文｜聽(tīng)筒Tech楊林
編輯 | 饒言
今年的上海車(chē)展，最吸引年輕女性觀眾眼球的，是什么車(chē)？
在逛遍整個(gè)車(chē)展后，00后小玉的答案是，“那些又萌又個(gè)性的微型電動(dòng)車(chē)?！?/p>
在4月23日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，數(shù)款微型電動(dòng)車(chē)成為展臺(tái)“最靚的崽”，就連國(guó)外游客亦對(duì)這些“萌車(chē)”愛(ài)不釋手。
小玉不由感嘆，“這是什么‘老頭樂(lè)’？這是妥妥的‘仙女車(chē)’?！?/p>
圖：上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的五菱寶駿悅也 來(lái)源：小玉供圖
近年來(lái)，隨著廠商針對(duì)女性消費(fèi)者需求的深入洞察，過(guò)去傳統(tǒng)“老頭樂(lè)”的車(chē)型也逐步升級(jí)，出現(xiàn)了備受女性推薦的個(gè)性十足、性能更優(yōu)化車(chē)型。
一個(gè)毋庸置疑的事實(shí)是，當(dāng)都市精英還在爭(zhēng)論“自動(dòng)駕駛是否顛覆出行”時(shí)，縣城女性已用其“個(gè)性需求”，書(shū)寫(xiě)了一套獨(dú)特的消費(fèi)哲學(xué)：在有限預(yù)算內(nèi)，實(shí)現(xiàn)最大化的功能與情感滿(mǎn)足。
-上海車(chē)展的“老頭樂(lè)”，又升級(jí)了
“女孩們?cè)僖膊挥脫?dān)心‘老頭樂(lè)’的土里土氣了，廠商推出的微型車(chē)越來(lái)越潮，性?xún)r(jià)比也越來(lái)越高。”在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，新能源車(chē)從業(yè)人員95后楊陽(yáng)在看到多款微型電動(dòng)車(chē)后不由感嘆，“微型電動(dòng)車(chē)太會(huì)了，對(duì)女性的需求了如指掌?！?/p>
楊陽(yáng)告訴《聽(tīng)筒Tech》，此次上海車(chē)展，微型車(chē)中頗為吸睛的，當(dāng)數(shù)全新的奇瑞QQ。這款過(guò)去“年輕人的夢(mèng)中情車(chē)”，全新升級(jí)后，首次亮相上海車(chē)展便被圍觀。
現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)后，楊陽(yáng)對(duì)《聽(tīng)筒Tech》說(shuō)，“新的奇瑞QQ更為大氣，空間也比之前的微型車(chē)大，更符合代步出行的需求?！?/p>
在楊陽(yáng)看來(lái)，雖然目前還沒(méi)體驗(yàn)到車(chē)的性能如何，但僅造型，便勾起了她的購(gòu)買(mǎi)欲望，“整體外觀既圓潤(rùn)可愛(ài)，又顯得大氣?！?/p>
在社交平臺(tái)，也有不少網(wǎng)友圍觀這款新車(chē)，有女性網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng)，“多年不見(jiàn)，依舊很萌?！?/p>
在五菱展臺(tái)，數(shù)款又潮又萌的“仙女車(chē)”，同樣吸引了諸多現(xiàn)場(chǎng)觀眾，不少外國(guó)游客對(duì)這些萌態(tài)十足的車(chē)型愛(ài)不釋手。小玉亦對(duì)《聽(tīng)筒Tech》感嘆，“太萌了，挪不開(kāi)腳。”
除全新奇瑞QQ和五菱外，吉利、比亞迪等展臺(tái)，均展出了其旗下的微型電動(dòng)車(chē)。
在楊陽(yáng)看來(lái)，此次上海車(chē)展展出的微型電動(dòng)車(chē)，再一次刷新了她對(duì)“老頭樂(lè)”的認(rèn)知，“以前，我總認(rèn)為這些微型車(chē)是老人專(zhuān)屬，盡管身邊有很多女性朋友也購(gòu)買(mǎi)過(guò)，但多少對(duì)它有些排斥?！?/p>
“沒(méi)想到‘老頭樂(lè)’，都已經(jīng)進(jìn)化得這么潮了?！?/p>
當(dāng)然，這并不僅僅是楊陽(yáng)一個(gè)人的感嘆。
今年年初，坐標(biāo)山東某縣城的95后琳琳賣(mài)掉了之前入手的老式“老頭樂(lè)”，換了一輛心儀許久的五菱寶駿悅也小越野，她特意選了“甜菜根紫”。
“開(kāi)出去，很多人會(huì)問(wèn)是什么車(chē)?！蔽樟盏?，不僅僅是外觀，和此前的傳統(tǒng)“老頭樂(lè)”相比，這款車(chē)足夠潮的同時(shí)，在性能方面，還完美地解決了傳統(tǒng)“老頭樂(lè)”的合規(guī)問(wèn)題。
在琳琳看來(lái)，市場(chǎng)上新推出的這些微型電動(dòng)車(chē)，“空間大、續(xù)航長(zhǎng)，更重要的是，還能上高速了。”
坐標(biāo)四川某縣城的00后元元，最近也新入手了“糯玉米”（長(zhǎng)安Lumin）?！巴庥^足夠好看，車(chē)小，方便，價(jià)格也合適”是元元最終選擇“糯玉米”的主要原因。
在元元看來(lái)，這些升級(jí)后的電動(dòng)小車(chē)，更完美地契合了“代步”的需求。
近年來(lái)，越來(lái)越多的縣域女性選擇入手電動(dòng)小車(chē)。在社交平臺(tái)，不少人也分享了自己入手后的使用體驗(yàn)。
“不是BBA買(mǎi)不起，而是‘老頭樂(lè)’更具性?xún)r(jià)比。”不少網(wǎng)友“傲驕”地評(píng)論，“開(kāi)奔馳的鄰居可能記不住，但我的‘草莓熊老頭樂(lè)’一定是全村最靚的崽” “開(kāi)不出去，根本開(kāi)不出去，開(kāi)出門(mén)被人問(wèn)一萬(wàn)次，是哪買(mǎi)的”。
