界面新聞?dòng)浾?| 范易成
界面新聞編輯 | 林騰
無(wú)人物流配送車(chē)和低空無(wú)人機(jī)穿梭在大街小巷遞送著包裹；自動(dòng)駕駛的公交車(chē)和汽車(chē)在城市道路上行駛將乘客送達(dá)目的地……然而這些科幻場(chǎng)景并不是出現(xiàn)北上廣深，而是在浙江山坳里的一個(gè)人口僅20萬(wàn)的小縣城—麗水松陽(yáng)縣。
“今年公司在松陽(yáng)的無(wú)人物流車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)已進(jìn)入量產(chǎn)階段，年產(chǎn)能有望達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值超2億元”，新石器公司負(fù)責(zé)人李雅菲對(duì)界面新聞?dòng)浾哒f(shuō)。
松陽(yáng)森林覆蓋率76%，擁有古樸的村落和秀美的景色，2024年末常住人口僅20.3萬(wàn)人。這個(gè)縣城過(guò)去以自然風(fēng)光被人熟知，但這幾年以來(lái)，江南小縣做起了智慧交通，包括自動(dòng)駕駛、數(shù)字公路、交旅融合等諸多應(yīng)用場(chǎng)景，從零開(kāi)始，發(fā)展出百億級(jí)規(guī)模的綜合交通產(chǎn)業(yè)。
2024年，松陽(yáng)縣GDP為173.58億元，其中綜合交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值就達(dá)到了75.11億元，同比增長(zhǎng)超45%。在松陽(yáng)已有百度、康佳、新石器、文遠(yuǎn)知行、于萬(wàn)科技、城光聯(lián)鏈等近160家產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)落地，產(chǎn)業(yè)鏈集群逐漸形成。
位于北山物流園的松陽(yáng)縣農(nóng)村物流共配中心，經(jīng)過(guò)掃碼識(shí)別分揀歸類(lèi)后的快件落入了對(duì)應(yīng)配送區(qū)域的快件袋后，被裝進(jìn)了無(wú)人物流車(chē)。工作人員按下出發(fā)鍵后，小車(chē)亮起車(chē)燈緩緩駛出，沿著設(shè)定好的配送路線(xiàn)駛向目的地。
這輛新石器的無(wú)人物流車(chē)已實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，速度為每小時(shí)20到50公里，即使在極端天氣下也可完成物流配送任務(wù)。在松陽(yáng)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后，承擔(dān)著城區(qū)部分網(wǎng)點(diǎn)到驛站的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸工作，可24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)，自2024年7月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已完成配送超6萬(wàn)單訂單。
3月30日，松陽(yáng)在上海舉辦智慧交通專(zhuān)題招商推介會(huì)，介紹松陽(yáng)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況、政策支持和營(yíng)商環(huán)境，它的目標(biāo)是吸引更多相關(guān)企業(yè)入駐松陽(yáng)。新石器無(wú)人車(chē)作為已落地的代表企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。
2023年年底，新石器無(wú)人車(chē)（松陽(yáng)）有限責(zé)任公司入駐松陽(yáng)智慧交通產(chǎn)業(yè)園。投產(chǎn)首年生產(chǎn)下線(xiàn)無(wú)人物流車(chē)就超千輛，年產(chǎn)值達(dá)8700余萬(wàn)元。
松陽(yáng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是浙西南綜合交通的重要樞紐。李雅菲透露，新石器的松陽(yáng)工廠是輻射華東地區(qū)的重要據(jù)點(diǎn)，在此生產(chǎn)的無(wú)人物流車(chē)會(huì)交付給杭州等華東地區(qū)重點(diǎn)城市。
新石器選擇松陽(yáng)，看中的是其區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策支持以及在智慧交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈配套。對(duì)于松陽(yáng)來(lái)說(shuō)，新石器這樣的頭部企業(yè)也可以進(jìn)一步帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)相關(guān)零部件供應(yīng)商、技術(shù)服務(wù)企業(yè)等在松陽(yáng)的集聚。比如，松陽(yáng)的荊虹科技就與新石器達(dá)成合作，為其提供智能識(shí)別產(chǎn)品。
在松陽(yáng)城區(qū)的主干道上，一輛外形小巧的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車(chē)正平穩(wěn)地行駛著，坐在駕駛座上的“安全員”沒(méi)有進(jìn)行任何操作，公交車(chē)就能自動(dòng)避讓行人或障礙物、虛線(xiàn)變道超車(chē)、與前車(chē)保持安全車(chē)距。
