記者 | 楊舒鴻吉
當(dāng)前上海疫情防控正處在關(guān)鍵階段，為持續(xù)做好航運船舶船岸的通信保障，助力水上物流鏈的安全運輸，長江上海通信管理局火線成立黨員突擊隊，黨委班子帶領(lǐng)6名技術(shù)人員吃住在一線機房，對港口碼頭、運輸重點物資船舶等200余公里內(nèi)的8個北斗地基增強基站、7個AIS基站、5個主機房、30余個遠(yuǎn)端機房、1120KM干線光纜、110余條專線進(jìn)行7*24小時重點保障。
他們使用水上VHF通信系統(tǒng)，每天不間斷播發(fā)水上安全信息，通過AIS系統(tǒng)持續(xù)播發(fā)帶北斗定位信息的虛擬航標(biāo)90條，解決通信線路故障20余次，有效解決了船舶航行助航設(shè)施安全保障的問題，筑起水路進(jìn)出上海的第一道保險屏障。
以下是長江上海通信管理局一線保障隊員趙楠的自述：
從4月1日浦西封控到今天，我和其他5名同事已經(jīng)在這棟樓15天了。推開窗貪婪呼吸著室外的空氣，看著眼前這座尚未蘇醒的城市，遠(yuǎn)方傳來的汽笛聲告訴我，這座屹立世界東方的航運中心，一刻都不曾停下前進(jìn)的腳步。
5點49分，我在工作群里看到了局紀(jì)委書記胡軍平的抗原檢測結(jié)果。他作為抗疫保通黨員突擊隊的隊長，封控在樓上的辦公室里，從三月的第一天來上海報到開始，他都沒來得及回家看一眼。聽著手機里傳來的“每天起床做抗原”的叮囑，我忽然想起了第一次開會的場景。隔著樓道間的玻璃門，我們5名留守人員“全副武裝”間隔兩米，開始了封控階段的第一場工作會，這樣值得留存的片段，不由得讓我寫下文字來紀(jì)念。
樓棟里其他單位的三個抗原陽性者亟待轉(zhuǎn)移，相通的空氣系統(tǒng)讓我們絲毫不敢放松警惕。起床戴好口罩，穿好防護(hù)服，背起消殺設(shè)備，我扮成“大白”開始每日消殺。洗手間、樓梯間等公共區(qū)域都是每天消殺的重點，電梯按鈕、門把手、水龍頭這些高頻接觸的表面，我總是用浸有消毒液的抹布擦了又擦，用裝有酒精的噴霧器不停噴灑。每個角落覆蓋完，我開始在倉庫盤點我們6個人的剩余物資。面對身邊的疫情，我想通過我自己的努力，全力阻斷病毒在樓棟里傳播。
處理完樓道的垃圾，我來到五樓樓道盡頭的共用辦公室。面前有三臺電腦，我用網(wǎng)管系統(tǒng)開始查看各設(shè)備運行情況，依次登陸到AIS網(wǎng)管、VHF系統(tǒng)、虛擬航標(biāo)系統(tǒng)、機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、軍工路機房、太倉機房和七丫口機房遠(yuǎn)端監(jiān)控系統(tǒng)，檢查各系統(tǒng)是否運行正常，通過SDH網(wǎng)管系統(tǒng)查看各網(wǎng)元是否正常，干線S385的ol64接口收發(fā)光功率是否在正常范圍內(nèi)，有無緊急重要次要告警。
我如往常一樣，開始依次聯(lián)系了江陰、南通、張家港等三個基層處，把轄區(qū)昨日的通信網(wǎng)絡(luò)、線路、系統(tǒng)運行情況匯總，并向長江通信管理局總值班室通報，在上海疫情防控的關(guān)鍵時刻，水上交通通信安全也得實時保證暢通。
手頭正處理著系統(tǒng)告警的故障，門外又想起了消殺機器的轟鳴聲。是的，我的同事開始了接力消殺，我們6個人每天輪流開展消殺工作，很不幸的事情是樓道里的三個衛(wèi)生間被污染了兩個，我們不得不克服自身的心理陰影，在剩下的衛(wèi)生間里取水，我們總是在群里相互打氣，只有心往一處想，勁往一處使，才能渡過眼前的難關(guān)。
機器停止轉(zhuǎn)動意味著兩個時間段的消殺結(jié)束了。這時，工作群里一條消息跳了出來，長航局、長江海事局和長江通信管理局等上級單位組織的大量物資到了辦公樓樓下，不僅有肉蛋禽奶等生活物質(zhì)，更有消毒液、防護(hù)服等防疫必須品。
得知這個喜訊的同事們，激動的在朋友圈寫下了“家蔬抵萬金”的暖心之語。對物資消毒、清點、入庫之后，我去一樓為大家取餐、分餐。為了最大限度堵塞辦公樓疫情防控漏洞，我們每天早上吃面包、快餐面等速食，中午下樓取一次餐，連同晚上的一起取。我們摸索出一整套流程，重點是人走樓梯、物資食材走電梯，全程穿好防護(hù)服，做完消殺后才能進(jìn)五樓。
一上午的工作幾乎耗盡了我的全部體力，汗水透過短袖順著防護(hù)服的內(nèi)壁溢到腳上，可想而知在外值守的醫(yī)護(hù)工作者和志愿者每天承受著怎樣苦楚。扒兩口飯癱坐在自己的辦公桌前，一則來自長江上海航道處的通告徹底趕走了眼前的瞌睡蟲。隨著水情的變化，航標(biāo)需要重新調(diào)整布設(shè)，我將坐標(biāo)輸入系統(tǒng)，不到1分鐘，一座虛擬航標(biāo)就在電子江圖上被完整布設(shè)出來，過往船舶都可以在船載北斗終端上看到，而這樣通過AIS系統(tǒng)播發(fā)帶北斗定位信息虛擬航標(biāo)的工作，系統(tǒng)每天要播發(fā)89個。
就在我查看電子江圖的同時，一同封控在辦公樓的其他同事，正忙著對轄區(qū)200余公里包括港口碼頭和運輸重點物資船舶在內(nèi)的8個北斗地基增強基站、7個AIS基站、5個主機房、30余個遠(yuǎn)端機房、1120KM干線光纜和110余條專線進(jìn)行7*24小時不間斷的重點保障。
仔細(xì)聽，隔壁辦公室敲擊鍵盤的聲音不絕于耳，窗外已是華燈初上，沒有車轍馬跡，只是偶爾有隔壁社區(qū)“大白”路過。路燈燈座旁，有個“大白”捧著一盒泡面席地而坐，我打開手機的燈光在窗邊不停搖晃，企圖來一場隔空互動，我知道那是我們的黨委書記、局長時洪軍。他因為封控滯留小區(qū)，卻意外成了這個老齡社區(qū)的領(lǐng)頭人，不意外的是他和我們一樣，在疫情肆虐的當(dāng)下，用自己的行動散發(fā)著共產(chǎn)黨員的微光。
看著燈下“大白”對我的點頭回應(yīng)，我再次堅定了在水上交通安全通信信息一線值守的信心。有你，有我，春將盡，夏可期，這一次，上海一定能贏！