新能源汽車在低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出“嗡嗡嗡”的聲音，這是汽車為了安全設(shè)置的低速提示音。在國內(nèi)市場(chǎng)中，電動(dòng)汽車低速提示音系統(tǒng)有四成以上來自曲阜。

除了新能源汽車內(nèi)的電聲產(chǎn)品“出圈”，全國最大的感溫控溫元件生產(chǎn)基地也坐落于此。曲阜生產(chǎn)制造的電子輪速傳感器等拳頭產(chǎn)品，更是成為新能源汽車與傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的“隱形冠軍”。如今，這里沒有轟鳴的人工流水線，取而代之的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能深度滲透的智能工廠。

電聲產(chǎn)品領(lǐng)跑市場(chǎng)科技賦能“中國聲音”

隨著新能源汽車的日益普及，汽車零部件的諸類產(chǎn)品也悄然發(fā)生改變，其中，電聲產(chǎn)品尤為突出。

“相比于燃油車，安靜無噪音一直是新能源車的優(yōu)勢(shì)所在，但是當(dāng)處于人員密集或車庫等特殊場(chǎng)景時(shí)，安靜行駛的汽車便會(huì)成為安全隱患?！比涨?，在曲阜天博汽車電器有限公司自動(dòng)化生產(chǎn)車間內(nèi)，技術(shù)總監(jiān)宮恩杰手拿一套電動(dòng)汽車低速提示音產(chǎn)品介紹說:“這就是我們?yōu)榻鉀Q這一問題，自主研發(fā)的新能源汽車上的標(biāo)配產(chǎn)品，也被評(píng)為國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)技術(shù)，主要供貨于比亞迪、長城、吉利等頭部車企，市場(chǎng)占有率可達(dá)40%以上?！?/p>

推開音效評(píng)價(jià)室厚重的隔音門，一個(gè)充滿科技感的聲學(xué)空間在眼前展開，多組嵌入式揚(yáng)聲器矩陣如星群般分布在天花板、地板和四壁。中央?yún)^(qū)域，四張賽車式人體工學(xué)坐椅有序排列。

“在這里，我們可以通過模擬汽車駕駛室的環(huán)境，沉浸式感受不同赫茲的聲音效果?！睂m恩杰介紹，公司深耕電聲領(lǐng)域多年，生產(chǎn)的電動(dòng)汽車低速提示音產(chǎn)品、電喇叭等產(chǎn)品，以高可靠性、智能化設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)青睞?！跋裎覀兊碾娎?，年產(chǎn)值達(dá)3000萬元，不僅為國內(nèi)主流車企配套，還出口到東南亞以及歐美市場(chǎng)?！睂m恩杰說。

“除此之外，為滿足市場(chǎng)需求，公司5000萬套智能電聲產(chǎn)品研發(fā)制造項(xiàng)目現(xiàn)已正式開工，同時(shí)我們還會(huì)引進(jìn)各類實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備儀器，可以進(jìn)行聲學(xué)頻譜分析、音效評(píng)價(jià)等各種形式實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)條件滿足國家標(biāo)準(zhǔn)、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、各主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求，建設(shè)汽車電聲產(chǎn)品的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，真正實(shí)現(xiàn)科技賦能‘中國聲音’。”宮恩杰說。

產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超四成國產(chǎn)化破局技術(shù)難題

在曲阜，還有座全新的智能工廠，其生產(chǎn)研發(fā)的輪速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器等多種產(chǎn)品，也得到了國內(nèi)外眾多知名新能源整車制造廠商的青睞。

寬敞明亮的廠房?jī)?nèi)，擁有“大腦”和“眼睛”的機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器手臂“各司其職”，精密注塑機(jī)與六軸機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，每15秒就下線一件產(chǎn)品。陸博汽車電子(曲阜)有限公司全新智能工廠正以智能制造實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化突圍。

