記者 | 彭新

2月9日，索尼集團(tuán)宣布已在旗下賽車(chē)游戲《GT賽車(chē)》中開(kāi)發(fā)出人工智能（AI）駕駛者，實(shí)現(xiàn)擊敗人類(lèi)車(chē)手的成果，該研究已經(jīng)刊載于2月10日出版的《自然》雜志，作為封面研究發(fā)表。

索尼稱(chēng)，該AI被稱(chēng)為“GT Sophy”，是一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能程序，它在遵守賽車(chē)規(guī)則的同時(shí)，展現(xiàn)了優(yōu)秀的行駛速度、操控能力和戰(zhàn)術(shù)。在去年7月首次與4名最優(yōu)秀的《GT賽車(chē)》游戲玩家進(jìn)行了比賽，并在去年10月的另一場(chǎng)比賽中超越了人類(lèi)頂級(jí)玩家。

該AI項(xiàng)目由索尼集團(tuán)AI部門(mén)與索尼互動(dòng)娛樂(lè)（SIE）等共同開(kāi)發(fā)，基于PlayStation平臺(tái)上的模擬賽車(chē)游戲《GT賽車(chē)》進(jìn)行AI訓(xùn)練。索尼稱(chēng)，在《GT賽車(chē)》這樣高度擬真的模擬駕駛游戲中，玩家需要高速多變的條件下，考慮剎車(chē)、路線、速度、方向等因素，瞬間決定方向盤(pán)的打法和加速方式等多個(gè)決定，還要和對(duì)手進(jìn)行博弈。

本次GT Sophy的訓(xùn)練還強(qiáng)調(diào)賽車(chē)駕駛的“禮儀”規(guī)則，傳統(tǒng)AI只會(huì)依照既定的路線行駛，有時(shí)甚至?xí)苯优c玩家車(chē)輛進(jìn)行不合理擦撞，最多只會(huì)在車(chē)輛靠近時(shí)以不自然的方式閃躲，然而GT Sophie則會(huì)理解與遵守比賽禮儀，在合乎公平競(jìng)爭(zhēng)原則下減少非必要碰撞，以及作為慢車(chē)時(shí)進(jìn)行讓車(chē)。

主導(dǎo)GT Sophy研發(fā)的索尼AI CEO北野宏明在聲明中表示：“AI不僅是提供刺激的對(duì)戰(zhàn)對(duì)手，并且將通過(guò)自律型駕駛技術(shù)、高速運(yùn)作機(jī)器人研發(fā)等帶來(lái)新機(jī)會(huì)?！眳⑴c該論文撰文的斯坦福大學(xué)機(jī)械工程系教授J.Christian Gerdes認(rèn)為，未來(lái)GT Sophy能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供幫助。

通常來(lái)講，根據(jù)游戲中的信息暴露程度，游戲可以分為“完美信息游戲”和“不完美信息游戲”兩類(lèi)。像國(guó)際跳棋、國(guó)際象棋、圍棋等屬于“完美信息游戲”，而德州撲克、橋牌、麻將等屬于“不完美信息游戲”，類(lèi)似《王者榮耀》《GT賽車(chē)》等競(jìng)技游戲規(guī)則更加復(fù)雜，包括谷歌、微軟、騰訊等公司都參與到其中課題研究。

索尼認(rèn)為，GT Sophy可以在游戲中發(fā)揮與玩家共同提高技術(shù)的教練作用，還計(jì)劃在今年3月發(fā)售的PS5游戲《GT賽車(chē)7》中引入該AI，實(shí)現(xiàn)與人類(lèi)玩家對(duì)戰(zhàn)，具體上線時(shí)間未定。