截至2025年4月29日 10:58，中證高端裝備細分50指數(shù)下跌0.22%。成分股方面漲跌互現(xiàn)，光電股份領漲6.62%，高德紅外上漲4.90%，中無人機上漲3.46%；中航成飛領跌，洪都航空、航天電器跟跌。高端裝備ETF(159638)盤中換手1.64%，成交1813.59萬元。

規(guī)模方面，高端裝備ETF最新規(guī)模達11.15億元。份額方面，高端裝備ETF最新份額達15.22億份，創(chuàng)今年以來新高。從資金凈流入方面來看，高端裝備ETF近3天獲得連續(xù)資金凈流入，合計“吸金”1256.52萬元。

高端裝備ETF緊密跟蹤中證高端裝備細分50指數(shù)，聚焦航空航天、軍工裝備、衛(wèi)星導航細分領域龍頭企業(yè)，匯聚眾多低空經濟概念股，有望在這一輪低空經濟熱潮中受益。

數(shù)據顯示，截至2025年3月31日，中證高端裝備細分50指數(shù)前十大權重股分別為中航光電、航發(fā)動力、中航沈飛、中航西飛、中國長城、中航機載、航天電子、菲利華、海格通信、西部超導，前十大權重股合計占比45.22%。

國信證券認為，低空經濟產業(yè)鏈格局初顯，國內市場規(guī)模潛力巨大。我國低空經濟供應鏈已形成“上游自主突破、中游協(xié)同攻關、下游標準引領”的全鏈條發(fā)展格局，以eVTOL、無人機整機制造為核心，產業(yè)鏈呈現(xiàn)技術快速迭代與訂單落地的產能擴張態(tài)勢。動力系統(tǒng)是低空經濟產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。從eVTOL零部件價值量來看，以電機和電控為主要組成部分的動力系統(tǒng)在eVTOL核心結構中的集成成本占比最大。以2500億整機存量銷售市場規(guī)模以及eVTOL成本結構測算，中期存量eVTOL動力系統(tǒng)市場空間可達1000億元的水平。

場外投資者可通過中證高端裝備細分50ETF聯(lián)接基金（018028）布局行業(yè)輪動機會。