覺(jué)。早在2022年6月，京東零售CEO辛利軍在接受媒體采訪時(shí)表示，京東正在研究進(jìn)軍外賣的可能性，“至于什么時(shí)候開始做，就看我們的能力，什么時(shí)候可以組建人才隊(duì)伍了?！北藭r(shí)《IT時(shí)報(bào)》也曾報(bào)道，京東將以京東到家App為服務(wù)載體，在鄭州等市試點(diǎn)餐飲外賣業(yè)務(wù)，由子公司達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)配送。當(dāng)時(shí)，京東成立同城餐飲業(yè)務(wù)部，團(tuán)隊(duì)僅10人左右。
然而，兩年多過(guò)去，除了2024年5月在即時(shí)零售領(lǐng)域，將“京東小時(shí)達(dá)”與“京東到家”兩大服務(wù)合并為嶄新的“京東秒送”，在外賣領(lǐng)域，京東始終沒(méi)有正式下場(chǎng)。
畢竟，外賣是公認(rèn)的“重補(bǔ)貼”市場(chǎng)，當(dāng)年百度糯米也折戟于此，百億投資打了水漂。
《IT時(shí)報(bào)》記者觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，京東外賣面對(duì)用戶，推出開卡立省的促銷活動(dòng)，用戶可以花費(fèi)9.99元購(gòu)買四張無(wú)門檻代金劵。對(duì)比而言，相較于美團(tuán)和餓了么，同一家品牌餐飲店在京東品質(zhì)外賣上的菜品種類相對(duì)較少。
此外，在使用會(huì)員和外賣券等優(yōu)惠疊加后，京東外賣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯，“補(bǔ)貼力度”還不夠刺激。
在電商領(lǐng)域，腹背受敵的京東打出的最新口號(hào)是“又好又便宜”，那么，在外賣領(lǐng)域，京東能形成同樣的用戶心智嗎？
排版／ 季嘉穎
圖片／ 餓了么 美團(tuán) 京東