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東風(fēng)旗下嵐圖電動(dòng)車(chē)首燃,5月品牌銷(xiāo)量?jī)H906輛

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東風(fēng)旗下嵐圖電動(dòng)車(chē)首燃,5月品牌銷(xiāo)量?jī)H906輛

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖在宣傳層面一直強(qiáng)調(diào)其電池安全性。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

據(jù)社交媒體消息,湖北襄陽(yáng)一輛嵐圖FREE當(dāng)街起火燃燒。圖片顯示,一臺(tái)車(chē)身墨綠的嵐圖FREE在充電樁前燃燒,火勢(shì)較為兇猛,底盤(pán)部位明顯有火苗冒出,疑似在充電過(guò)程中發(fā)生電池包起火。多名消防員正在對(duì)起火車(chē)輛,現(xiàn)場(chǎng)冒出大量濃煙,場(chǎng)面較為混亂。

據(jù)悉,火勢(shì)已經(jīng)得到有效控制,此次事故并未出現(xiàn)人員傷亡。襄陽(yáng)消防尚未發(fā)布相關(guān)通告,目前尚不清楚具體起火原因。有相關(guān)消息稱,起火原因可能是車(chē)內(nèi)易燃物燃燒導(dǎo)致。

目前,嵐圖并未對(duì)此次事故做出正面回應(yīng)。

本次起火事故屬嵐圖首次。作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖在宣傳層面一直強(qiáng)調(diào)其電池安全性。尤其是嵐圖FREE使用的電池系統(tǒng)技術(shù),該技術(shù)可以保證在某個(gè)電芯故障起火狀態(tài)下不威脅其他電芯,此外還為每個(gè)電芯配備了獨(dú)立液冷系統(tǒng)為電芯降溫,降低起火可能性。目前尚不清楚嵐圖電池保護(hù)技術(shù)是否在本次事故中發(fā)揮作用。

目前嵐圖共有兩款車(chē)型在售,分別為純電SUV嵐圖FREE與純電MPV嵐圖夢(mèng)想家。銷(xiāo)量方面數(shù)據(jù)顯示,5月嵐圖銷(xiāo)售總數(shù)906輛,其中嵐圖FREE達(dá)843輛,占比超過(guò)90%。相比之下,嵐圖銷(xiāo)量與主流新勢(shì)力有較大差距。

據(jù)應(yīng)急管理部門(mén)近期數(shù)據(jù)顯示,2022年的第一季度,電動(dòng)車(chē)發(fā)生自燃事故共有640起,同比增長(zhǎng)31%,相當(dāng)于平均1天有7輛電車(chē)起火燃燒。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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東風(fēng)旗下嵐圖電動(dòng)車(chē)首燃,5月品牌銷(xiāo)量?jī)H906輛

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖在宣傳層面一直強(qiáng)調(diào)其電池安全性。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

據(jù)社交媒體消息,湖北襄陽(yáng)一輛嵐圖FREE當(dāng)街起火燃燒。圖片顯示,一臺(tái)車(chē)身墨綠的嵐圖FREE在充電樁前燃燒,火勢(shì)較為兇猛,底盤(pán)部位明顯有火苗冒出,疑似在充電過(guò)程中發(fā)生電池包起火。多名消防員正在對(duì)起火車(chē)輛,現(xiàn)場(chǎng)冒出大量濃煙,場(chǎng)面較為混亂。

據(jù)悉,火勢(shì)已經(jīng)得到有效控制,此次事故并未出現(xiàn)人員傷亡。襄陽(yáng)消防尚未發(fā)布相關(guān)通告,目前尚不清楚具體起火原因。有相關(guān)消息稱,起火原因可能是車(chē)內(nèi)易燃物燃燒導(dǎo)致。

目前,嵐圖并未對(duì)此次事故做出正面回應(yīng)。

本次起火事故屬嵐圖首次。作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖在宣傳層面一直強(qiáng)調(diào)其電池安全性。尤其是嵐圖FREE使用的電池系統(tǒng)技術(shù),該技術(shù)可以保證在某個(gè)電芯故障起火狀態(tài)下不威脅其他電芯,此外還為每個(gè)電芯配備了獨(dú)立液冷系統(tǒng)為電芯降溫,降低起火可能性。目前尚不清楚嵐圖電池保護(hù)技術(shù)是否在本次事故中發(fā)揮作用。

目前嵐圖共有兩款車(chē)型在售,分別為純電SUV嵐圖FREE與純電MPV嵐圖夢(mèng)想家。銷(xiāo)量方面數(shù)據(jù)顯示,5月嵐圖銷(xiāo)售總數(shù)906輛,其中嵐圖FREE達(dá)843輛,占比超過(guò)90%。相比之下,嵐圖銷(xiāo)量與主流新勢(shì)力有較大差距。

據(jù)應(yīng)急管理部門(mén)近期數(shù)據(jù)顯示,2022年的第一季度,電動(dòng)車(chē)發(fā)生自燃事故共有640起,同比增長(zhǎng)31%,相當(dāng)于平均1天有7輛電車(chē)起火燃燒。

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