文 | 白楊

在中國東北的邊境線上，牡丹江像一位低調(diào)的“魔術(shù)師”，把俄羅斯的木材、大豆和中國的加工廠串聯(lián)成一條看不見的“空中走廊”。

這里沒有沿海城市的港口喧囂，卻用陸路口岸、自貿(mào)政策和數(shù)字技術(shù)，在東北亞畫出了一條獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)拋物線。

自貿(mào)賦能，通關(guān)跑出“加速度”

綏芬河自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)里，俄羅斯亞麻籽正上演極速通關(guān)。早上還在俄羅斯農(nóng)場，下午已進(jìn)入中國工廠的榨油機(jī)，晚上變身豆油瓶上的二維碼，掃碼能看到它在兩國間的“旅行軌跡”。這種“芯片級”的產(chǎn)業(yè)鏈，讓2024年綏芬河農(nóng)產(chǎn)品加工量暴漲3867%。

自貿(mào)區(qū)的野心不止于加速物流。當(dāng)別處還在討論“保稅加工”時(shí)，綏芬河已開啟“政策混搭”：跨境結(jié)算中心把盧布、人民幣和區(qū)塊鏈技術(shù)揉成新配方，自動(dòng)為企業(yè)匹配優(yōu)惠政策。這種模式，讓這個(gè)中國最北自貿(mào)區(qū)一季度跨境電商出口貨值沖上5.95億元，同比激增81.79%。

“木”盡其用，金融激活“新價(jià)值”

牡丹江人對木材的執(zhí)念，正在發(fā)生基因突變。約700萬立方米/年的俄羅斯原木在這里被切割成地板、家具，如今這些木頭開始“說話”——在綏芬河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，木材加工廠的地板自帶“身份證”，歐美客戶掃碼就能看到它從西伯利亞森林到自家客廳的全過程。

更顛覆的當(dāng)屬金融玩法。沿海企業(yè)還在為抵押貸款發(fā)愁時(shí)，綏芬河的木材商已用“動(dòng)態(tài)質(zhì)押”玩轉(zhuǎn)融資。俄羅斯原木在境外倉庫就能獲得貸款，跨境運(yùn)輸途中可轉(zhuǎn)換成存貨質(zhì)押，進(jìn)入工廠后又可變身為供應(yīng)鏈金融標(biāo)的。這種“變形金剛式”融資，2022年累計(jì)發(fā)放貸款超7.6億元，讓木頭在跨境途中就完成三次“資金變身”。

農(nóng)業(yè)跨境，貿(mào)易架起“連心橋”

牡丹江企業(yè)承包的農(nóng)場里，大豆和玉米正在抽穗。這些境外農(nóng)場產(chǎn)出的非轉(zhuǎn)基因大豆坐著“糧食專列”運(yùn)回穆棱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，在這里投資15億元的“植物門”大豆超級智慧工廠即將投產(chǎn)，計(jì)劃用生物科技將寒地大豆變成高附加值豆奶，瞄準(zhǔn)日韓市場，形成了一條“跨國流水線”。

在東寧互市貿(mào)易區(qū)里，邊民每日免稅購入的俄羅斯海鮮，通過冷鏈物流“當(dāng)日直達(dá)”國內(nèi)餐桌，本地生產(chǎn)的溫室蔬菜，又反向填滿了俄羅斯遠(yuǎn)東的菜籃子。2024年綏芬河口岸貨運(yùn)量突破1000萬噸，中歐班列年通行量近900列，一條“鋼鐵農(nóng)業(yè)鏈”橫貫東北亞。

盡管勢頭兇猛，牡丹江的沿邊經(jīng)濟(jì)仍面臨“成長的煩惱”。木材、糧食加工尚未完全擺脫低附加值的困境，跨境電商規(guī)模雖增速快，但相比沿海城市仍顯薄弱。更隱秘的挑戰(zhàn)來自地緣——“長吉圖”的競爭，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，以及部分日韓資本開始繞開“中間商”，直撲俄羅斯遠(yuǎn)東港口，讓東北亞的開放賽道愈發(fā)擁擠。

牡丹江的故事，顛覆了人們對沿邊經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)想象?！翱诎丁辈辉偈堑乩砀拍?，而是產(chǎn)業(yè)鏈、數(shù)據(jù)流的樞紐，這座不靠海的內(nèi)陸城市，以綏芬河、東寧等口岸為支點(diǎn)，反而找到了更遼闊的“出?？凇?。