在全球經(jīng)貿(mào)格局深度調(diào)整的背景下，中美兩大經(jīng)濟體的互動深刻影響著中國企業(yè)的外貿(mào)路徑。據(jù)中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，中美貿(mào)易額為6882.8億美元，同比增長3.7%。其中，中國對美國出口5246.56億美元，增長4.9%。
從“世界工廠”到“供應(yīng)鏈中樞”，中國外貿(mào)企業(yè)正經(jīng)歷雙重考驗：一方面，美國對華關(guān)稅政策、技術(shù)封鎖持續(xù)施壓傳統(tǒng)出口領(lǐng)域；另一方面，新能源、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)崛起，成為對沖外部風(fēng)險的新引擎。
數(shù)據(jù)顯示，2024年中國研發(fā)經(jīng)費投入強度達2.68%，在世界主要國家中排名第12位，全球創(chuàng)新指數(shù)排名升至第11位，是10年來創(chuàng)新力提升最快的經(jīng)濟體之一。盡管中國出口結(jié)構(gòu)的技術(shù)密集度在過去十年一直在提升，但關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)壁壘仍是最大挑戰(zhàn)。如何在競合中平衡風(fēng)險與機遇，將決定中國外貿(mào)的未來十年。
中國企業(yè)的外貿(mào)突圍：市場多元化與供應(yīng)鏈韌性
全球供應(yīng)鏈震蕩的背景下，中國外貿(mào)企業(yè)加速推進市場多元化戰(zhàn)略。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年前5個月，中國對美出口額同比下降8.6%，但對東盟、歐盟出口分別增長11.2%和6.8%，貿(mào)易順差反而擴大至3560億美元。
供應(yīng)鏈自主化成為企業(yè)應(yīng)對技術(shù)封鎖的核心策略。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會《2024年全球機器人統(tǒng)計年鑒》顯示，目前，中國工業(yè)機器人密度達到每一萬名員工配有470臺機器人，中國是迄今為止全球最大工業(yè)機器人市場。報告還稱中國機器人應(yīng)用速度持續(xù)加快，2023年度在機器人密度方面，中國已經(jīng)超過德國與日本，躍居世界第三。
然而，外部風(fēng)險仍在加劇。當美國揮舞34%關(guān)稅大棒砸向中國芯片產(chǎn)業(yè)時，全球半導(dǎo)體市場監(jiān)測機構(gòu)的警報聲此起彼伏。當然，從某種意義上來講，這也將是一次對我國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓力測試。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的外貿(mào)相關(guān)企業(yè)超818.8萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約37.4萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近年間除2022年稍有下降外，外貿(mào)相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量大體呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，并在2024年達到頂峰。從區(qū)域分布來看，廣東省以超過24.3萬余家的外貿(mào)相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位，占比全國企業(yè)總數(shù)的29.7%。
對美出口主力產(chǎn)業(yè)：機電與新能源的“守”與“變”
機電產(chǎn)品始終是中國對美出口的支柱。據(jù)中國海關(guān)總署及美國商務(wù)部數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，機電產(chǎn)品方面，在2024年占對美出口45%，達2361億美元，同比增長8.7%。中國對美出口的機電產(chǎn)品依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)持續(xù)釋放競爭力。長三角、珠三角形成的精密制造集群，既能滿足大規(guī)模標準化生產(chǎn)，又可快速響應(yīng)個性化定制需求。
單就某一細分領(lǐng)域來看，如汽車零部件，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的汽車零部件相關(guān)企業(yè)超54.7萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約3.1萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近五年間，汽車零部件相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢。從區(qū)域分布來看，江蘇省、福建省、廣東省汽車零部件相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過20.9萬余家，占企業(yè)總數(shù)的38.3%。
