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2021年中國新能源乘用車占全球市場(chǎng)份額53%,純電動(dòng)汽車增速明顯

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2021年中國新能源乘用車占全球市場(chǎng)份額53%,純電動(dòng)汽車增速明顯

2021年,中國純電動(dòng)汽車占全球市場(chǎng)份額高達(dá)61%。

圖片來源:視覺中國

記者 | 周純粼

26日,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布全球新能源車市格局報(bào)告指出,2021年全年全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到937萬輛。插混、純電動(dòng)、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到623萬輛,同比增長118%。

其中,中國新能源乘用車世界份額達(dá)到53%。從走勢(shì)來看,中國新能源車市場(chǎng)在2021年持續(xù)走勢(shì)強(qiáng)勁,3-4季度持續(xù)加速上行。

報(bào)告顯示,世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì),今年已經(jīng)達(dá)到7%水平。其中,中國新能源汽車滲透率達(dá)到12%、德國達(dá)到22%、挪威達(dá)到69%,美國僅有4%、日本僅有0.8%

數(shù)據(jù)來看,全球主要汽車市場(chǎng)在新能源汽車發(fā)展方面并不均衡。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,報(bào)告顯示,近幾年的純電動(dòng)占比提升顯著,2021年達(dá)到73%。氫能源市場(chǎng)嚴(yán)重低迷,插混份額下降。

在車型方面,中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)升級(jí)也推動(dòng)了全球市場(chǎng)中車型結(jié)構(gòu)提升。數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國A00級(jí)純電動(dòng)的份額下降到中國新能源車占比的38%,A級(jí)車占比提升到23%,推動(dòng)全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)A級(jí)車占比提升明顯。這也表明新能源車高端化趨勢(shì)顯現(xiàn)。

在純電動(dòng)車這一單一品類里,中國純電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)份額占比方面表現(xiàn)相對(duì)突出。2021年,占全球市場(chǎng)份額高達(dá)61%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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2021年中國新能源乘用車占全球市場(chǎng)份額53%,純電動(dòng)汽車增速明顯

2021年,中國純電動(dòng)汽車占全球市場(chǎng)份額高達(dá)61%。

圖片來源:視覺中國

記者 | 周純粼

26日,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布全球新能源車市格局報(bào)告指出,2021年全年全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到937萬輛。插混、純電動(dòng)、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到623萬輛,同比增長118%。

其中,中國新能源乘用車世界份額達(dá)到53%。從走勢(shì)來看,中國新能源車市場(chǎng)在2021年持續(xù)走勢(shì)強(qiáng)勁,3-4季度持續(xù)加速上行。

報(bào)告顯示,世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì),今年已經(jīng)達(dá)到7%水平。其中,中國新能源汽車滲透率達(dá)到12%、德國達(dá)到22%、挪威達(dá)到69%,美國僅有4%、日本僅有0.8%。

數(shù)據(jù)來看,全球主要汽車市場(chǎng)在新能源汽車發(fā)展方面并不均衡。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,報(bào)告顯示,近幾年的純電動(dòng)占比提升顯著,2021年達(dá)到73%。氫能源市場(chǎng)嚴(yán)重低迷,插混份額下降。

在車型方面,中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)升級(jí)也推動(dòng)了全球市場(chǎng)中車型結(jié)構(gòu)提升。數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國A00級(jí)純電動(dòng)的份額下降到中國新能源車占比的38%,A級(jí)車占比提升到23%,推動(dòng)全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)A級(jí)車占比提升明顯。這也表明新能源車高端化趨勢(shì)顯現(xiàn)。

在純電動(dòng)車這一單一品類里,中國純電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)份額占比方面表現(xiàn)相對(duì)突出。2021年,占全球市場(chǎng)份額高達(dá)61%。

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