隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，中亞地區(qū)掀起基建浪潮，近年來(lái)通過(guò)經(jīng)濟(jì)多元化戰(zhàn)略加速推進(jìn)城市建設(shè)與工業(yè)發(fā)展。中亞地區(qū)本土鋼鐵產(chǎn)能不足，市場(chǎng)缺口大，為中國(guó)鋼材出口及配套物流服務(wù)創(chuàng)造了重要機(jī)遇。德邦快遞依托覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)與定制化服務(wù)能力，解決客戶(hù)需求痛點(diǎn)，協(xié)助客戶(hù)成功完成運(yùn)輸項(xiàng)目，展現(xiàn)了跨境全鏈路物流解決方案的強(qiáng)勁實(shí)力。
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把握戰(zhàn)略機(jī)遇 破解跨境運(yùn)輸難題
憑借規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢(shì)以及烏方的關(guān)稅優(yōu)惠政策，中國(guó)鋼材已成為中亞地區(qū)進(jìn)口鋼材的重要來(lái)源。今年春節(jié)期間，新疆某客戶(hù)成功拿下訂單，急需將大批建筑鋼材運(yùn)往塔什干。然而，中亞地區(qū)復(fù)雜的區(qū)域環(huán)境與跨境運(yùn)輸條件，對(duì)物流企業(yè)的綜合服務(wù)能力提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。德邦快遞打造高性?xún)r(jià)比的跨境物流解決方案，通過(guò)調(diào)配自有運(yùn)力資源，組建專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成功克服運(yùn)力緊張難題，按時(shí)完成包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸及目的國(guó)清關(guān)的全流程服務(wù)，得到客戶(hù)高度認(rèn)可。
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多維服務(wù)矩陣 構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘
多年深耕大件快遞領(lǐng)域，德邦快遞積累了豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起覆蓋國(guó)內(nèi)9000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從特種車(chē)輛、大型石油平臺(tái)，到天然氣管道、特大重型機(jī)械設(shè)備，再到國(guó)際工廠搬遷等，具備強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸能力。
同時(shí)，在跨境運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)方面，德邦快遞已形成顯著的差異化優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)輸方式上，德邦快遞實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)攬收與多口岸聯(lián)動(dòng)，通過(guò)整合海運(yùn)、空運(yùn)、班列等立體運(yùn)輸體系，海運(yùn)業(yè)務(wù)與多家國(guó)際船東保持戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)布局歐美及近洋航線(xiàn)?？者\(yùn)服務(wù)覆蓋CA、NH、UA等主流航司優(yōu)質(zhì)資源，提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到機(jī)場(chǎng)等多樣化交付模式。中歐、中俄班列網(wǎng)絡(luò)輻射重慶、西安、鄭州、蘇州、寧波等全國(guó)十余個(gè)主要城市，構(gòu)建起橫貫亞歐大陸的陸路運(yùn)輸動(dòng)脈。
為提升客戶(hù)體驗(yàn)，德邦快遞的全球通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨境物流全程可視化，專(zhuān)業(yè)客服團(tuán)隊(duì)保駕護(hù)航，提供全面的物流解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求。通過(guò)“一口價(jià)”的報(bào)價(jià)模式與定制化投保方案，有效控制客戶(hù)綜合成本，確保貨物安全、高效到達(dá)目的地。
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隨著中亞地區(qū)基建投資持續(xù)加碼，德邦快遞將依托成熟的跨境物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方案，助力更多中國(guó)制造走向世界舞臺(tái)。在構(gòu)建新發(fā)展格局的時(shí)代背景下，德邦快遞將持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式，書(shū)寫(xiě)“一帶一路”國(guó)際合作的生動(dòng)篇章，以“一帶一路”成果為戰(zhàn)略支點(diǎn), 提煉可復(fù)制的跨境服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，將業(yè)務(wù)延伸拓展全球。