新能源產(chǎn)業(yè)成為中美貿(mào)易摩擦的“風(fēng)暴眼”。據(jù)海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國鋰離子電池出口的第一大市場仍為美國，進口金額為153.15億美元，占國內(nèi)鋰電池出口總額的比例提升至25%。與此同時，美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024 年中國光伏組件占美進口量的 35%。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的光伏相關(guān)企業(yè)超108.2萬家；鋰電池相關(guān)企業(yè)超2.9萬家。從區(qū)域分布來看，江蘇省、廣東省、山東省光伏相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過60萬余家；而廣東省也以超過1萬余家的鋰電池相關(guān)企業(yè)位居全國首位，占全國企業(yè)總數(shù)的36%。
值得一提的是，此輪關(guān)稅風(fēng)暴的升級，光伏、鋰電無疑成為了“重災(zāi)區(qū)”。美國對中國加征 34% 的 "對等關(guān)稅"，疊加此前 20% 的累計關(guān)稅及 50% 的 301 關(guān)稅，中國出口美國的光伏產(chǎn)品最高關(guān)稅飆升至104%，鋰電池產(chǎn)品累計關(guān)稅達82.4%。
現(xiàn)狀與展望：技術(shù)突圍與綠色貿(mào)易的破局之路
當前中國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)正站在轉(zhuǎn)型升級的十字路口。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，美國市場的高門檻倒逼企業(yè)提升技術(shù)含量。國際機器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)機器人出口量達11.83萬臺。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年中國工業(yè)機器人出口增速達86.4%，其中相當數(shù)量比會銷往北美市場。某頭部機床企業(yè)開發(fā)的五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)，已進入美國汽車零部件供應(yīng)鏈，價格比德國同類產(chǎn)品低25%。
在綠色貿(mào)易賽道，據(jù)高工鋰電研究院測算，中國主導(dǎo)的《動力電池循環(huán)壽命標準》可使企業(yè)國際認證成本實現(xiàn)降低。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會報告顯示，中國鋼鐵企業(yè)通過氫能煉鋼技術(shù)，將出口歐盟的螺紋鋼碳足跡削減40%。
未來，區(qū)域合作與綠色轉(zhuǎn)型將重塑外貿(mào)格局。世界貿(mào)易組織預(yù)測，到2030年綠色商品貿(mào)易規(guī)模將達1.9萬億美元，中國若能在風(fēng)電、儲能等領(lǐng)域建立技術(shù)優(yōu)勢，或可打開中美經(jīng)貿(mào)的新平衡點?；蛘撸斨袊圃鞆摹俺杀就莸亍鞭D(zhuǎn)向“技術(shù)高地”，美國將不得不重新評估競爭規(guī)則。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的商業(yè)查詢平臺，通過天眼查的海量商業(yè)大數(shù)據(jù)，可以快速了解和分析外貿(mào)、進出口等各領(lǐng)域的動態(tài)與產(chǎn)業(yè)趨勢。不僅如此，天眼查還擁有天眼風(fēng)險、商業(yè)履歷、司法案件、深度風(fēng)險、財產(chǎn)線索等維度的內(nèi)容，更可實現(xiàn)從洞察風(fēng)險到預(yù)警風(fēng)險的全方位把控，針對個人、企業(yè)、政府的個性化需求，提供對應(yīng)的解決方案。
天眼查研究院認為，中美經(jīng)貿(mào)博弈，既是一場技術(shù)自主與供應(yīng)鏈安全的攻堅戰(zhàn)，也是一場綠色規(guī)則與全球價值鏈的話語權(quán)爭奪戰(zhàn)。未來，中國企業(yè)的突圍路徑愈發(fā)清晰：對內(nèi)加速國產(chǎn)替代與低碳轉(zhuǎn)型，對外深化區(qū)域合作與標準輸出。正如世界貿(mào)易組織總干事伊維拉所言，“全球貿(mào)易的規(guī)則正在被技術(shù)、氣候與地緣政治三重力量改寫”，在這場變局中，中國能否將制造優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為規(guī)則制定權(quán)，將決定其在中美經(jīng)貿(mào)新格局中的最終坐標。