搭載全固態(tài)電池的梅賽德斯-奔馳測試車，于本月正式啟動道路測試。測試結(jié)果表明，搭載該電池的純電EQS測試車?yán)m(xù)航里程增加25%，單次充電續(xù)航里程超1000公里。據(jù)悉，此次測試車搭載的固態(tài)電池電芯由Factorial Energy提供，電芯陽極采用鋰金屬，系統(tǒng)能量密度450瓦時/千克。
梅賽德斯-奔馳開啟全固態(tài)電池路測，能量密度450瓦時/千克
界面快報 · 來源：界面新聞
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