這款文遠(yuǎn)知行的無(wú)人巴士搭載了2個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)激光雷達(dá)、7個(gè)單目相機(jī)，可感知240米范圍內(nèi)的環(huán)境狀況。車(chē)輛決策響應(yīng)速度在100毫秒以?xún)?nèi)，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員反應(yīng)速度的十分之一。
近日，一架無(wú)人機(jī)從玉巖鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院起飛先后，先后飛抵楓坪鄉(xiāng)衛(wèi)生院、安民鄉(xiāng)衛(wèi)生院、大東壩鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院等站點(diǎn)接取樣本后，最終飛抵了麗水市松陽(yáng)縣人民醫(yī)院低空醫(yī)療物資配送樞紐站，將醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)樣本送到了醫(yī)生的手中，全程用時(shí)僅一個(gè)多小時(shí)。
目前，松陽(yáng)縣域內(nèi)有19家公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)，各醫(yī)療機(jī)構(gòu)分布分散，部分點(diǎn)位偏遠(yuǎn)、交通條件不佳。無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資航線(xiàn)的開(kāi)通，有望打通“最后一公里”，解決運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)、成本高、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效性差等難題。
?這些交通科技在日常中的大范圍應(yīng)用，放眼整個(gè)中國(guó)都并不常見(jiàn)。而在松陽(yáng)，這里就像一個(gè)巨大的應(yīng)用場(chǎng)景試驗(yàn)場(chǎng)，企業(yè)和它們的產(chǎn)品在這里積累數(shù)據(jù)、探索嘗試并不斷更新迭代。
據(jù)松陽(yáng)縣經(jīng)投集團(tuán)副總經(jīng)理謝秀慧介紹，在產(chǎn)業(yè)布局上，松陽(yáng)的策略是：聚焦汽車(chē)關(guān)鍵零部件制造、交通物流設(shè)施裝備制造、裝配式交通建筑三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；做精做優(yōu)智慧交通、快遞物流等兩大特色產(chǎn)業(yè)；引導(dǎo)培育交通旅游、交通綜合開(kāi)發(fā)等新興產(chǎn)業(yè)。
松陽(yáng)目標(biāo)到2027年，智慧交通產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力、影響力和輻射力顯著提升，與工業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等更加緊密融合，并成為松陽(yáng)的支柱產(chǎn)業(yè)。
曾經(jīng)的“桃源勝地”出現(xiàn)了“硬核科技”，一個(gè)并不起眼的浙江小縣，是如何發(fā)展出百億級(jí)規(guī)模大產(chǎn)業(yè)的？
中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)智慧交通行業(yè)分析與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告》顯示，2021年中國(guó)智慧交通行業(yè)投資規(guī)模約3640億元。預(yù)計(jì)2022~2027年，行業(yè)投資規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為9.4%，到2027年行業(yè)整體投資規(guī)模有望超過(guò)6400億元。
在松陽(yáng)縣委常委、副縣長(zhǎng)潘永水看來(lái)，智慧交通產(chǎn)業(yè)作為人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的新業(yè)態(tài)，是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)，是國(guó)家戰(zhàn)略和未來(lái)發(fā)展的方向。
他告訴界面新聞，松陽(yáng)自身的資源稟賦非常適合發(fā)展智慧交通產(chǎn)業(yè)。松陽(yáng)擁有面積達(dá)175.46平方公里的麗水市最大山間平原，各類(lèi)型公路、道路縱橫交錯(cuò)，交通場(chǎng)景豐富，為自動(dòng)駕駛、數(shù)字公路等各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)和產(chǎn)業(yè)落地提供了天然基礎(chǔ)。
2021年11月，中共松陽(yáng)縣第十一次黨代會(huì)上，明確了要發(fā)展以智慧交通為核心的綜合交通產(chǎn)業(yè)，將其作為松陽(yáng)“二次創(chuàng)業(yè)”的主賽道，并提出“資源變產(chǎn)業(yè)、試點(diǎn)引項(xiàng)目”創(chuàng)新做法，舉全縣之力培育打造這一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
