記者 | 李文博
春節(jié)對于國人來說是一個全家團(tuán)員的重要節(jié)日，但每年總還是會有一部分人為了“大家”的團(tuán)圓而選擇繼續(xù)堅守在自己的崗位上。
在上海張江AI未來街區(qū)蔚來換電站工作的王鋒就是今年春節(jié)期間仍然堅守在崗位上的一員。
雖然才30歲出頭，但2018年入職蔚來的王鋒已經(jīng)算是蔚來的“老人”了。自入職蔚來以來，一直參與換電相關(guān)工作。今年也是他第二次在換電站過春節(jié)。
作為“蔚來老員工”，王鋒經(jīng)歷了蔚來最艱難的時期。但作為“換電先行者”，王鋒親眼見證了蔚來一、二代換電站的更替。也在工作過程中，切身感受到換電這件事正在被越來越多的人接受。
“2018年的時候蔚來車輛交付比較少，換電的訂單沒有那么多，”王鋒說，“那時候我們會承擔(dān)一些勘測與踩點(diǎn)的工作。但現(xiàn)在，單說我負(fù)責(zé)的這個換電站，每天平均要服務(wù)100多單，幾乎沒有辦法停?！?/p>
在界面新聞記者與王鋒交談的過程中，不停地有前來換電的蔚來車輛出現(xiàn)。不到半個小時，王鋒完成了7次換電服務(wù)，這是他日常工作狀態(tài)的一個縮影。
“春節(jié)期間會比平時更忙一點(diǎn)，但服務(wù)跟平時沒有特別大的區(qū)別，保持平常心，服務(wù)好每一位用戶。一整套換電流程我早已爛熟于心，無論現(xiàn)場發(fā)生什么樣問題，都能及時反應(yīng)，及時處理?！?王峰告訴界面新聞記者。
在王鋒工作時，記者注意到，他的工作流程主要有三步：第一，主動與換電用戶問好，確認(rèn)換電下單成功；第二，引導(dǎo)用戶將車停入泊車框，啟動自動泊車和換電進(jìn)程，站內(nèi)通過車端請求；第三，詢問用戶是否需要輪胎充氣，補(bǔ)充玻璃水。
“整個換電過程雖然只要三分半左右，但特別考驗(yàn)人的溝通技巧和敘述邏輯。之前我是一個不太說話的人，自從來到換電站，跟用戶接觸多了之后，發(fā)現(xiàn)自己特別能說?！?王鋒向記者介紹稱。
由于第二代換電站操作很簡便、快捷，人工介入的部分很少。所以，利用“省出來”的這個時間，王鋒會選擇向新用戶介紹換電，或者和老用戶拉拉家常。
“蔚來用戶的學(xué)識素養(yǎng)，文化水平都很高，每次跟他們聊天都會感覺特別的受益”。王鋒稱。
蔚來作為一家“用戶企業(yè)”，補(bǔ)能專員是其千萬個觸點(diǎn)中最重要的一個。聊起對“用戶企業(yè)”的理解，王鋒并不亞于蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌。
“車是我們跟用戶之間的媒介，我理解的用戶企業(yè)，就是把用戶當(dāng)朋友，跟用戶打成一片。”王鋒說。 從一名企業(yè)普通員工到蔚來補(bǔ)能體系的重度參與者，王鋒稱其經(jīng)歷過一次思想認(rèn)知上的蛻變。
“進(jìn)入蔚來前，想的跟傳統(tǒng)車企可能差不多。進(jìn)來之后發(fā)現(xiàn)完全顛覆了。不是造整車，也不是造零件，而是跟用戶打交道。” 和蔚來用戶產(chǎn)生深度關(guān)系的過程中，王鋒不止一次感知到溫暖。
“2021年春節(jié)，一位總部不認(rèn)識的同事，有一天帶著女兒來換電，端了一盒他們自己煮的餃子，里面還加了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)呐Ｈ?，小女兒還要非拉著我合影發(fā)朋友圈，當(dāng)時確實(shí)特別感動?！?/p>
這也讓王峰對這份工作產(chǎn)生了一種很難割舍情愫。但這份情感能抵御長期重復(fù)工作產(chǎn)生的倦怠感嗎？
“一個人守一個換電站，這個站屬于我管，成就感很大?！睂τ谶@個問題，王峰如是說。
對于春節(jié)期間仍然堅守在工作崗位上，王峰稱： “樂在其中”。