文｜科技每日推送
昨天，同事老王悲傷的和我說(shuō)，他珍藏的黑莓Bold 9000徹底變成磚了。
這是他大學(xué)時(shí)期做了兩個(gè)月兼職買(mǎi)來(lái)的手機(jī)，個(gè)性的外觀、靚麗的屏幕、細(xì)膩的字體、清晰的音質(zhì)，讓他在那個(gè)山寨機(jī)橫行的時(shí)代賺足了面子。
盡管后來(lái)還是投向了iPhone的懷抱，但他還會(huì)時(shí)不時(shí)拿出黑莓Bold 9000，給它充個(gè)電，把玩一下。
然而，這一切止步于上周，因?yàn)楹谳窘K止了對(duì)BlackBerry 7.1 OS 、BlackBerry 10 software、BlackBerry PlayBook OS 2.1及更早版本的支持與服務(wù)。
曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)最安全的手機(jī)，正式成為了歷史。
曾經(jīng)的輝煌
我對(duì)黑莓的了解，來(lái)自于美國(guó)前總統(tǒng)奧巴馬，他是黑莓手機(jī)的忠實(shí)用戶(hù)，直到2016年才換掉它用上智能手機(jī)。
其實(shí)在奧巴馬之前，憑借安全性和實(shí)時(shí)推送郵件，黑莓手機(jī)就已經(jīng)成為商務(wù)人士的首選。
2001年的911事件中，大量電話呼叫讓紐約市通信網(wǎng)絡(luò)癱瘓，眾多手機(jī)成了擺設(shè)。
只有黑莓手機(jī)憑借專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)能正常收發(fā)電子郵件，成為大家的救星：官員用它發(fā)布指令，救護(hù)人員用它開(kāi)展?fàn)I救，被困人員用它與外界聯(lián)系。
后來(lái)的美加大停電、卡特琳娜颶風(fēng)事件中，黑莓的可靠性被一再驗(yàn)證，消費(fèi)者趨之若鶩。
2006年，黑莓手機(jī)曾一度占據(jù)美國(guó)市場(chǎng)48%的份額，全球市場(chǎng)近20%。
更重要的是，它成了一種文化符號(hào)，官員、明星、大老板都在使用黑莓，就和前些年的iPhone一樣——Logo一亮，B格就有了。
除了安全性，全鍵盤(pán)也是黑莓手機(jī)的重要特征。老王和我說(shuō)：習(xí)慣了它之后，你再也不想用九鍵的手機(jī)了。
但在喬布斯帶來(lái)iPhone，推動(dòng)手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入智能時(shí)代后，這兩點(diǎn)卻成為黑莓手機(jī)最大的包袱。
黑莓手機(jī)之所以安全性好，很重要的一點(diǎn)原因，在于它使用的是閉源系統(tǒng)，系統(tǒng)權(quán)限非常高，開(kāi)發(fā)軟件需要授權(quán)，不用擔(dān)心病毒與惡意軟件。
可在進(jìn)入智能手機(jī)時(shí)代后，如此之高的軟件開(kāi)發(fā)成本，讓黑莓手機(jī)的應(yīng)用生態(tài)，被安卓手機(jī)和iPhone遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了身后。
是堅(jiān)持使用安全的閉源系統(tǒng)，還是擁抱生態(tài)豐富的安卓？是保留標(biāo)志性的全鍵盤(pán)，還是擁抱大屏幕？黑莓高層始終拿不定主意。
直到2015年，才帶來(lái)了不倫不類(lèi)的“Priv”——一款滑蓋全鍵盤(pán)的安卓手機(jī)。
在大家都想著把手機(jī)屏幕做大、重量做輕、厚度做薄的時(shí)候，你反其道行之整出這么個(gè)玩意，價(jià)格比同期的iPhone 6s還貴一大截，憑一個(gè)全鍵盤(pán)就想讓大家買(mǎi)賬？不存在的。
連續(xù)吃了數(shù)年老本后，終于在2016年第四季度，黑莓手機(jī)全球市場(chǎng)份額降至0%（四舍五入后）。
同年12月，黑莓在手機(jī)領(lǐng)域徹底擺爛，將智能手機(jī)的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售權(quán)授權(quán)給了TCL。
