文 | 白楊

春日的陽光剛爬上枝頭，黑龍江的年輕人已經(jīng)開始在小紅書刷屏囤機(jī)票次卡了。哈爾濱的小楊便是其中一員，她在飛豬直播間成功搶到了價值550元的“清明踏青卡”，憑借這張卡，她鎖定了哈爾濱往返杭州的航班，即將開啟從冰雪北國到煙雨江南的旅程。

這一現(xiàn)象背后，是飛豬與航空公司合作，致力于將旅游傳統(tǒng)淡季轉(zhuǎn)變?yōu)椤板e峰黃金期”的積極嘗試。

熱衷囤票 飛豬助力實(shí)現(xiàn)“錯峰旅行”

飛豬數(shù)據(jù)顯示，2025年清明假期黑龍江租車服務(wù)預(yù)訂人次同比出現(xiàn)翻倍增長，哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等城市成熱門目的地，而支撐這一數(shù)據(jù)，離不開機(jī)票次卡和“隨心飛”帶來的低成本出行可能。

在哈爾濱極地公園，白鯨表演場場爆滿，日均1.2萬人次的客流中，操著東北口音的本地家庭與拖著行李箱的外地游客交織成景。打開飛豬在小紅書等平臺的直播間，可以看到黑龍江為目的地，低至300元的往返的機(jī)票次卡，也進(jìn)一步提高了“說走就走”的性價比。

“00后”則成為這場春游的主力軍。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，清明期間哈爾濱游客中，00后占比高達(dá)67%，他們一邊在社交平臺曬出“哈爾濱老盒飯”九宮格，一邊用次卡解鎖漠河滑雪場的“季節(jié)錯位”體驗(yàn)。

飛豬的“青年權(quán)益卡”更是精準(zhǔn)狙擊年輕人——30元購卡可享國航、山航等多家航司的折扣權(quán)益，有效期至2025年底。這種“低門檻+長周期”的設(shè)計，讓年輕人以一頓火鍋的價格開啟旅程。

協(xié)同發(fā)力 旅游市場“淡季不淡”

對于航司而言，次卡和“隨心飛”不僅是現(xiàn)金流利器，更是消化淡季運(yùn)力的妙招。清明前的三月本是旅游市場青黃不接的時段，但今年，飛豬平臺上“踏青”“賞花”關(guān)鍵詞搜索量暴漲，哈爾濱-伊春等支線航班次卡庫存秒空。

經(jīng)查詢，飛豬小紅書平臺直播間內(nèi)的優(yōu)惠為小紅書專屬，需要購買后點(diǎn)進(jìn)小紅書頁面的訂單詳情，點(diǎn)擊立即兌換，在可兌換的航班中選擇自己所需，并進(jìn)行0元兌換。其中涉及出境游的航線需要額外繳納稅費(fèi)，其中5月11日上海到?jīng)_繩的航班需繳納402元稅費(fèi)。

這種“淡季不淡”的現(xiàn)象，在數(shù)據(jù)中尤為明顯：2025年清明假期全國民航日均旅客量預(yù)計達(dá)187.6萬人次，黑龍江全省累計接待游客538.1萬人次，游客花費(fèi)25.8億元。在出境游方面，哈爾濱太平機(jī)場進(jìn)出境航班43架次，旅客吞吐量同步增長29.93%，跨境航線恢復(fù)率超2019年同期水平。

迭代升級 深度契合旅游需求

“隨心飛”和機(jī)票次卡的誕生，最初是疫情下航司自救的產(chǎn)物。2020年東航推出首款“周末隨心飛”，以3322元打包半年周末航班，瞬間引爆市場。如今產(chǎn)品已迭代成靈活度更高的形態(tài)：單次兌換、不約可退、覆蓋國際航線，甚至衍生出公務(wù)艙次卡等細(xì)分品類。

2025年清明，這類產(chǎn)品與踏青需求深度綁定。在飛豬的“清明踏青”專題中機(jī)票次卡銷量同比激增80%，櫻花專線、采茶航線、草原航班等主題次卡扎堆上線，用戶提前囤下的不僅是機(jī)票，更是一份“春日限定”的期待。

這種“先囤后約”的模式，本質(zhì)是讓消費(fèi)者用價格差對沖不確定性，航司則借此盤活淡季運(yùn)力。對平臺而言，次卡成為拉新利器，飛豬通過小紅書達(dá)人通過“踏春vlog”，帶動相關(guān)目的地搜索量；對目的地，則是打破季節(jié)魔咒的契機(jī)。哈爾濱用室內(nèi)冰雪館延續(xù)冬季IP，傳統(tǒng)淡季正被重新定義。

或許未來我們會習(xí)慣這樣的場景：打開囤票庫，對著即將過期的“節(jié)氣卡”一拍大腿：“走！去漠河看最后一場春雪?！边@種帶著博弈色彩的旅行，讓每個平凡周末都可能變成詩與遠(yuǎn)方。