“我們這里擁有50余條生產(chǎn)輪速傳感器、凸輪軸/曲軸位置傳感器和電子駐車線束集成等多種產(chǎn)品的生產(chǎn)線，其中，電子輪速傳感器等產(chǎn)品現(xiàn)已成為新能源汽車與傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的‘隱形冠軍’?！痹摴竟I(yè)工程部主管周桂婷介紹，現(xiàn)如今，公司研發(fā)制成的電子輪速傳感器產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)占有率超40%，覆蓋特斯拉、比亞迪、吉利等頭部車企，智能工廠自投產(chǎn)以來，產(chǎn)能也提升至150%。

如果說，滿足客戶需求的生產(chǎn)能力是保持產(chǎn)品在行業(yè)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地的保障，那加大自主研發(fā)能力，更是汽車零部件產(chǎn)業(yè)“曲阜造”抓住市場(chǎng)機(jī)遇、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所下的一步好棋。

新能源汽車起步快、車身重，需要依托電子傳感器對(duì)車輛進(jìn)行更精準(zhǔn)的操控。在天博智能科技(山東)股份有限公司，一條條自動(dòng)化生產(chǎn)線開足馬力，工人們正在有條不紊地忙碌著。這里有全國最大的感溫控溫元件生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品涉及智能調(diào)溫器、溫度/壓力傳感器及新能源汽車熱管理系統(tǒng)核心部件等，為全球奔馳、特斯拉、豐田、大眾等合資及自主品牌企業(yè)配套。據(jù)介紹，在國內(nèi)銷量前30位的汽車企業(yè)中，有27家是該公司客戶，其中電子水閥、機(jī)油壓力傳感器、新能源熱管理系統(tǒng)等產(chǎn)品的銷量連續(xù)多年保持國內(nèi)第一。特別是主導(dǎo)產(chǎn)品智能調(diào)溫器，30多年保持國內(nèi)銷量第一。

“隨著產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)，公司聚焦新能源汽車傳感器研發(fā)，攻克了國外壟斷22年的陶瓷芯片傳感器技術(shù)難關(guān)，攻堅(jiān)新能源整車熱管理集成系統(tǒng)及核心部件研發(fā)，攻關(guān)高壓快速充電等電池?zé)峥刂萍夹g(shù)，打破國外對(duì)集成芯片控制、壓力傳感器陶瓷電容的技術(shù)壟斷?！痹摴靖笨偨?jīng)理李榮忠說。

數(shù)字化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同鍛造“曲阜智造”新范式

曲阜汽車零部件產(chǎn)業(yè)的崛起離不開智能化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)如今，曲阜構(gòu)建以天博、陸博為鏈主，32家配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，覆蓋傳感器、熱管理、動(dòng)力總成等全鏈條。

2024年，“曲阜汽車電子產(chǎn)業(yè)集群”入選山東省首批數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，通過“一類事”服務(wù)模式實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目審批效率提升60%，資源整合能力顯著增強(qiáng)。“發(fā)展新能源汽車零部件是加快產(chǎn)業(yè)集聚的重要機(jī)遇，也是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵舉措。”曲阜經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任谷傳超說。

天博電器建立從原材料到成品的全流程虛擬映射，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化；陸博電子通過5G+TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))技術(shù)，實(shí)現(xiàn)2000臺(tái)設(shè)備毫秒級(jí)協(xié)同；曲阜天博應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)設(shè)備故障，備件庫存周轉(zhuǎn)率提升65%……當(dāng)前，曲阜汽車零部件企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型已從單點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用延伸至研發(fā)、制造、管理的全流程重構(gòu)。隨著多家鏈主企業(yè)接入省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)關(guān)鍵工序自動(dòng)化率已達(dá)81%，5G+區(qū)塊鏈技術(shù)更催生出智能倉儲(chǔ)、遠(yuǎn)程運(yùn)維等12個(gè)創(chuàng)新場(chǎng)景。

以技術(shù)為矛、以質(zhì)量為盾，汽車零部件“曲阜智造”不僅占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)高地，更向全球產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)。當(dāng)AI算法優(yōu)化聲學(xué)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)芯片突破技術(shù)壁壘、數(shù)字孿生加速產(chǎn)品迭代，曲阜這座傳統(tǒng)文化名城也正以“硬核科技”書寫新的工業(yè)文明。