-02-不斷躍遷的“老頭樂(lè)”
眾所周知，近幾年來(lái)，微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)熱鬧非凡。
以微型電動(dòng)車(chē)爆發(fā)期2022年為例，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年，A00級(jí)的新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41.6%。
尤其是到了2024年，受以舊換新政策、多款微型車(chē)型上新市場(chǎng)等因素影響，微型電動(dòng)車(chē)再度迎來(lái)爆發(fā)，公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，2024年，微型電動(dòng)車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量124.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。
實(shí)際上，市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的背后，也是一段“老頭樂(lè)”的產(chǎn)品躍遷史。
這部變遷史，最早要回溯到2016年前后。彼時(shí)，低速電動(dòng)車(chē)（俗稱(chēng)“老頭樂(lè)”）以“便宜、方便、不需要駕照”等特點(diǎn)，在吸引了諸多下沉市場(chǎng)的老年人后，迅速走紅。
但隨后，因“老頭樂(lè)”安全性差、無(wú)牌照監(jiān)管等問(wèn)題，2018年，國(guó)家六部委聯(lián)合整頓低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型合規(guī)化生產(chǎn)，為微型電動(dòng)車(chē)發(fā)展鋪路。
在“老頭樂(lè)”的變遷史上，五菱宏光MINI EV占有濃重的一筆。
2020年，五菱宏光MINI EV的問(wèn)世，以其迷你的外形、超低的價(jià)格，迅速搶占了下沉市場(chǎng)，并由此開(kāi)啟“國(guó)民代步車(chē)”時(shí)代。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，五菱宏光MINI EV以全年累計(jì)突破55.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，獲得2022年全球小型純電汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。隨后兩年半時(shí)間里，微型電車(chē)在市場(chǎng)可謂聲名大噪，2022年，微型電車(chē)年總零售量一度達(dá)到了108萬(wàn)輛。
琳琳便在這一年首次接觸到這類(lèi)車(chē)型，她告訴《聽(tīng)筒Tech》，第一次見(jiàn)到朋友開(kāi)著小車(chē)出現(xiàn)在她面前時(shí)，“第一眼就喜歡上了?！?/p>
尤其是了解到價(jià)格后，琳琳便有了入手的想法?！斑@種價(jià)格買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有什么壓力，想買(mǎi)就買(mǎi)了?！?/p>
2023年，受部分產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題等因素影響，微型電動(dòng)車(chē)迎來(lái)短暫的低潮期。但在2024年，在諸多入局其中的廠商推動(dòng)下，微型電動(dòng)車(chē)性能得以提升，一定程度上重新喚起了消費(fèi)者對(duì)“老頭樂(lè)”的熱度。
琳琳便表示，自從有了孩子之后，她對(duì)微型車(chē)有了新的需求，這也是她換車(chē)的主要原由。在琳琳看來(lái)，如今，市場(chǎng)上的微型電動(dòng)車(chē)，從外觀、空間到性能，消費(fèi)者都有了更多選擇的可能。
廠商顯然對(duì)女性需求有清醒的認(rèn)知。近年來(lái)，小微電動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)如五菱、奇瑞、長(zhǎng)安等，為進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位、維持用戶(hù)新鮮感，正不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)迭代。
公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，小微電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)平均每?jī)赡陼r(shí)間就會(huì)推出一款全新產(chǎn)品，以滿(mǎn)足更多用戶(hù)需求。以奇瑞小螞蟻為例，自2017年首次亮相到2023年，小螞蟻已經(jīng)經(jīng)歷了9次改款升級(jí)。
在產(chǎn)品的更新迭代上，外觀設(shè)計(jì)是廠商主攻的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)革新上，廠商摒棄單一“粉色營(yíng)銷(xiāo)概念”，轉(zhuǎn)向多維美學(xué)。
