29日上午，長安汽車個(gè)股觸及跌停，成交額近150億元，創(chuàng)歷史天量。汽車整車板塊下挫逾6%，2天1板海馬汽車、金龍汽車、廣汽集團(tuán)跌超9%，汽車整車板塊呈現(xiàn)21跌1漲的疲軟走勢。

29日，長安汽車發(fā)布公告稱，實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人減持股份超過1%，提前終止本次股份減持計(jì)劃。

6月13日和6月28日公司實(shí)控人中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（以下簡稱“兵裝集團(tuán)”）通過集中競價(jià)交易方式分別減持公司股份0.1%和0.42%，減持均價(jià)分別為16.91元/股和20.3元/股；其一致行動(dòng)人南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司（以下簡稱“南方資產(chǎn)”）于1月21日至3月15日通過集中交易方式減持公司股份0.89%，減持均價(jià)12.74元/股；中國長安未減持公司股份。

本次減持計(jì)劃上述股東合計(jì)減持公司股份1.41%，從上次披露《簡式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書》后，南方資產(chǎn)及其一致行動(dòng)人累計(jì)減持比例為3.38%。

根據(jù)公司2021年12月18日公告，兵裝集團(tuán)及一致行動(dòng)人中國長安、南方資產(chǎn)計(jì)劃在十五個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)，以集中競價(jià)和大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過2021年12月17日公司總股本的1.78%。

6月28日，兵裝集團(tuán)、中國長安、南方資產(chǎn)向公司出具《股份減持進(jìn)度暨提前終止減持計(jì)劃的告知函》，實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人減持股份已超過1%，同時(shí)根據(jù)自身資金安排情況，決定提前終止本次股份減持計(jì)劃。

長安汽車4月27日至6月28日累計(jì)漲幅已超200%，同期上證指數(shù)漲幅為18.11%，長安汽車期間發(fā)布了三次股價(jià)異動(dòng)公告。昨日長安汽車收盤放量漲停，當(dāng)日股價(jià)達(dá)20.35元，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，國元證券上海虹橋路證券營業(yè)部買入3.09億元，深股通專用買入1.88億并賣出3.15億，國泰君安證券北京知春路證券營業(yè)部賣出8.56億元。

2021年年報(bào)及2022年一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，長安汽車2021年歸母凈利潤35.52億元，同比上漲6.87%；2022Q1歸母凈利潤45.36億元，同比上漲431.45%。據(jù)公司5月產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)，2022年1至5月，長安汽車銷量91.8萬輛，同比減少10.65%；自主品牌銷量74萬輛，同比減少11.24%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1至5月，汽車銷量955.5萬輛，同比下降12.2%，5月汽車市場產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。

庫存方面，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，2022年5月末，整個(gè)乘用車行業(yè)庫存達(dá)到302萬輛水平，其中廠商庫存達(dá)到63萬輛的水平，達(dá)到近期的高位狀態(tài)，相對于2021年10月末36萬庫存的近期低點(diǎn)，回歸合理的狀態(tài)。

中信建投6月24日研報(bào)指出，年初至今汽車板塊股價(jià)已回調(diào)至去年最低點(diǎn)附近，短期基本面承壓市場已有所預(yù)期，建議聚焦中長期趨勢及格局加大布局。