羅永浩AI賽道重啟招聘

4月21日，羅永浩在社交平臺(tái)上發(fā)布了細(xì)紅線科技2025年春季招聘的多個(gè)崗位，主要是產(chǎn)品經(jīng)理和工程師兩個(gè)方向，招募對(duì)象為AI產(chǎn)品經(jīng)理、大模型算法工程師等崗位。

值得注意的是，此前有多家媒體報(bào)道稱，這家曾以AR智能眼鏡為核心業(yè)務(wù)的科技公司，已于2025年初裁撤全部硬件團(tuán)隊(duì)，僅保留約20名軟件工程師專(zhuān)注AI軟件研發(fā)，此次重啟招聘可能是紅線科技在AI賽道的又一次戰(zhàn)略調(diào)整。

王興興知乎回應(yīng)宇樹(shù)機(jī)器人“死機(jī)癱了”：系失誤按下急停按鈕

有知乎用戶在“如何看待宇樹(shù)機(jī)器人在這次馬拉松的發(fā)揮”這個(gè)問(wèn)題下回復(fù)：“上春晚的那幾個(gè)宇樹(shù)機(jī)器人，應(yīng)該是宇樹(shù)質(zhì)量最好，表現(xiàn)最穩(wěn)定的一批了?！痹撚脩舯硎?，春晚中亮相表演的H1上臺(tái)時(shí)“是直接升上來(lái)的”，表演時(shí)“不能做大幅度移動(dòng)”，下臺(tái)時(shí)需要人類(lèi)演員扶著，在和劉謙互動(dòng)時(shí)也直接“死機(jī)癱了”。

面對(duì)質(zhì)疑，宇樹(shù)科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王興興回應(yīng)稱，舞蹈演員摸著H1的后頸下臺(tái)，是導(dǎo)演想要的表演效果，并表示“舞臺(tái)上全自動(dòng)復(fù)雜變隊(duì)形都可以了，怎么可能不能自動(dòng)下臺(tái)”。

在劉謙于春晚后臺(tái)拍攝的視頻中，當(dāng)劉謙想要和宇樹(shù)機(jī)器人G1互動(dòng)時(shí)，宇樹(shù)機(jī)器人突然“癱倒”。針對(duì)這個(gè)情況，王興興回應(yīng)稱：“我們同事太激動(dòng)，誤按了類(lèi)似急停的按鈕，且只有這唯一的一次?！?/p>

優(yōu)必選將在北京亦莊成立行者天工機(jī)器人全資子公司

4月21日，優(yōu)必選宣布將在北京亦莊成立行者天工機(jī)器人全資子公司，負(fù)責(zé)行者（Walker）系列、天工系列及天工行者（科研教育版）等系列人形機(jī)器人的全面商業(yè)化及全球銷(xiāo)售。

華為將發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)

華為乾崑將在4月22日下午舉辦華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)，發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還將有嵐圖汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、北汽新能源、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等11家汽車(chē)品牌亮相助陣。據(jù)悉，此次大會(huì)即將發(fā)布的ADS 4，或?qū)⒃贚3技術(shù)上帶來(lái)升級(jí)。

智元發(fā)布開(kāi)發(fā)平臺(tái)GenieStudio，單日單機(jī)數(shù)據(jù)產(chǎn)能達(dá)1000條

4月21日，智元機(jī)器人發(fā)布了具身智能一站式開(kāi)發(fā)平臺(tái)Genie Studio。針對(duì)開(kāi)發(fā)者面臨的數(shù)據(jù)難獲取、模型難訓(xùn)練、開(kāi)發(fā)成本高、工程門(mén)檻高等問(wèn)題，Genie Studio推出“數(shù)據(jù)采集、模型訓(xùn)練，仿真評(píng)測(cè)、模型推理”四大核心模塊。其中，數(shù)據(jù)采集模塊支持下，單日單機(jī)數(shù)據(jù)產(chǎn)能達(dá)1000條。

另?yè)?jù)智元公布信息，Genie Studio的模型訓(xùn)練模塊支持AgiBot GO-1，RDT，Pi0，OpenVLA，GR00T等開(kāi)源模型。

地平線余凱：L4對(duì)算力的需求會(huì)達(dá)到5000TOPS

近日，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在演講中表示，智能駕駛的L3/L4/L5前提都是足夠好的全場(chǎng)景輔助駕駛。L3是受限但清晰ODD邊界的L4，加上全場(chǎng)景L2輔助駕駛。要實(shí)現(xiàn)L3，需要海量L2全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)車(chē)輛部署和實(shí)際道路數(shù)據(jù)的充分驗(yàn)證。

在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，算力非常重要。今年越來(lái)越多車(chē)企提出智駕平權(quán)，普及L2輔助駕駛，他預(yù)測(cè)，L3可能會(huì)在2-3年以后出現(xiàn)，L3的算力需求在500-1000TOPS，2030-2035年可能會(huì)發(fā)展到L4，屆時(shí)對(duì)算力的需求會(huì)達(dá)到5000TOPS。所以不管是車(chē)企自研還是和第三方合作，想求生存一定要追趕更高的技術(shù)高度。

深圳大學(xué)人工智能學(xué)院正式揭牌成立

4月21日，深圳大學(xué)人工智能學(xué)院正式揭牌成立。學(xué)院建設(shè)基礎(chǔ)學(xué)科研究中心和算力平臺(tái)，與騰訊云共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院。目前該學(xué)院包含2位中國(guó)科學(xué)院院士、1位日本工程院院士、5位國(guó)家級(jí)人才、2位國(guó)家青年人才的約80人教研團(tuán)隊(duì)。