TCL在家電領(lǐng)域做得不錯(cuò)，但在手機(jī)領(lǐng)域的表現(xiàn)實(shí)在沒(méi)法恭維，主導(dǎo)的幾款黑莓新機(jī)，都沒(méi)有掀起太大的水花。
2020年黑莓宣布，8月31日起，TCL將不再設(shè)計(jì)、制造以及銷(xiāo)售“黑莓”品牌的設(shè)備，黑莓手機(jī)宣告GG。
到了上個(gè)禮拜，連服務(wù)也給終止，屬于是“入土為安”了。
新領(lǐng)域的成功
黑莓手機(jī)是徹底涼了，但黑莓的產(chǎn)品我們都還在用，沒(méi)想到吧！
2010年，還在巔峰的黑莓，花2億美元收購(gòu)了一家加拿大軟件公司QNX，其核心產(chǎn)品是實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，最初用于工業(yè)控制系統(tǒng)，后來(lái)主要針對(duì)汽車(chē)。
當(dāng)時(shí)，它不過(guò)是黑莓的一個(gè)邊緣部門(mén)。但現(xiàn)在，已經(jīng)成為黑莓的絕對(duì)核心了。
我們熟悉的奧迪、奔馳、沃爾沃等等汽車(chē)廠商，都搭載了QNX系統(tǒng)作為底層基礎(chǔ)支持。
全球的造車(chē)新勢(shì)力也不例外，目前全球前25家電動(dòng)汽車(chē)制造商中的23家，已經(jīng)是黑莓公司的客戶(hù)。百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo，操作系統(tǒng)也是QNX系統(tǒng)。
獨(dú)立調(diào)研公司Strategy Analytics此前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止今年上半年，全球已有超過(guò)1.95億輛汽車(chē)搭載QNX系統(tǒng)各種不同軟件版本。
在車(chē)載操作系統(tǒng)市場(chǎng)，QNX系統(tǒng)占據(jù)50％以上的市場(chǎng)份額；在車(chē)控自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)市場(chǎng)，QNX系統(tǒng)占據(jù)市場(chǎng)份額高達(dá)90％。
為什么它可以這么牛X？
QNX的汽車(chē)操作系統(tǒng)及軟件方案，涵蓋了汽車(chē)的儀表盤(pán)、中控信息娛樂(lè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)平臺(tái)、聲學(xué)管理平臺(tái)、控制網(wǎng)關(guān)以及車(chē)對(duì)外界的信息交換技術(shù)。
放在手機(jī)上，它相當(dāng)于底層的系統(tǒng)，而CarPlay、安卓車(chē)機(jī)之類(lèi)的相當(dāng)于上層的應(yīng)用。
但手機(jī)系統(tǒng)出問(wèn)題重啟一下便好，汽車(chē)系統(tǒng)出問(wèn)題那可能就要出大事了。
因?yàn)?，汽?chē)廠商對(duì)這類(lèi)操作系統(tǒng)，最看重它的安全、穩(wěn)定，其他花里胡哨的東西都是虛的。
這下子，黑莓在安全領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，就有了用武之地。更別提QNX在被黑莓收購(gòu)之前，也是以安全、穩(wěn)定而聞名。
相關(guān)調(diào)查顯示，QNX系統(tǒng)每年被驗(yàn)證的后門(mén)漏洞數(shù)量，從未超過(guò)5個(gè)。與之對(duì)比，安卓系統(tǒng)動(dòng)輒就是幾千個(gè).......
你要是汽車(chē)廠商，你肯定也會(huì)選QNX系統(tǒng)。
說(shuō)到這，很多人肯定想到了諾基亞。
它與黑莓都曾是功能機(jī)時(shí)代巨頭，都曾因?yàn)楦簧现悄苁謾C(jī)潮流而被淘汰，也都在大家認(rèn)為GG后憑借其他業(yè)務(wù)活出了“第二世”。
雞蛋不能放在同一個(gè)籃子里，古人誠(chéng)不期我也。