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國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第三漲,加滿一箱油多花9元

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國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第三漲,加滿一箱油多花9元

下一輪成品油價調(diào)價方向暫不明朗。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 田鶴琪

國內(nèi)成品油價格迎年內(nèi)“第三漲”。

4月2日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內(nèi)汽油價格和柴油價格分別上調(diào)230元/噸和220元/噸。折合升價,92號汽油上調(diào)0.18元,95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.19元。

私家車和物流企業(yè)用油成本將因此有所上漲。

按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將多花9元;物流行業(yè)以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將增加361元左右。

據(jù)隆眾資訊計算,本輪調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格為7.2-7.4元/升,92號汽油零售限價在7.6-7.7元/升。

本輪是2025年第七次調(diào)價,也是今年的第三次上調(diào)。本次調(diào)價過后,2025年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局。

本計價周期內(nèi),國際油價走勢震蕩上漲。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示,歐佩克+產(chǎn)油國同意按最新方案實施補償性的減產(chǎn),新的補償性減產(chǎn)計劃將持續(xù)到2026年6月,期間歐佩克+七國將實施約18.9萬-43.5萬桶/日的減產(chǎn)。

在地緣政治方面,美國公布與伊朗有關(guān)的新制裁,制裁對象包括一家獨立煉油廠,以及向煉油廠供應(yīng)伊朗原油的船只。美國還對委內(nèi)瑞拉征收“次級關(guān)稅”,任何從委內(nèi)瑞拉購買石油或天然氣的國家,都將向美國支付25%的關(guān)稅,令投資者擔憂委內(nèi)瑞拉石油出口將減少。

“俄烏局勢呈現(xiàn)緩和趨勢令油價供應(yīng)壓力稍有緩和,但隨著伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊發(fā)表聲明稱,如果美國按照特朗普總統(tǒng)的威脅行事,在無法達成核協(xié)議的情況下攻擊伊朗,美國將受到沉重打擊。市場對供應(yīng)面的恐慌情緒再度支撐油價大漲?!碑吤餍婪Q。

截至北京時間4月2日凌晨,WTI即月原油期貨收跌0.15%,報71.37美元/桶;布倫特即月原油期貨無漲跌,報74.69美元/桶。

圖片來源:隆眾資訊

下一輪成品油價調(diào)價方向暫不明朗。

隆眾資訊原油分析師李彥表示,展望后市,4月美國將公布新的加征關(guān)稅政策,市場擔憂貿(mào)易爭端可能再次來襲,將拖累全球經(jīng)濟和需求。此外歐佩克+計劃在4-5月堅持小幅增產(chǎn)策略,美元表現(xiàn)也相對強勢,均帶來利空壓力。

“整體看,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大?!崩顝┓Q。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,美國石油庫存壓力較大,累庫預(yù)期將施壓油價,加之美國關(guān)稅政策導(dǎo)致市場對石油需求低迷的擔憂加劇,因此近期原油價格或偏弱運行。

孟鵬預(yù)計,按照當前原油價格測算,重新計算后的變化率仍處正值范圍,新周期伊始國內(nèi)成品油零售限價仍存上調(diào)預(yù)期。不過,最終調(diào)價結(jié)果仍存較大不確定性。

畢明欣認為,后市來看,短期內(nèi)國際原油依然維持震蕩走勢,新一輪變化率或正向區(qū)間運行,消息面整體指引偏好。

國內(nèi)需求方面,畢明欣指出,清明假期期間,私家車出游頻率增加,或支撐汽油需求提升;同時,春耕期間農(nóng)業(yè)用油集中,柴油剛性需求邊際改善。

此外,供應(yīng)方面,主營檢修煉廠將繼續(xù)增多,但地方煉廠有部分煉廠復(fù)工,市場資源供應(yīng)或適度收窄,但月度初期主營單位銷售壓力不大?!罢w來看,預(yù)計國內(nèi)成品油批發(fā)行情或繼續(xù)窄幅推漲?!碑吤餍婪Q。

按照當前成品油調(diào)價周期測算,下一次調(diào)價窗口將在2025年4月17日24時開啟。

 

