近年來銷量屢創(chuàng)新高的比亞迪，再次朝著創(chuàng)新高的目標(biāo)邁進(jìn)。

據(jù)《晚點(diǎn)Auto》報(bào)道，比亞迪董事長王傳福3月25日小范圍公布今年的總銷量目標(biāo)是550萬輛，包含海外市場的80萬輛以上。換算下來中國市場銷量增速約為30%，海外市場增速則高達(dá)91.8%。

今年1-2月，比亞迪累計(jì)汽車銷量623384輛，累計(jì)同比增長92.52%。以上述目標(biāo)計(jì)算，比亞迪在接下來的10個(gè)月時(shí)間內(nèi)，月均銷量要超過48萬輛才可順利達(dá)成目標(biāo)。

自2022年4月份宣布徹底停產(chǎn)燃油車后，比亞迪的銷量便開始連年暴增。2022年銷量從前一年的74萬輛翻倍增長至186萬輛，2023年首次突破300萬輛。

2024年，比亞迪進(jìn)一步突破400萬輛大關(guān)，累計(jì)銷售新車427萬輛，其中乘用車銷售425萬輛，同比增長41.1%。乘用車海外銷售417204臺(tái)，同比增長71.9%。值得一提的是，繼2024年11月之后，比亞迪12月單月銷售再次突破50萬輛，達(dá)到了514809輛。

銷量的增長也帶動(dòng)了比亞迪的業(yè)績?cè)鲩L。比亞迪2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7771.02億元，同比增長29.02%。其中，汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約6173.82億元，同比增長27.70%，占比79.45%。

比亞迪的利潤也創(chuàng)下新高，日賺超1億元。2024年，比亞迪凈利潤402.54億元，同比增長34%；基本每股收益13.84元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），現(xiàn)金紅利總額約為120.77億元。

今年3月初，比亞迪完成435億港元“閃電配售”，用于技術(shù)研發(fā)的深化、海外市場的擴(kuò)張以及資金流動(dòng)性的補(bǔ)充，這也成為過去十年全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的股權(quán)再融資項(xiàng)目。

繼前兩年的“油電同價(jià)”和“電比油低”后，比亞迪今年主打“全民智駕”的策略，宣布全系搭載高階智駕，將智駕門檻下探至10萬元以下價(jià)位段，以此來爭搶更多市場份額。