小米：所謂“國家新能源事故鑒定中心初步分析”完全失實(shí)，已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案

小米官方微博@小米公司發(fā)言人 4月11日發(fā)布聲明稱，今日注意到，有謠言稱“國家新能源汽車事故鑒定中心4月7日公布的初步分析”，在網(wǎng)上大肆流傳。該內(nèi)容完全失實(shí)，純屬編造，其中提及的所謂“國家新能源事故鑒定中心”，甚至根本并不存在。該公司已依法向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

蔚來發(fā)內(nèi)部信，涉及部門合并

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，4月10日，蔚來內(nèi)部發(fā)布重大人事調(diào)整郵件，涉及多個(gè)部門和品牌。此次調(diào)整包括用戶關(guān)系、品牌傳播等部門的重組與合并，旨在優(yōu)化資源分配并提升銷量表現(xiàn)。同時(shí)，樂道的研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門將向蔚來董事長李斌匯報(bào)，以強(qiáng)化管理效率。

長安汽車朱華榮：和東風(fēng)的重組方案已基本完成

據(jù)財(cái)聯(lián)社，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車2024年度業(yè)績說明會上，就長安汽車和東風(fēng)集團(tuán)整合事宜首次進(jìn)行了公開回應(yīng)。朱華榮表示，相關(guān)方案已經(jīng)基本完成?！捌囇肫蟮膽?zhàn)略重組，是為了打造具有全球競爭力、擁有核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車變革的世界一流汽車集團(tuán)，這與長安的發(fā)展目標(biāo)是契合的?！敝烊A榮強(qiáng)調(diào)，相關(guān)重組不會影響長安既定的任何的發(fā)展戰(zhàn)略，包括長安既有的品牌和技術(shù)規(guī)劃以及全球化戰(zhàn)略規(guī)劃等。

中國汽車流通協(xié)會倡議激活內(nèi)需與優(yōu)化全球布局等應(yīng)對美國關(guān)稅

據(jù)財(cái)聯(lián)社，4月11日，中國汽車流通協(xié)會表示，當(dāng)前，美國以霸凌行徑加征關(guān)稅，妄圖以“關(guān)稅壁壘”阻斷我國發(fā)展汽車強(qiáng)國之路，且行業(yè)調(diào)整的陣痛在持續(xù)釋放，我們更要認(rèn)識到:危機(jī)中育新機(jī)，變局中開新局。為此，中國汽車流通協(xié)會向全行業(yè)發(fā)出如下倡議：一是堅(jiān)定信心，錨定高質(zhì)量發(fā)展航向；二是主動出擊，激活內(nèi)需與優(yōu)化全球布局；三是團(tuán)結(jié)協(xié)作，抵制內(nèi)卷式惡性競爭；四是守法合規(guī)，筑牢質(zhì)量安全防線。

Yole報(bào)告：中國激光雷達(dá)品牌占據(jù)92%全球市場份額

國際市場研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布《2025年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》顯示，全球乘用車激光雷達(dá)市場持續(xù)高速增長，2024年同比擴(kuò)增68%，市場規(guī)模攀升至6.92億美元。得益于中國市場對搭載激光雷達(dá)的高級別智能駕駛輔助系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，全球激光雷達(dá)市場迎來快速發(fā)展，其中，中國激光雷達(dá)品牌占據(jù)了92%的份額。RoboSense速騰聚創(chuàng)以26%的市場份額，位居全球第一，年銷量達(dá)到51.98萬臺。截至2025年3月底，速騰聚創(chuàng)已與比亞迪、極氪、上汽智己等全球30家整車廠及Tier1達(dá)成合作，定點(diǎn)車型數(shù)量超百款；已累計(jì)獲得8個(gè)海外及中外合資品牌的定點(diǎn)合作。禾賽科技年銷量達(dá)到45.52萬臺，市場份額達(dá)22.77%，位居全球第二；華為年銷量達(dá)到42.16萬臺，市場份額達(dá)21.09%，位居全球第三。

智己汽車今年將落地L3級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)

4月10日，上汽集團(tuán)旗下高端新能源品牌智己汽車在未來三年的部分技術(shù)儲備和成果首度披露。上汽集團(tuán)整合旗下所有底盤研發(fā)與制造能力推出的VMC智慧數(shù)字底盤技術(shù)，均會首發(fā)落地智己車型。今年第四季度，智己將在全新車型上部署線控底盤；第二代全棧線控底盤預(yù)計(jì)2027年前首發(fā)落地。智駕方面，今年將率先落地L3級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)；同時(shí)，L4級Robotaxi即將在上海浦東機(jī)場至迪士尼路線投入運(yùn)營。

Stellantis第一季度出貨量預(yù)計(jì)約為120萬輛，同比下降9%

Stellantis集團(tuán)4月11日發(fā)布了今年第一季度，其在全球范圍內(nèi)不含旗下合資企業(yè)的出貨量預(yù)測，截至2025年3月31日，出貨量預(yù)計(jì)約為120萬輛，同比下滑9%。這主要是由于北美市場1月長假期帶來的停工時(shí)間延長所導(dǎo)致的該區(qū)域產(chǎn)量的下降，以及集團(tuán)在歐洲市場由于產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和輕型商用車銷量下滑所帶來的的影響。

上汽、華為合作的“尚界”新車有望年中亮相

據(jù)中國證券報(bào)，據(jù)知情人士方面消息，上汽集團(tuán)與華為合作的“尚界”新車型已經(jīng)確定將在2025年年內(nèi)推出，最快有望在今年年中正式亮相。