文 | 華夏能源網(wǎng)

3月20日，億緯鋰能（SZ：300014）發(fā)布公告稱，將于24日發(fā)行50億元的可轉(zhuǎn)換公司債，用于投建兩大動力電池和儲能電池項目。

華夏能源網(wǎng)&華夏儲能（公眾號hxcn3060）注意到，該可轉(zhuǎn)債發(fā)行方案早在2022年12月就已經(jīng)通過董事會審議，但由于2023年2月證監(jiān)會發(fā)布了《上市公司證券發(fā)行注冊管理辦法》等文件，億緯鋰能對發(fā)行的規(guī)模及募集資金用途做了調(diào)整。

本次50億擴產(chǎn)，是億緯鋰能“4年內(nèi)產(chǎn)能擴大3倍”計劃的主要部分。2023年底億緯鋰能擁有產(chǎn)能84GWh，公司規(guī)劃到2027年現(xiàn)有產(chǎn)能與新增釋放產(chǎn)能之和達到328GWh，將是2023年的4倍左右。

“本次募投項目的實施，將有利于提升公司各項業(yè)務(wù)競爭力，為提高經(jīng)營業(yè)績及盈利能力提供充足的資金保障?！眱|緯鋰能稱。

瘋狂擴產(chǎn)再加碼

公告顯示，億緯鋰能本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債所募集的資金將投向兩大項目——“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”和“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”。募投項目達產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)約23GWh的圓柱磷酸鐵鋰動力儲能電池產(chǎn)能以及年產(chǎn)約21GWh的46系列三元大圓柱電池產(chǎn)能。

對于擴建產(chǎn)能，億緯鋰能總的基調(diào)是，“為匹配下游客戶較為緊迫的交付需求”。

億緯鋰能稱，“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”產(chǎn)能，主要應(yīng)用于乘用車、戶用儲能等領(lǐng)域，截至2024年9月末，公司圓柱磷酸鐵鋰電池已取得的未來5年的客戶意向性需求合計約81GWh；“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”產(chǎn)能，主要應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域，截至2024年9月末，公司三元大圓柱電池已取得未來5年的客戶意向性需求合計約483GWh。

這么來看，億緯舉債擴產(chǎn)似乎很有必要性。但億緯鋰能同時亦承認(rèn)，圓柱磷酸鐵鋰電池取得的81GWh意向性需求中，約50GWh為非書面形式輸入需求；三元大圓柱電池取得的 483GWh 意向性需求中，約142GWh為非書面形式輸入需求。

華夏儲能注意到，億緯鋰能自去年以來，產(chǎn)能擴張明顯加速。去年12月10日，公司位于荊門的17GWh儲能超級工廠一期項目剛剛投產(chǎn)不久，在今年1月，43GWh的二期項目又正式啟動，兩者合計60GWh。

數(shù)據(jù)顯示，在2023年底，億緯鋰能動力+儲能的產(chǎn)能才84GWh。億緯鋰能預(yù)計，2024年—2025年，公司投產(chǎn)項目釋放產(chǎn)能將達到126GWh，總產(chǎn)能達到210GWh；到2027年，總產(chǎn)能將達到328GWh，是2023年總產(chǎn)能的近4倍。

瘋狂擴張的背后，是國內(nèi)鋰電池過剩的產(chǎn)能和走低的產(chǎn)能利用率。數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年和2023年，億緯鋰能動力電池產(chǎn)能利用率分別為96.14%、92.82%和72.92%，呈持續(xù)下滑趨勢。到去年上半年，產(chǎn)能利用率提升到了83.6%，但仍未回到正常值。

對此，億緯鋰能強調(diào)，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)能雖然過剩，但優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能一直稀缺。而公司本次項目投產(chǎn)后，儲能和動力鋰離子電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能將得到進一步補充，有利于緩解行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供給不足的壓力。

押注大圓柱電池

值得注意的是，在調(diào)整募投項目前，億緯鋰能除了規(guī)劃三元大圓柱電池項目時，還包括方形磷酸鐵鋰電池。但最終，募投項目不涉及方形磷酸鐵鋰產(chǎn)品和軟包三元產(chǎn)品，全部為圓柱電池。

募投項目的調(diào)整，可以看出億緯鋰能對圓柱電池的看好。億緯鋰能表示，相比較于方形電池等其他外觀形狀的電池，圓柱電池具有生產(chǎn)效率高、安全性能優(yōu)異、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點，在兼顧安全性的前提下，能夠有效降低電池成本。

億緯鋰能是國內(nèi)少有的同時布局軟包三元電池、方形三元電池、方形磷酸鐵鋰電池、圓柱磷酸鐵鋰電池和三元大圓柱電池等技術(shù)路線的企業(yè)，也是國內(nèi)最早從事圓柱電池研究開發(fā)并實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的鋰電池企業(yè)之一。

早在2015年，億緯鋰能就開啟了18650和21700小圓柱電池工廠的投產(chǎn)，在2021年—2024年，公司又一步豐富了產(chǎn)品系列，加入了圓柱鐵鋰電池和46系列大圓柱電池。

目前，億緯鋰能的大圓柱電池已經(jīng)獲得寶馬集團、大運汽車、江淮汽車以及長安汽車等前沿汽車企業(yè)的定點和合作。在今年1月，億緯鋰能子公司億緯動力還收到一汽奔騰汽車關(guān)于大圓柱電池的供應(yīng)商定點通知。

本次募投，億緯鋰能還加碼了圓柱儲能電芯，其似乎嗅到了不一般的風(fēng)向。

在儲能領(lǐng)域，儲能電芯多為方形磷酸鐵鋰電芯，圓柱儲能電芯極為少有，但是去年以來，圓柱儲能電芯迎來了一波規(guī)模放量。

其中較大的進展有：8月，創(chuàng)明新能源綿陽項目大圓柱電池項目投產(chǎn)，一期滿產(chǎn)達10GWh；今年1月，該項目首批大圓柱電池正式交付，產(chǎn)品為32140型磷酸鐵鋰電芯，主要應(yīng)用于大規(guī)模儲能領(lǐng)域；

2月5日，總投資100億元的煙臺力華電源科技25GWh46系大圓柱儲能電池項目完成一標(biāo)段主車間建設(shè)，按計劃將在6月份投產(chǎn)，主要產(chǎn)品則是磷酸鐵鋰大圓柱儲能電池。

行業(yè)預(yù)計，在2025年，大圓柱電池產(chǎn)業(yè)將迎來多元市場需求集中釋放的“破曉時刻”，在儲能領(lǐng)域也將得到更廣泛的應(yīng)用。億緯鋰能此次募資大幅加碼圓柱電池，有望在需求爆發(fā)前夜占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。