具體舉措上，松陽(yáng)編制了《十四五綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《松陽(yáng)縣智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》，同時(shí)制定了相關(guān)的政策和機(jī)制，印發(fā)了《松陽(yáng)縣產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)制”工作方案》，強(qiáng)化政府引領(lǐng)、鏈主企業(yè)帶動(dòng)的雙輪驅(qū)動(dòng)效應(yīng)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)全鏈生態(tài)。
瞄準(zhǔn)智慧交通三年來(lái)，由百度、康佳等鏈主企業(yè)帶動(dòng)，新石器無(wú)人駕駛商用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目、于萬(wàn)智駕無(wú)人環(huán)衛(wèi)車(chē)、城光聯(lián)鏈新基建、荊虹科技智能座艙等一批核心項(xiàng)目落地松陽(yáng)。 三年期間，面對(duì)內(nèi)外部復(fù)雜形勢(shì)，松陽(yáng)經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)上揚(yáng)，GDP增速兩年位居麗水市第一，一年第二，年均增長(zhǎng)7.7%。
?具有鏈主效應(yīng)?的核心企業(yè)無(wú)疑是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。除了新石器無(wú)人車(chē)，吸引百度入駐也是重要一步棋。2021年，松陽(yáng)與北京百度智行科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方合作的“松陽(yáng)縣自動(dòng)駕駛和智慧交通助推山區(qū)共同富裕創(chuàng)新示范項(xiàng)目”成為交通運(yùn)輸部試點(diǎn)項(xiàng)目獲得浙江省交通運(yùn)輸廳推薦。借助這一標(biāo)桿項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)合作牽引，百度聯(lián)合浙江省數(shù)智交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與松陽(yáng)展開(kāi)深度合作。
百度的入駐對(duì)松陽(yáng)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了巨大的帶動(dòng)作用，吸引了眾多上下游企業(yè)的關(guān)注。晟集科技、新唐信通、大曉智能、新石器等百度生態(tài)伙伴企業(yè)之后紛紛與松陽(yáng)在智慧交通產(chǎn)業(yè)培育、文旅深度融合等多領(lǐng)域展開(kāi)合作。同時(shí)，擁有產(chǎn)業(yè)孵化、技術(shù)創(chuàng)新、成果展示、產(chǎn)學(xué)研用合作等職能的百度Apollo松陽(yáng)交通生態(tài)辦公中心成立，為松陽(yáng)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)和人才支持。
大樂(lè)致行是一家在松陽(yáng)本地創(chuàng)業(yè)的智慧交通軟件企業(yè)。公司董事長(zhǎng)王宜明告訴界面新聞，自己在2022年離開(kāi)大廠，看重松陽(yáng)智慧交通產(chǎn)業(yè)的潛力，和團(tuán)隊(duì)一起在松陽(yáng)創(chuàng)立了自己的公司。
“這里有大量智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集，還有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景?！?王宜明透露，2024年公司年收入超過(guò)了2000萬(wàn)元，且技術(shù)服務(wù)占比過(guò)半。2025年預(yù)計(jì)可以繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
在浙江荊虹科技有限公司的芯片傳感器封裝生產(chǎn)線(xiàn)上，數(shù)臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這家總投資5億元，專(zhuān)注于AI視覺(jué)領(lǐng)域的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是松陽(yáng)首個(gè)電子芯片傳感器項(xiàng)目。
松陽(yáng)的營(yíng)商環(huán)境讓荊虹科技項(xiàng)目投資人黃歡印象深刻，他認(rèn)為，在這里進(jìn)行智慧交通行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，相關(guān)部門(mén)的“保姆式”服務(wù)對(duì)于項(xiàng)目合作的落實(shí)落地、開(kāi)花結(jié)果推動(dòng)作用顯著。