例如，琳琳和元元均對(duì)《聽(tīng)筒Tech》表示，在選車(chē)的時(shí)候，她們嘆服于微型車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，“幾乎各家車(chē)型都有自己的個(gè)性，即便是形狀類(lèi)似，配色也會(huì)各異?！?/p>
楊陽(yáng)亦表示，除了功能，上海車(chē)展所展出的微型電動(dòng)車(chē)，在外觀上設(shè)計(jì)上更為多元化。
當(dāng)然，個(gè)性化需求的功能適配，也是廠商考慮的重點(diǎn)。如AION UT 420智享版配備685mm低門(mén)檻后備箱，方便搬運(yùn)嬰兒車(chē)；吉利熊貓mini內(nèi)置“寶媽模式”，可遠(yuǎn)程預(yù)冷/預(yù)熱座艙。
在琳琳看來(lái)，一定程度上，正是廠商能及時(shí)針對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行產(chǎn)品的更新迭代，才使得這些微型電動(dòng)車(chē)頗受歡迎。
-03-實(shí)用與精致主義，征服縣城女性消費(fèi)者
毋庸置疑的是，在琳琳等女性需求的背后，存在著的是一片消費(fèi)熱土。
過(guò)去多年，“老頭樂(lè)”這類(lèi)車(chē)型，因高性?xún)r(jià)比成功俘虜諸多女性。尤其是縣城年輕女性群體，她們有錢(qián)有閑、追求摩登，又善于接受新思潮。
也正是這一群體，正在以“老頭樂(lè)”為支點(diǎn)，撬動(dòng)著一場(chǎng)顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)邏輯的出行革命。
據(jù)山東某縣城經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)據(jù)，2024年女性購(gòu)車(chē)者占比達(dá)52%，其中寶媽群體占七成以上。山東某低速車(chē)廠直播間數(shù)據(jù)也顯示，2024年女性觀眾占比68%。
一邊是消費(fèi)者的強(qiáng)需求，一邊是廠商的不斷迭代。諸多廠商針對(duì)女性的喜好，推出相應(yīng)的車(chē)型，并不斷升級(jí)。這些迭代后的微型電動(dòng)車(chē)，更牢牢拴住了縣城女性的心。
某種程度上，實(shí)用主義與精致生活的平衡術(shù)，是縣城消費(fèi)者們加購(gòu)“老頭樂(lè)”的關(guān)鍵。
比如，琳琳就認(rèn)為，自己購(gòu)車(chē)主要考慮實(shí)用，還有性?xún)r(jià)比高。
一方面，“老頭樂(lè)”可以充當(dāng)“媽媽車(chē)”，相對(duì)于街頭巷尾的電瓶車(chē)而言更安全，且遮風(fēng)擋雨，“可以說(shuō)，能完美解決日常生活和送孩子上學(xué)的問(wèn)題”。
另外，琳琳還認(rèn)為，家庭角色與個(gè)體價(jià)值的共生關(guān)系， 也讓“老頭樂(lè)”成為自己打破空間限制、尋找情緒價(jià)值的工具。
實(shí)際上，在解決了“續(xù)航與價(jià)格”問(wèn)題之后，琳琳也愿意為車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)感或智能配置而付費(fèi)。在琳琳看來(lái)，“3萬(wàn)（元）的車(chē)，有皮質(zhì)座椅和語(yǔ)音控制，感覺(jué)比豪車(chē)更實(shí)惠用。”
和諸多縣城女性一樣，元元也樂(lè)于將自己的“老頭樂(lè)”改裝成“移動(dòng)的閨房”，車(chē)內(nèi)零食柜、小茶吧等設(shè)備一應(yīng)俱全。節(jié)假日與好友相約，一起聚會(huì)或出門(mén)踏青，既滿(mǎn)足自己對(duì)生活品質(zhì)的追求，又是小型的潮流社交空間。
在元元看來(lái)，“老頭樂(lè)”已經(jīng)不再僅僅是代步工具，更是她的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。用元元的話(huà)說(shuō)，在“老頭樂(lè)”的這一方天地里，自己短暫逃離了縣城的熟人社會(huì)，也滿(mǎn)足了自己對(duì)”輕奢追求“的向往。
而在楊陽(yáng)看來(lái)，微型電動(dòng)車(chē)通過(guò)“低價(jià)實(shí)用+精準(zhǔn)場(chǎng)景”在下沉市場(chǎng)構(gòu)建了不可替代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，縣城女性作為核心消費(fèi)群體，其需求升級(jí)將推動(dòng)行業(yè)向“高顏值、高性?xún)r(jià)比、高安全性”轉(zhuǎn)型。
楊陽(yáng)亦指出，未來(lái)五年，這一細(xì)分市場(chǎng)有望在政策紅利與產(chǎn)品創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)下，形成5000億元規(guī)模的新藍(lán)海，成為新能源汽車(chē)普及的關(guān)鍵力量。
當(dāng)然，必須正視的一點(diǎn)是，風(fēng)靡縣城的“老頭樂(lè)”也存在自身的局限。如被受人詬病的安全性能、上路隱患、權(quán)益保障等系列問(wèn)題，都需要行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范。
作為消費(fèi)者，琳琳和元元均表示，期待看到更多符合女性需求的產(chǎn)品，“畢竟，用心做的產(chǎn)品，才能真正獲得消費(fèi)者的青睞。”