記者｜陸柯言

華為變“小”了。

根據華為今日公布的2021年年報，其全球銷售收入6368億元，同比下滑28.6%。其中，運營商業(yè)務收入2815億元，同比下滑4%；企業(yè)業(yè)務收入1024億元，同比微增2%；消費者業(yè)務收入2434億元，同比下滑46%。

制裁、疫情和國內5G需求放緩這三重影響下，華為營收從一路猛增到倒退。除了企業(yè)業(yè)務之外，華為各大業(yè)務板塊收入都有所收縮，而受芯片供應影響最嚴重的消費者業(yè)務則成為重災區(qū)。

華為一直在想盡辦法求生存。正如華為CFO孟晚舟所說，盡管整體規(guī)模變小，但華為通過處置部分業(yè)務和成本控制的手段，仍然實現了凈利潤的大幅增長。2021年，華為凈利潤1137億元，同比大增75%。

華為究竟是如何活下來的？

斷臂求生

對于營收下滑近三成，利潤卻猛增七成，華為在財報中解釋稱，凈利的增加主要由于出售部分業(yè)務的收益、經營質量的改善和產品結構的優(yōu)化。

華為所提及的業(yè)務出售，包括2020年出售的榮耀全部資產，以及x86服務器等受芯片斷供影響難以持續(xù)的業(yè)務。這意味著，這部分突增的利潤可能難以持續(xù)。

華為并未公布出售上述資產的價格，但財報顯示，2021年華為處置子公司及業(yè)務的凈收益為574.31億元，而2020年該項收益僅有5.92億元。

對此，華為在財報中表示，2021年，榮耀業(yè)務的相關資產與負債完成交割，但榮耀的收購方深圳智信將分期支付對價，最終可獲得的對價仍然存在不確定性。

剔除掉這部分收益后，華為2021年的凈利潤為562.69億元，同比下滑12.8%。不過，據此計算，華為2021年的凈利潤率為8.8%，相比去年仍然提升了1.6個百分點。

這得益于華為有效的成本控制策略。孟晚舟表示，背后有兩重原因：第一，通過銷售結構調整、供應計劃管理提升銷售毛利率；第二，通過數字化運營提升內部作業(yè)化效率，整體銷售、管理費用下降明顯。

當被問及是否裁員時，華為輪值董事長郭平表示，人才、科研投入和創(chuàng)新，是華為賴以生存發(fā)展的基礎。無論什么情況下，華為都會持續(xù)加大對人才的吸納。過去兩年，華為招聘應屆畢業(yè)生2.6萬人，其中超過300名是天才少年。2022年，華為仍計劃招聘超過1萬名應屆生。

尋找增量

制裁對華為的影響仍在持續(xù)，這意味著華為仍然需要想盡辦法來“求生存”。

在消費者業(yè)務中，受到芯片供應限制的手機、PC及平板的銷售收入均有下滑，但對制程要求稍低的可穿戴產品和智慧屏則出現了超過30%的增長。

一個好的進展是，華為已經為芯片供應問題找到了一種解法。郭平表示，華為正在通過軟件和系統(tǒng)重構來延伸芯片的可用性，比如用面積、堆疊方式換性能，用不那么先進的工藝保障未來產品的競爭力。

一位華為人士告訴界面新聞，這種方式對To B產品是有效的，比如基站、服務器芯片，但在手機上則較難替代。郭平也表示，華為To B業(yè)務的芯片目前供應穩(wěn)定。

正是由于受制裁影響較小，華為To B業(yè)務的增長也較為可觀。據了解，華為數字能源和云業(yè)務的增長均超過了30%，其中云業(yè)務收入201億元。

為了激發(fā)To B業(yè)務的潛力，華為還先后成立了五大軍團、十大預備軍團，覆蓋煤礦、智慧公路、海關和港口、智能光伏以及數據中心能源等領域，用更高效的組織手段來多備“糧食”。

根據華為此前設定的計劃，智能光伏軍團2022年的目標營收200億元，利潤40億元，2023年目標營收300億元，利潤60億元；數字能源軍團2022年目標營收150億元，利潤30億元，2023年目標營收225億元，利潤45億元，目標營收增長率高達50%。

而消費者業(yè)務這邊，華為也開始與賽力斯、長安汽車、北汽、廣汽四家車企聯合造車，開始在智能汽車領域尋找新的收入增量。華為內部人士透露，消費者業(yè)務對2022年將要推出的問界M5銷量很有信心。

最后，孟晚舟還在發(fā)布會上強調，華為利潤的多少不影響研發(fā)投入。過去10年華為的累計研發(fā)投入接近8500億元，2021年研發(fā)投入為1427億元，仍在快速增長，表明公司仍有充足的現金流保障未來的研發(fā)投入。