昨天，新能源汽車“最強大腦”——電動車輛國家工程實驗室上海中心（以下簡稱“中心”）在浦東金橋落戶。此前，眾人矚目的特斯拉中國公司塵埃落定、在浦東注冊，“超級工廠”也將落戶臨港地區(qū)。

在記者采訪中，許多企業(yè)都說起當年一眼“相中”浦東的緣分，慶幸“在正確的時候選擇了正確的地方”。浦東開發(fā)開放28年來，許多企業(yè)伴隨“90后”的浦東一起成長壯大；隨著浦東改革開放的步伐越來越快，“浦東故事”還將不斷延續(xù)。

選擇理由一：青春作伴創(chuàng)輝煌

說起金橋，很多人都會將它和制造業(yè)掛上鉤。因為這里原先主要以產(chǎn)品加工為主，形成了白色家電、紡織、食品等產(chǎn)業(yè)，曾有“世界名品金橋造”的美譽。在經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“陣痛期”，金橋的臉悄悄在改變，如今的“金橋智造”已經(jīng)名聲遠播。

特斯拉宣布在浦東注冊中國公司前，早在2014年4月23日，特斯拉位于浦東金橋的體驗中心正式開業(yè)，一時間就在上海掀起了“特斯拉風(fēng)”。

此次電動車輛國家工程實驗室上海中心項目是在2017年上海金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與北京理工大學(xué)共同簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中明確的。中心的揭牌及正式運營，標志著浦東最大的新能源汽車及核心部件第三方實驗室正式投入應(yīng)用，補全了浦東新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)；也意味著浦東在新能源汽車領(lǐng)域的布局邁上新的臺階。  

北京理工大學(xué)校長助理汪本聰說，1年前中心選擇落戶金橋，是被金橋完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈所吸引。如今的金橋現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)率先成為浦東新區(qū)首個突破千億級的產(chǎn)業(yè)。中心成立后，可以將產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，助力金橋以最現(xiàn)代的設(shè)計、生產(chǎn)、管理、營銷，不斷創(chuàng)造新的優(yōu)勢，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)再升級。

選擇理由二：確認過眼神“一見鐘情”

位于浦東的外高橋國際智能制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，兩家“新住戶”堪稱業(yè)界“大腕”。一家公司擅長于以交互式人機對話編程系統(tǒng)來精準操控數(shù)控機床，用最快速度將圖紙轉(zhuǎn)化為“看得見摸得著”的零件；另一家企業(yè)則利用超高精度3D掃描技術(shù)，來精準檢測汽車及航空零部件的標準裝配，打印一個蘋果手機外殼只要十幾分鐘，打印一個白車身僅需45分鐘左右。

美國赫克集團公司赫克中國總經(jīng)理姚雪告訴記者，5年多前，公司就聽說了自貿(mào)區(qū)的制度紅利，實地考察后更是“一眼相中”，可惜當時已經(jīng)和其他園區(qū)簽了合同。最近，合同一到期，公司馬上搬進外高橋，在這里享受到保稅、通關(guān)等各項便利，還能實現(xiàn)進出口、倉儲一站式服務(wù)，大大緩解了企業(yè)的資金壓力，減少了通關(guān)的資金、時間成本。

選擇理由三：陪伴是最長情的告白

“科學(xué)家眼中的未來是什么樣的？”羅氏研發(fā)（中國）有限公司藥物化學(xué)、外部創(chuàng)新研發(fā)負責(zé)人沈宏在接受記者采訪時，拋出了讓人一愣的話題。

“答案就在不遠方。”沈宏指著不遠處正在建設(shè)的一幢造型獨特的創(chuàng)新中心。明年4月竣工后，數(shù)百名來自世界各地的科學(xué)家將入駐這里開展研發(fā)工作，上海將成為繼巴塞爾、舊金山之后，羅氏的第三個全球戰(zhàn)略中心。“和普通辦公樓不同，里面的辦公空間是流線型的，既富現(xiàn)代感和藝術(shù)性，更能讓科學(xué)家們迸發(fā)出創(chuàng)新的熱情。”

沈宏的信心滿滿來自多年來陪伴浦東改革的“底氣”。作為最早入駐張江的跨國公司，羅氏親歷了這里由一片阡陌農(nóng)田、一步步走向張江科學(xué)城的巨變。張江的變化也是浦東開發(fā)開放28年、乃至中國改革開放40年的縮影。

浦東開發(fā)開放以來，以跨國公司投資為主體，不斷提高利用外資質(zhì)量。1990至2017年，浦東合同外資項目累計31820個，合同外資金額累計1962億美元。尤其是上海自貿(mào)區(qū)成立以來，全市近一半外資企業(yè)落戶在自貿(mào)試驗區(qū)，實到外資占全區(qū)比重超過90%。先后推出2批54項擴大開放措施，累計有2400多個項目落地，浦東對外開放的天地越走越寬廣。