記者 | 王勇

綜合多方平臺(tái)報(bào)價(jià)看，碳酸鋰價(jià)格已處于靈活調(diào)漲的階段。

6月10日，上海鋼聯(lián)最新報(bào)價(jià)顯示，電池級碳酸鋰均價(jià)47萬元/噸，這一報(bào)價(jià)已持續(xù)約一個(gè)半月；工業(yè)級碳酸鋰上漲1500元/噸，均價(jià)報(bào)45.65萬元/噸。

據(jù)上海有色網(wǎng)（SMM）最新報(bào)價(jià)，電池級碳酸鋰均價(jià)46.75萬元/噸，本周內(nèi)上漲4000元/噸。

百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，今日電池級碳酸鋰主流報(bào)價(jià)區(qū)間在47.6萬-48.6萬元之間，均價(jià)穩(wěn)至48萬元/噸，本周內(nèi)上漲2000元/噸，散單均價(jià)為47.5萬元/噸。

與兩周前比，更多的碳酸鋰平臺(tái)報(bào)價(jià)開始上漲了。5月27日，上海有色網(wǎng)電池級碳酸鋰報(bào)價(jià)為46.25萬元/噸，較前一日上漲了1000元，這是近一個(gè)月來首次上漲；其他平臺(tái)碳酸鋰價(jià)格則仍然穩(wěn)定。

東證期貨表示，近期碳酸鋰價(jià)格走高，主因是疫情擾動(dòng)趨弱疊加刺激政策頻繁出臺(tái)，提振了市場對下游需求的預(yù)期，同時(shí)成本端鋰精礦及鹽湖碳酸鋰售價(jià)持續(xù)走高，也大幅抬升了鋰鹽的成本中樞。

該機(jī)構(gòu)同時(shí)指出，鋰鹽供需格局出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改善仍需等待。供應(yīng)端看，短期國內(nèi)冶煉廠及進(jìn)口均有增量，但需求側(cè)的修復(fù)力度仍有待數(shù)據(jù)確認(rèn)。鋰鹽庫存回升或制約價(jià)格的上行空間，預(yù)計(jì)碳酸鋰仍維持震蕩走勢。

百川盈孚認(rèn)為，整體看鋰礦資源仍緊張，成本已達(dá)40多萬/噸，有力提振產(chǎn)品價(jià)格，廠家以長協(xié)訂單為主，主流價(jià)格維持高位?，F(xiàn)貨市場低價(jià)貨源減少，需求端仍未全面恢復(fù)，下游剛需拿貨，多為尋價(jià)，觀望情緒仍較濃。

百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計(jì)約6940噸，較上周產(chǎn)量有所增加，但鋰精礦廠家無明顯大額增量，鋰鹽廠家多執(zhí)行老客戶訂單，比例達(dá)95%以上，現(xiàn)貨流通仍緊張。

百川盈孚認(rèn)為，隨著6月新能源下鄉(xiāng)政策實(shí)施，需求端或有明顯增勢。目前，下游正極材料廠家需求量已有所增加，詢貨意向較之前明顯積極，電池廠排單量較之前逐步增加。

本周，碳酸鋰?yán)麧櫩臻g仍呈現(xiàn)縮減狀態(tài)。

太平洋證券數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)電池級碳酸鋰?yán)麧櫾?2.34萬元/噸左右，較3月平均20萬元/噸以上的利潤縮減約38%。