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東風汽車“脫離”Stellantis集團,擬出售所持有的4000萬股股份

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東風汽車“脫離”Stellantis集團,擬出售所持有的4000萬股股份

東風汽車集團正從其最大一筆海外投資中抽離。

圖片來源:視覺中國

記者 | 李亦萌

作為全球第四大汽車制造商Stellantis集團在中國的重要合作伙伴之一,東風汽車集團正逐步從這家跨國汽車制造商的在華業(yè)務中脫身。

東風汽車集團股份有限公司周五(1月21日)在港交所發(fā)布公告稱,擬通過其全資子公司東風汽車(香港)國際有限公司,出售最多4000萬股Stellantis普通股,總價值為7.32億歐元(約合人民幣52.57億元)。

這份名為《訂立關(guān)于出售目標股份的協(xié)議》的公告顯示,東風汽車(香港)國際有限公司已于1月20日與法國巴黎銀行訂立協(xié)議,后者將以獨家全球協(xié)調(diào)人和簿記管理人的身份,尋找愿意接盤的買家。

根據(jù)約定,本次交易每股股份作價18.30歐元,交收結(jié)算預計將于2022年1月26日或前后完成。

2014年,東風汽車集團以8億歐元購入法國PSA集團14.1%的股權(quán)。2019年,PSA方面則從東風汽車集團回購1000萬股PSA普通股。同年年底,東風汽車集團繼續(xù)出售所持PSA集團3070萬股。

2021年1月,PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車合并成立Stellantis集團,東風汽車集團所持PSA股份轉(zhuǎn)換為Stellantis股份,持股比例為5.62%。

持股Stellantis是東風汽車集團最大的一筆海外交易。該集團本次公告稱,配售完成后,東風集團仍將持有Stellantis 3.2%的股權(quán)。

目前,Stellantis集團在米蘭證券交易所、巴黎證券交易所和紐約證券交易所上市。

在中國市場,作為由東風與Stellantis集團共同支持的在華合資企業(yè),神龍汽車2021年新車累計批發(fā)量為100567輛,相比2020年的50267輛同比增長100.07%,但仍存在市場占有率過低、對單一車型過度依賴等隱憂。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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  • 東風汽車集團前4個月累計汽車銷量同比降約23.3%

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東風汽車“脫離”Stellantis集團,擬出售所持有的4000萬股股份

東風汽車集團正從其最大一筆海外投資中抽離。

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記者 | 李亦萌

作為全球第四大汽車制造商Stellantis集團在中國的重要合作伙伴之一,東風汽車集團正逐步從這家跨國汽車制造商的在華業(yè)務中脫身。

東風汽車集團股份有限公司周五(1月21日)在港交所發(fā)布公告稱,擬通過其全資子公司東風汽車(香港)國際有限公司,出售最多4000萬股Stellantis普通股,總價值為7.32億歐元(約合人民幣52.57億元)。

這份名為《訂立關(guān)于出售目標股份的協(xié)議》的公告顯示,東風汽車(香港)國際有限公司已于1月20日與法國巴黎銀行訂立協(xié)議,后者將以獨家全球協(xié)調(diào)人和簿記管理人的身份,尋找愿意接盤的買家。

根據(jù)約定,本次交易每股股份作價18.30歐元,交收結(jié)算預計將于2022年1月26日或前后完成。

2014年,東風汽車集團以8億歐元購入法國PSA集團14.1%的股權(quán)。2019年,PSA方面則從東風汽車集團回購1000萬股PSA普通股。同年年底,東風汽車集團繼續(xù)出售所持PSA集團3070萬股。

2021年1月,PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車合并成立Stellantis集團,東風汽車集團所持PSA股份轉(zhuǎn)換為Stellantis股份,持股比例為5.62%。

持股Stellantis是東風汽車集團最大的一筆海外交易。該集團本次公告稱,配售完成后,東風集團仍將持有Stellantis 3.2%的股權(quán)。

目前,Stellantis集團在米蘭證券交易所、巴黎證券交易所和紐約證券交易所上市。

在中國市場,作為由東風與Stellantis集團共同支持的在華合資企業(yè),神龍汽車2021年新車累計批發(fā)量為100567輛,相比2020年的50267輛同比增長100.07%,但仍存在市場占有率過低、對單一車型過度依賴等隱憂。

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