針對特斯拉FSD入華，多家中國本土車企高管密集發(fā)聲回應(yīng)，表達(dá)相互交流和切磋的愿望。

2月26日，阿維塔科技總裁陳卓在社交平臺發(fā)文表示，“看到特斯拉在中國更新軟件部署FSD的信息，非常高興。特斯拉是全球智能駕駛的第一梯隊(duì)，阿維塔也一直在超級智駕的路上，一往無前。強(qiáng)強(qiáng)碰撞，才能不斷精進(jìn)，希望有機(jī)會能夠相互切磋體驗(yàn)，取長補(bǔ)短，共同推動智能駕駛的發(fā)展，推動全民智駕?！?/span>

同日，理想汽車CEO李想發(fā)文稱，“十年前，我從馬斯克手中接過鑰匙，成為中國首批特斯拉車主。特斯拉一直是我們在智能電動車領(lǐng)域?qū)W習(xí)的好榜樣?！?/span>

此前一天，小鵬汽車董事長發(fā)文表示：“聽說今天特斯拉FSD開始陸續(xù)在中國推送，熱烈歡迎，整個(gè)智能駕駛行業(yè)會有更多的有趣交流和互相促進(jìn)?！?/span>

他認(rèn)為，小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用在智能駕駛并量產(chǎn)落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依賴高清地圖和激光雷達(dá)，用一套軟件努力實(shí)現(xiàn)智能駕駛“全球都好用”的AI科技探索者。

但他同時(shí)指出，高階智駕如果想要在全球市場推廣落地，就必須做到“基礎(chǔ)硬件標(biāo)配、軟件免費(fèi)、高頻OTA成長”。

特斯拉2月25日開始分批向支付6.4萬元購買FSD套件的中國用戶推送新版本軟件，上線城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能。據(jù)特斯拉官網(wǎng)，這套此前被稱為“完全自動駕駛能力”的FSD軟件，現(xiàn)在被更名為“智能輔助駕駛功能”。

北京時(shí)間2月26日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上回應(yīng)相關(guān)評測時(shí)稱，特斯拉使用了互聯(lián)網(wǎng)上公開可用的中國道路和交通標(biāo)志視頻，在模擬環(huán)境中對FSD進(jìn)行了訓(xùn)練。