 

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國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第三漲,加滿一箱油多花9元

下一輪成品油價調(diào)價方向暫不明朗。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 田鶴琪

國內(nèi)成品油價格迎年內(nèi)“第三漲”。

4月2日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內(nèi)汽油價格和柴油價格分別上調(diào)230元/噸和220元/噸。折合升價,92號汽油上調(diào)0.18元,95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.19元。

私家車和物流企業(yè)用油成本將因此有所上漲。

按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將多花9元;物流行業(yè)以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將增加361元左右。

據(jù)隆眾資訊計算,本輪調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格為7.2-7.4元/升,92號汽油零售限價在7.6-7.7元/升。

本輪是2025年第七次調(diào)價,也是今年的第三次上調(diào)。本次調(diào)價過后,2025年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局。

本計價周期內(nèi),國際油價走勢震蕩上漲。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示,歐佩克+產(chǎn)油國同意按最新方案實施補償性的減產(chǎn),新的補償性減產(chǎn)計劃將持續(xù)到2026年6月,期間歐佩克+七國將實施約18.9萬-43.5萬桶/日的減產(chǎn)。

在地緣政治方面,美國公布與伊朗有關(guān)的新制裁,制裁對象包括一家獨立煉油廠,以及向煉油廠供應(yīng)伊朗原油的船只。美國還對委內(nèi)瑞拉征收“次級關(guān)稅”,任何從委內(nèi)瑞拉購買石油或天然氣的國家,都將向美國支付25%的關(guān)稅,令投資者擔憂委內(nèi)瑞拉石油出口將減少。

“俄烏局勢呈現(xiàn)緩和趨勢令油價供應(yīng)壓力稍有緩和,但隨著伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊發(fā)表聲明稱,如果美國按照特朗普總統(tǒng)的威脅行事,在無法達成核協(xié)議的情況下攻擊伊朗,美國將受到沉重打擊。市場對供應(yīng)面的恐慌情緒再度支撐油價大漲?!碑吤餍婪Q。

截至北京時間4月2日凌晨,WTI即月原油期貨收跌0.15%,報71.37美元/桶;布倫特即月原油期貨無漲跌,報74.69美元/桶。

圖片來源:隆眾資訊

下一輪成品油價調(diào)價方向暫不明朗。

隆眾資訊原油分析師李彥表示,展望后市,4月美國將公布新的加征關(guān)稅政策,市場擔憂貿(mào)易爭端可能再次來襲,將拖累全球經(jīng)濟和需求。此外歐佩克+計劃在4-5月堅持小幅增產(chǎn)策略,美元表現(xiàn)也相對強勢,均帶來利空壓力。

“整體看,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大?!崩顝┓Q。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,美國石油庫存壓力較大,累庫預(yù)期將施壓油價,加之美國關(guān)稅政策導(dǎo)致市場對石油需求低迷的擔憂加劇,因此近期原油價格或偏弱運行。

孟鵬預(yù)計,按照當前原油價格測算,重新計算后的變化率仍處正值范圍,新周期伊始國內(nèi)成品油零售限價仍存上調(diào)預(yù)期。不過,最終調(diào)價結(jié)果仍存較大不確定性。

畢明欣認為,后市來看,短期內(nèi)國際原油依然維持震蕩走勢,新一輪變化率或正向區(qū)間運行,消息面整體指引偏好。

國內(nèi)需求方面,畢明欣指出,清明假期期間,私家車出游頻率增加,或支撐汽油需求提升;同時,春耕期間農(nóng)業(yè)用油集中,柴油剛性需求邊際改善。

此外,供應(yīng)方面,主營檢修煉廠將繼續(xù)增多,但地方煉廠有部分煉廠復(fù)工,市場資源供應(yīng)或適度收窄,但月度初期主營單位銷售壓力不大。“整體來看,預(yù)計國內(nèi)成品油批發(fā)行情或繼續(xù)窄幅推漲?!碑吤餍婪Q。

按照當前成品油調(diào)價周期測算,下一次調(diào)價窗口將在2025年4月17日24時開啟。

 

 

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