界面新聞了解到，目前松陽(yáng)157家綜合交通相關(guān)企業(yè)中，年產(chǎn)值超億元的企業(yè)僅有5家。多數(shù)企業(yè)尚處于市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)能擴(kuò)張的培育階段。松陽(yáng)迫切想要引進(jìn)更多龍頭企業(yè)，來(lái)提升產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模并擴(kuò)大影響力。
在上海的專(zhuān)題招商推介會(huì)上，松陽(yáng)縣委書(shū)記梁海剛不遺余力地吆喝，松陽(yáng)擁有智慧交通產(chǎn)業(yè)園、恒兆智能智造產(chǎn)業(yè)園、綠色綜合交通基地等多個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)保持1000畝以上工業(yè)“熟地”（已經(jīng)具備一定基礎(chǔ)設(shè)施條件的土地）。
他向到場(chǎng)的企業(yè)保證：“從一張桌到一間辦公室、一個(gè)廠房，再到一塊地，配套均已完善，只要你有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想、投資意向、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，可以拎包即入住、拿地即開(kāi)工?！?/p>
從具體舉措上也能看出，松陽(yáng)給地給錢(qián)給政策給服務(wù)，拿出了十足的誠(chéng)意。據(jù)謝秀慧介紹，2024年，松陽(yáng)加快松陽(yáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、雙創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園二期等項(xiàng)目建設(shè)，儲(chǔ)備優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)廠房總面積達(dá)26萬(wàn)平方米，企業(yè)落地即可投產(chǎn)。松陽(yáng)已配套人才公寓、青年驛站1000余套，滿(mǎn)足來(lái)松陽(yáng)創(chuàng)業(yè)、工作的青年的居住需求。
在資金方面，松陽(yáng)已組建創(chuàng)新基金等6支聚焦智慧交通、生命健康、新材料等項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模52億元，累計(jì)出資5.66億元，撬動(dòng)社會(huì)資本近50億元。同時(shí)與省、市各類(lèi)政府引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基金以及富浙資本、時(shí)遠(yuǎn)基金等市場(chǎng)化基金形成良好合作互動(dòng)，為項(xiàng)目提供資金支持。
用工保障方面，麗水農(nóng)林技師學(xué)院已圍繞綜合交通產(chǎn)業(yè)，開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、電氣自動(dòng)化設(shè)備安裝與維修等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，可為企業(yè)批量化、訂單式培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)人才。
科創(chuàng)飛地方面，松陽(yáng)積極探索在上海、余姚、嘉興等地設(shè)立飛樓飛地。人才科創(chuàng)飛地聘用的高層次人才,視同縣級(jí)人才,可按同等待遇享受相關(guān)人才政策。經(jīng)認(rèn)定的人才科創(chuàng)飛地,還將給予20-50萬(wàn)元基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)。
同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任楊曉光認(rèn)為，傳統(tǒng)交通治理方法地效果已接近極限，智能交通通過(guò)信息化與智能化技術(shù)，能系統(tǒng)性解決交通擁堵、事故、能耗等問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景廣闊。在他看來(lái)，松陽(yáng)圍繞智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初步形成以智能制造和應(yīng)用軟件為特色的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
他對(duì)界面新聞表示，要實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步地發(fā)展，松陽(yáng)應(yīng)重視智慧交通的高度系統(tǒng)性、產(chǎn)業(yè)生態(tài)性，面向市場(chǎng)實(shí)際需求，發(fā)展諸如城市交通智慧出行和物流服務(wù)及管理系統(tǒng)、智慧應(yīng)急救援系統(tǒng)、城市綜合治理系統(tǒng)等，逐步將現(xiàn)有成果的“珍珠”串成智慧交通的“項(xiàng)鏈”，從而實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升和產(chǎn)業(yè)的變軌超車(chē)、可持續(xù)發(fā)展。