3月10日，萬豐奧威公告，公司控股55%子公司萬豐飛機間接持股100%的子公司heptus 591 GmbH與Volocopter GmbH管理人Tobias Wahl簽署了《資產(chǎn)收購協(xié)議》，擬收購Volocopter GmbH名下相關有形資產(chǎn)、知識產(chǎn)權及承接特定合同權利義務，交易價格為1000萬歐元。本次收購資金全部來源于公司自有或自籌資金。本次交易不構成關聯(lián)交易，亦不構成重大資產(chǎn)重組。

公告顯示，本次交易買方heptus591.GmbH成立并登記于2025 年 1 月，注冊辦事處位于德國柏林，系萬豐飛機間接持股 100%子公司Diamond Verwaltungs GmbH(奧地利鉆石公司)的全資子公司。

Volocopter是德國電動垂直起降飛行器 (eVTOL) 領域的先驅，2011年立于德國布魯赫薩爾市，曾一度擁有來自全球超500名員工，其主要產(chǎn)品包括城市空中出租車VoloCity和連接城市與郊區(qū)的eVTOL產(chǎn)品VoloRegion。在2024年巴黎奧運會期間，Volocopter在法國巴黎的圣西爾學院機場成功完成了一次載人試飛。

然而，Volocopter尚未獲得歐洲航空安全局(EASA)的正式認證，導致無法進行乘客運輸，同時面臨財務壓力巨大、市場競爭加劇。

2024年4月，該公司向德國政府申請1億歐元貸款擔保未果，后來通過短期注資維持運營，但持續(xù)的研發(fā)投入、嚴格的適航認證流程以及商業(yè)化進度推遲，最終導致該公司在2024年底申請破產(chǎn)重組。

另一家德國eVTOL創(chuàng)業(yè)公司Lilium，也因資金鏈斷裂2024年底破產(chǎn)。兩家曾是行業(yè)先鋒的企業(yè)相繼倒下，透視出歐洲低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)商業(yè)化過程中面臨的困境。

萬豐奧威借助此次收購，將加速進入eVTOL市場，并計劃對Volocopter的現(xiàn)有產(chǎn)品進行技術改良，將18旋翼精簡為“6主旋翼+12輔助電機”混合模式，引入寧德時代4680電池以提升能量效率。